The invention provides a chain and chain transmission device, which can maintain the oil film between the guide flange part and the outer chain plate stably while reducing the sliding resistance of the chain relative to the guide flange part. Specifically, the chain (20) has a plurality of link plates (40, 60) including two outer chain plates (60) disposed in the width direction of the chain, and the outer chain plate (60) has: a pair of pinholes (61) inserted with a connecting pin (50); a side end face (62) of the guide, a moving guide face (81a) facing the chain guide (80); and a concave part (63) formed in the outer chain plate (63). On the outer side of the 60, a recess (63) is formed in the area between the pinhole (61) in the height direction of the chain plate and the side end face (62) of the guide.
【技术实现步骤摘要】
链条及链条传动装置
本专利技术涉及将多个链节板通过连结销可弯曲地连结而成的链条及链条传动装置。
技术介绍
以往，已知有链条传动装置，被安装于汽车的发动机舱内的定时系统等，并具备卷挂于多个链轮的滚子链等链条、适当保持链条张力的链条导件(例如专利文献1参照)。在链条导件上形成有对链条的链节板进行滑动导向的移动导向面、在移动导向面的宽度方向的两端上向上方突出的导件凸缘部，通过该导件凸缘部，链条在移动导向面上移动时，即使当链条在链条宽度方向上产生有偏移的情况下，也可防止链条从链条导件脱落。专利文献1：日本特开2006-200577号公报
技术实现思路
可是，存在有下述这样的问题，即，由于在现有的链条传动装置上，链条在链条导件的移动导向面上移动时，当链条在链条宽度方向上产生有偏移时，在导件长度方向上，外链板的外侧面与导件凸缘部的内侧面滑动接触，因此滑动阻力较大，导致汽车发动机的耗油性能降低。此外，由于在沿着导件长度方向的链条导件的弯曲较大且移动导向面的曲率半径较小时，在链条张紧时，从链条向导件凸缘部的内侧面的压力升高，因此上述问题进一步恶化。并且，由于在外链板的外侧面与导件凸缘...
【技术保护点】
1.一种链条，将多个链节板通过连结销可弯曲地连结而成，其特征在于，在所述多个链节板中包含配置于链条宽度方向的两外侧的外链板，所述外链板具有：前后一对销孔，插入有所述连结销；导件侧端面，面向链条导件的移动导向面侧；及凹部，形成于所述外链板的外侧面，所述凹部形成在链板高度方向上的所述销孔和所述导件侧端面之间的区域中。
【技术特征摘要】
2017.02.06 JP 2017-0196651.一种链条，将多个链节板通过连结销可弯曲地连结而成，其特征在于，在所述多个链节板中包含配置于链条宽度方向的两外侧的外链板，所述外链板具有：前后一对销孔，插入有所述连结销；导件侧端面，面向链条导件的移动导向面侧；及凹部，形成于所述外链板的外侧面，所述凹部形成在链板高度方向上的所述销孔和所述导件侧端面之间的区域中。2.根据权利要求1所述的链条，其特征在于，所述凹部被形成为沿着链条长度方向延伸的带状。3.根据权利要求2所述的链条，其特征在于，所述凹部到达所述外链板的链条长度方向的一个端缘及另一个端缘。4.根据权利要求1或权利要求2所述的链条，其特征在于，所述凹部在链条长度方向上多个并排而形成。5.根据权利要求1至权利...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。