一种预制高强混凝土桥墩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种预制高强混凝土桥墩。该桥墩包括墩身、钢筋骨架笼和吊装孔，墩身的横截面外轮廓形状是由四条以上的直线段以及四条以上的圆弧段组合而成，所有的圆弧段位于同一圆周上；墩身底端的外表面上设置有凹凸槽段；吊装孔沿墩身圆周环向布置且贯穿墩身；墩身内设有两层以上的钢筋骨架笼，最外层钢筋骨架笼为异形，其主筋设置在箍筋的内侧，主筋头端设置有螺纹，尾端设有带内螺纹的套筒；其余层的钢筋骨架笼为圆形，其主筋设置在箍筋的外侧，主筋头端和尾端均设有带内螺纹的套筒；相邻两层的钢筋骨架笼之间通过连接件进行连接。本实用新型专利技术的预制混凝土桥墩具有力学性能优、混凝土强度等级高、生产工艺简便等优点。

Precast high-strength concrete pier

The utility model provides a precast high-strength concrete pier. The pier consists of a pier body, a steel cage and a lifting hole. The cross-sectional outline of the pier body is composed of four or more straight lines and four or more arc segments, all of which are located on the same circumference; the outer surface of the bottom of the pier body is provided with concave and convex grooves; and the lifting holes are arranged and penetrated along the circumference of the pier body. Pier body; pier body with more than two layers of reinforcement skeleton cage, the outermost reinforcement skeleton cage is special-shaped, its main reinforcement is set in the inner side of the stirrups, the main reinforcement head is set with threads, the tail is set with a sleeve with internal threads; the other layers of reinforcement skeleton cage is circular, its main reinforcement is set in the outside of the stirrups, the main reinforcement head and tail are both. A sleeve with internal threads is provided, and the reinforcement cages of the adjacent two layers are connected by connecting pieces. The prefabricated concrete pier of the utility model has the advantages of excellent mechanical properties, high concrete strength grade and simple production process.

