一种用于燃料电池系统的散热器测试台架技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于燃料电池系统的散热器测试台架，包括外框台架和散热器支架，所述外框台架包括两个梯形框架，两个所述梯形框架的上底边和下底边均通过连接装置固定，所述连接装置为支撑方管，所述梯形框架的中空处与上下底边平行设置散热器支架，所述散热器支架面向所述外框台架内腔体的一侧面上垂直设有固定片。本实用新型专利技术提出的一种用于燃料电池系统的散热器测试台架，可以满足散热器在不装车的状态下进行测试，通过胶管将散热器按照实际装车状态与燃料电池系统进行连接，进而模拟实际散热器的运行状态。

A radiator test bench for fuel cell system

The utility model discloses a radiator test bench for a fuel cell system, which comprises an outer frame bench and a radiator support. The outer frame bench comprises two trapezoidal frames. The upper and lower edges of the two trapezoidal frames are fixed by connecting devices. The connecting device is a supporting square tube. The trapezoidal frame comprises two trapezoidal frames. A radiator bracket is arranged in parallel with the upper and lower bottom edges in the hollow place, and the radiator bracket is vertically provided with a fixing plate on one side of the inner cavity of the outer frame bench. The radiator test bench for fuel cell system proposed by the utility model can satisfy the radiator to be tested under the condition of no loading, and the radiator is connected with the fuel cell system according to the actual loading state through a rubber tube, thereby simulating the actual operating state of the radiator.

