The invention provides a novel tire which generates electricity by using tire deformation, including a tire body. A plurality of U-type magnets are fixed uniformly on the inner wall of the tire body contacting the tire wall of the ground through a bonding layer. The N pole and the S pole of the U magnet are oriented toward the hub direction. The invention relates to a new type tire which generates electricity by means of tire deformation, and fixes the U-type magnet in the tire so as to cooperate with the coil installed on the hub to realize the power generation function. The invention has the advantages of simple overall structure, ingenious design, firm fixation and convenient manufacture.
【技术实现步骤摘要】
一种利用轮胎形变发电的新型轮胎
本专利技术涉及一种发电轮胎装置，尤其是一种整体结构简单，设计巧妙，固定牢靠，制造方便的利用轮胎形变发电的新型轮胎。
技术介绍
随着国家对新能源的大力扶持，电动汽车的保有量日益增多，电动汽车的续航里程作为人们选购电动汽车的一个重要参数，直接影响着它的销量。本单位着眼于电动汽车市场，专利技术了一种可利用汽车在正常的行驶过程中的轮胎形变而产生的势能发电的系统，然后整流存储在电池中，从而提高汽车的续航里程。要实现该目的，需要一种特制的轮胎，目前市场上还没有类似产品。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种整体结构简单，设计巧妙，固定牢靠，制造方便的利用轮胎形变发电的新型轮胎。实现本专利技术目的的一种利用轮胎形变发电的新型轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体与地面接触部分的胎壁的内壁圆周上通过粘结层均匀分布固定有多块U型磁铁。所述U型磁铁的N极和S极朝向轮毂方向。本专利所述的一种利用轮胎形变发电的新型轮胎，将U型磁铁固定在轮胎内，使其与另外安装在轮毂上的线圈配合，实现发电功能。本专利整体结构简单，设计巧妙，固定牢靠，制造方便。附图说明图1为本专利技术的一种利用轮胎形变发电的新型轮胎的剖视结构示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术的一种利用轮胎形变发电的新型轮胎，包括轮胎本体1，所述轮胎本体1与地面接触部分的胎壁的内壁圆周上通过粘结层2均匀分布固定有多块U型磁铁3。所述U型磁铁3的N极4和S极5朝向轮毂6方向。本专利所述的一种利用轮胎形变发电的新型轮胎，将U型磁铁3固定在轮胎内，使其与另外安装在轮毂6上的线圈配合，实现发电功能。...
【技术保护点】
1.一种利用轮胎形变发电的新型轮胎，其特征在于，包括轮胎本体，所述轮胎本体与地面接触部分的胎壁的内壁圆周上通过粘结层均匀分布固定有多块U型磁铁。所述U型磁铁的N极和S极朝向轮毂方向。
【技术特征摘要】
1.一种利用轮胎形变发电的新型轮胎，其特征在于，包括轮胎本体，所述轮胎本体与地面接触部分的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李毅，张小东，
申请(专利权)人：唐山首星机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13
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