【技术实现步骤摘要】
一种预制高强混凝土桥墩
本技术涉及建筑桥梁
，具体涉及一种预制高强混凝土桥墩形状和结构的改进。
技术介绍
在公路和市政道路中的高架桥墩中，大多采用现场浇筑式。现场浇筑的混凝土桥墩受现场环境影响较大，如雨天施工，对于市区高架的桥墩的质量和施工工期无法保证，对周围的环境也会产生一定破坏。另外，由于现场浇筑式的桥墩是在施工现场直接将混凝土填充进预制好的钢筋中，经自然养护成型，其混凝土强度影响因素多。当桥墩为空心截面时，采用双模的结构形式，模具安装复杂、工期长，且这种工艺生产混凝土桥墩存在钢筋笼制作复杂、桩身混凝土抗压和抗渗能力较差、存在耐久性较差、易出现裂缝等诸多问题，质量得不到保证，浇筑制作时消耗混凝土、钢材等材料过多且浪费国家资源。由此，部分工程的桥墩由现浇转变成工厂预制，但在预制桥墩的制作工艺中，普遍存在机械化程度不高，尤其是在钢筋骨架笼的制作上，仍然较多的依靠人工绑扎进行，这不仅影响工作效率，还会导致钢筋笼因人为因素的原因存在牢固性差，主筋容易滑动，预制桥墩成型过程中，容易发生主筋错位，甚至出现主筋外露等严重质量问题。
技术实现思路
为克服以上问题，本技术提供一种力学性能优、混凝土强度等级高、工厂制作、生产工艺简单方便、吊装运输便捷、经济高效的预制混凝土桥墩，以解决现场浇筑的混凝土桥墩存在的问题。为解决技术问题，本技术采用如下方式实现：一种预制高强混凝土桥墩，包括墩身、钢筋骨架笼和吊装孔，墩身为通长中空结构，所述墩身的横截面外轮廓形状是由四条以上的直线段以及四条以上的圆弧段组合而成，所有的圆弧段位于同一圆周上；所述墩身底端的外表面上设置有凹凸槽段；所述吊装孔沿墩身圆周环向布置且贯穿墩身；所述墩身内设有两层以上的钢筋骨架笼，每层钢筋骨架笼均包括主筋和箍筋，其中，最外层的钢筋骨架笼为异形，其主筋设置在箍筋的内侧，主筋头端设置有螺纹，主筋尾端设置有带内螺纹的套筒；其余层的钢筋骨架笼为圆形，其主筋设置在箍筋的外侧，主筋头端和尾端均设置有带内螺纹的套筒；相邻两层的钢筋骨架笼之间通过连接件进行连接。进一步地，所述圆弧段所在圆的直径为所述直线段长度的1.5倍～2.5倍。进一步地，所述凹凸槽段设置在距墩身底端0.4倍的墩身长度范围内。进一步地，所述吊装孔设置在距墩身顶端0.3倍的墩身长度范围内，所述吊装孔的数量为两个以上且沿环向对称均匀布置。进一步地，所述最外层的钢筋骨架笼的顶端长于墩身顶端，其底端与墩身底端齐平或短于墩身底端10cm内；其余层的钢筋骨架笼的顶端和底端与墩身的齐平。进一步地，所述最外层的钢筋骨架笼的形状是由四条以上的直线段以及四条以上的圆弧段组合而成，所有的圆弧段位于同一圆周上。所述圆弧段所在圆的直径为所述直线段长度的1.5倍～2.5倍。进一步地，所述最外层的钢筋骨架笼的主筋头端设置的螺纹长度不大于40cm。进一步地，所述连接件的两端为钩状。本技术的有益效果为：(1)通过工厂预制，现场拼装的方式可以缩短施工工期，可以避免采用现场现浇混凝土施工结构存在的问题，可大幅度降低现场人力及施工成本，缩短施工周期，符合绿色环保施工的要求。(2)有效节约国家资源。每延米桥墩的混凝土用量均少于现有正方形、圆形截面桥墩的混凝土用量，且抗弯性能可以达到原截面形式的桥墩。(3)在墩身的底部设置凹凸槽段，使桥墩底部与混凝土的粘结更加牢靠，使底座的安装有更好的接触，提高界面粗糙度，使得桥墩更加紧固。(4)外层钢筋骨架笼超过墩身长度，为后期与上部结构的连接提供钢筋锚固。同时，将外层钢筋骨架笼的主筋设置在箍筋的内侧，内层钢筋骨架笼的主筋设置在箍筋的外侧，这更符合桥墩在实际的受力，确保桥墩结构的稳定性。附图说明图1为本技术桥墩的结构示意图，其中，1-墩身，2-钢筋骨架笼，3-吊装孔，4-凹凸槽段，5-外层主筋，6-内层主筋。图2为本技术桥墩的截面示意图，其中，7-外层钢筋骨架笼，8-内层钢筋骨架笼，9-外层箍筋，10-内层箍筋，11-螺纹，12-套筒，13-连接件。图3为本技术桥墩的钢筋骨架笼示意图。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的优选实施方式。本实施例的一种预制高强混凝土桥墩，如图1所示，包括墩身1、钢筋骨架笼2和吊装孔3。墩身1为通长中空结构，墩身1的横截面外轮廓形状是由四条直线段与四条圆弧段组合而成，圆弧段均在同一圆周上，其所在圆的直径为直线段长度的1.5倍～2.5倍。在墩身1的底端以上0.4倍墩长范围内的外表面上设置有凹凸槽段4。吊装孔3设置在距墩顶0.3倍墩身长度范围内，沿墩身1圆周环向布置且贯穿墩身1，数量为2个且对称、均匀布置。如图2、3所示，钢筋骨架笼2设置在墩身1内，由内、外两层钢筋骨架笼组成，每层钢筋骨架笼均包括主筋和箍筋，其中外层钢筋骨架笼7为异形，其轮廓形状也是由四条直线段与四条圆弧段组合而成，圆弧段均在同一圆周上，内层钢筋骨架笼8的轮廓为圆形。外层钢筋骨架笼7的顶端长于墩身1顶端，其底端与墩身1底端齐平或短于墩身底端10cm内；内层钢筋骨架笼8的长度等于墩身1长度，其顶端和底端与墩身1的顶端和底端齐平。对于外层钢筋骨架笼7，其外层主筋5设置在外层箍筋9的内侧，外层主筋5头端设置有螺纹11，螺纹长度不大于40cm，尾端设置有内螺纹的套筒12；对于内层钢筋骨架笼8，内层主筋6设置在内层箍筋10的外侧，内层主筋6的头端、尾端设置有内螺纹的套筒12。内、外两层的钢筋骨架笼间通过连接件13进行连接，本实施例中的连接件13的两端设有钩子。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制高强混凝土桥墩，包括墩身、钢筋骨架笼和吊装孔，墩身为通长中空结构，其特征在于，所述墩身的横截面外轮廓形状是由四条以上的直线段以及四条以上的圆弧段组合而成，所有的圆弧段位于同一圆周上；所述墩身底端的外表面上设置有凹凸槽段；所述吊装孔沿墩身圆周环向布置且贯穿墩身；所述墩身内设有两层以上的钢筋骨架笼，每层钢筋骨架笼均包括主筋和箍筋，其中，最外层的钢筋骨架笼为异形，其主筋设置在箍筋的内侧，主筋头端设置有螺纹，主筋尾端设置有带内螺纹的套筒；其余层的钢筋骨架笼为圆形，其主筋设置在箍筋的外侧，主筋头端和尾端均设置有带内螺纹的套筒；相邻两层的钢筋骨架笼之间通过连接件进行连接。

【技术特征摘要】
1.一种预制高强混凝土桥墩，包括墩身、钢筋骨架笼和吊装孔，墩身为通长中空结构，其特征在于，所述墩身的横截面外轮廓形状是由四条以上的直线段以及四条以上的圆弧段组合而成，所有的圆弧段位于同一圆周上；所述墩身底端的外表面上设置有凹凸槽段；所述吊装孔沿墩身圆周环向布置且贯穿墩身；所述墩身内设有两层以上的钢筋骨架笼，每层钢筋骨架笼均包括主筋和箍筋，其中，最外层的钢筋骨架笼为异形，其主筋设置在箍筋的内侧，主筋头端设置有螺纹，主筋尾端设置有带内螺纹的套筒；其余层的钢筋骨架笼为圆形，其主筋设置在箍筋的外侧，主筋头端和尾端均设置有带内螺纹的套筒；相邻两层的钢筋骨架笼之间通过连接件进行连接。2.根据权利要求1所述的一种预制高强混凝土桥墩，其特征在于，所述圆弧段所在圆的直径为所述直线段长度的1.5倍～2.5倍。3.根据权利要求1所述的一种预制高强混凝土桥墩，其特征在于，所述凹凸槽段设置在距墩身底端0.4倍的墩身长度范围内。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛由田，毛永平，李志高，马进元，姚栋，安雄飞，陈巧，王卫民，
申请(专利权)人：建华建材中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32