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃料电池系统的散热器测试台架
本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种用于燃料电池系统的散热器测试台架。
技术介绍
随着客车新能源技术的不断发展与进步，燃料电池系统正逐渐被应用在客车上。当前，燃料电池系统在国内客车领域应用还不普遍，因此匹配燃料电池系统的散热器没有足够的经验支撑和准确的计算方法，需要现场针对燃料电池系统进行散热器的匹配测试。燃料电池系统在新能源领域本身就是一个新的方向，其在客车上应用的过程必然会面临许多新的问题。其中，为一款燃料电池系统的车型选择合适的散热器尤为重要，这就需要将多种散热器反复装车进行相关测试，直到确定最为合适的一款散热器。在这个测试过程中操作和清洁都极不方便，且非常浪费时间，因此设计一款简单易操作且能实现功能的装置满足燃料电池车选配散热器的需求成为一个亟待解决的实际问题。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于燃料电池系统的散热器测试台架，该测试台架可以同时对多台散热器可同时进行测试，避免反复装车带来的不便。根据本技术实施例的一种用于燃料电池系统的散热器测试台架，包括外框台架和散热器支架，所述外框台架包括两个梯形框架，两个所述梯形框架的上底边和下底边均通过连接装置固定，所述连接装置为支撑方管，所述梯形框架的中空处与上下底边平行设置散热器支架，所述散热器支架面向所述外框台架内腔体的一侧面上垂直设有固定片。在本技术的一些实施例中，一个所述梯形框架上水平设有两个散热器支架，另一个所述梯形框架上水平设有一个散热器支架，三个所述散热器支架的位置交替设置。在本技术的一些实施例中，两个所述梯形框架为直角梯形，两个所述连接装置分别设置于两个梯形框架的直角腰的上下两端之间。在本技术的一些实施例中，所述梯形框架上在直角腰的下端且位于下底的延长线上设有三角支撑架。在本技术的另一些实施例中，所述连接装置为支撑圆管，所述支撑圆管为空心结构，所述支撑圆管包括左侧圆管和右侧圆管，所述左侧圆管靠近右侧圆管的一端设有连接管，所述连接管与右侧圆管上均等间距设有固定孔，所述连接管插入所述右侧圆管的空腔内并在固定孔上安装螺栓和螺母进行固定。在本技术的另一些实施例中，所述连接管的外径与所述右侧圆管的内径相匹配。在本技术的另一些实施例中，所述梯形框架的非直角腰上设有若干固定圆环。在本技术的另一些实施例中，所述固定圆环为开口圆环。本技术提出的一种用于燃料电池系统的散热器测试台架，可以满足散热器在不装车的状态下进行测试，通过胶管将散热器按照实际装车状态与燃料电池系统进行连接，进而模拟实际散热器的运行状态；该测试台架可以满足三台散热器进行同时测试；测试台架上的可调节的支撑圆管适用于不同大小的散热器；测试台架上的固定圆环可以保证测试现场管道、电线的整齐清洁。将本技术提出的测试台架放倒后，可确保散热器的散热面不会触碰地面，有效保证散热，以满足燃料电池系统运行需求；此外该测试台架结构结构简洁紧凑，安装散热器简便快捷，且易于搬运运输。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为实施例1的测试台架的结构示意图；图2为实施例2的测试台架的结构示意图；图3为实施例3的测试台架的结构示意图；图4为支撑圆管的结构示意图。图中：1-梯形框架、2-支撑方管、3-散热器支架、31-固定片、4-三角支撑架、5-支撑圆管、51-左侧圆管、52-右侧圆管、53-连接管、54-固定孔、6-固定圆环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1参照图1，一种用于燃料电池系统的散热器测试台架，包括外框台架和散热器支架，外框台架包括两个梯形框架1，两个梯形框架1的上底边和下底边均通过连接装置固定，连接装置为支撑方管2，梯形框架1的中空处与上下底边平行设置散热器支架3，散热器支架3面向外框台架内腔体的一侧面上垂直设有固定片31，固定片31上设有安装螺孔。其中一个梯形框架1上水平设有两个散热器支架3，另一个梯形框架1上水平设有一个散热器支架3，三个散热器支架3的位置交替设置。当对燃料电池系统的散热器进行测试时，将散热器上的固定件通过螺钉螺母固定在散热器支架3的固定片31上，该测试台架可以同时安装三台散热器，有效的提高了工作效率。实施例2参照图2，在本技术一实施例中，两个梯形框架1为直角梯形，两个连接装置分别设置于两个梯形框架1的直角腰的上下两端之间。梯形框架1上在直角腰的下端且位于下底的延长线上设有三角支撑架4。该结构中三角支撑架4可以增加测试台架的稳定性。实施例3参照图3-4，在本技术一实施例中，连接装置为支撑圆管5，支撑圆管5为空心结构，支撑圆管5包括左侧圆管51和右侧圆管52，左侧圆管51靠近右侧圆管52的一端设有连接管53，连接管53与右侧圆管52上均等间距设有固定孔54，使用时，将连接管53插入右侧圆管52的空腔内，并在固定孔54上安装螺栓和螺母将左侧圆管51和右侧圆管52连接在一起；连接管53的外径与右侧圆管52的内径相匹配。采用上述的支撑圆管5可以调节两个梯形框架1之间的距离，从而适用于不同大小的散热器。进一步的，两个梯形框架1的非直角腰上均设有固定圆环6，固定圆环6为开口圆环，开口大小占固定圆环6的1/6-1/4。当测试台架上安装了散热器后，会连接多条管道或电线与燃料电池系统相连接，固定圆环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃料电池系统的散热器测试台架，其特征在于：包括外框台架和散热器支架，所述外框台架包括两个梯形框架，两个所述梯形框架的上底边和下底边均通过连接装置固定，所述连接装置为支撑方管，所述梯形框架的中空处与上下底边平行设置散热器支架，所述散热器支架面向所述外框台架内腔体的一侧面上垂直设有固定片。

【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池系统的散热器测试台架，其特征在于：包括外框台架和散热器支架，所述外框台架包括两个梯形框架，两个所述梯形框架的上底边和下底边均通过连接装置固定，所述连接装置为支撑方管，所述梯形框架的中空处与上下底边平行设置散热器支架，所述散热器支架面向所述外框台架内腔体的一侧面上垂直设有固定片。2.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池系统的散热器测试台架，其特征在于：一个所述梯形框架上水平设有两个散热器支架，另一个所述梯形框架上水平设有一个散热器支架，三个所述散热器支架的位置交替设置。3.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池系统的散热器测试台架，其特征在于：两个所述梯形框架为直角梯形，两个所述连接装置分别设置于两个梯形框架的直角腰的上下两端之间。4.根据权利要求3所述的一种用于燃料电池系统的散热器测试台架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐婧雨，段术林，王万玉，董楠，郑成产，张凤存，
申请(专利权)人：安徽融智天骏新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34