车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载空气净化器，包括：壳体，壳体内设有风道，壳体包括底座、及设置于底座上的中框，中框上设有第一安装槽，第一安装槽的底壁上设有与风道连通的进风口，第一安装槽内还设有支撑结构，中框还设有与风道连通的出风口；风机，风机设置于底座上、且位于风道内或与风道连通的区域内；及净化机构，净化机构包括过滤件，过滤件设置于支撑结构上、且与进风口相对。上述车载空气净化器中，设置在第一安装槽内的支撑结构使得过滤件不直接与第一安装槽的底壁接触，如此，可以使过滤件靠近进风口一端上的净化部的面积大于进风口的面积，防止过滤件与第一安装槽的底壁直接接触部分无法参与过滤，从而提高净化效率。

Car Purifier

The utility model relates to a vehicle-mounted air purifier, which comprises a shell with an air duct in the shell, a shell including a base and a middle frame arranged on the base, a first installation slot on the middle frame, an air inlet connected with the air duct on the bottom wall of the first installation slot, a support structure in the first installation slot, and a middle frame. There is an air outlet connected with the air duct; a fan is arranged on the base and in the air duct or in the area connected with the air duct; and a purifying mechanism, including a filter, the filter is arranged on the supporting structure and opposite to the air inlet. In the vehicle-mounted air purifier, the supporting structure arranged in the first mounting groove makes the filter piece not directly contact the bottom wall of the first mounting groove, so that the area of the filter piece near the purifying part on one end of the air inlet is larger than the area of the air inlet, and prevents the filter piece from directly contacting the bottom wall of the first mounting groove. Law is involved in filtering, thereby improving purification efficiency.

【技术实现步骤摘要】
车载空气净化器
本技术涉及空气净化
，特别是涉及一种车载空气净化器。
技术介绍
现代社会，汽车的使用越来越广泛，但是汽车内部空间狭小，且大多数情况下车窗、门都处于关闭状态，空气不流通就容易产生细菌、异味等，大大降低了车内空气的质量，对人体健康不利。在行驶途中若打开车窗，则车外有害气体及浮尘等可进入车箱，对人体造成伤害。故人们对于空气净化器的需求也大幅增加，但传统的净化器普遍存在净化效率低的问题，无法满足人们的需求。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种车载空气净化器，可以提高净化效率，有效的消除车内空气中的细菌和异味，提高车内空气质量。其技术方案如下：一种车载空气净化器，包括：壳体，所述壳体内设有风道，所述壳体包括底座、及设置于所述底座上的中框，所述中框上设有第一安装槽，所述第一安装槽的底壁上设有与所述风道连通的进风口，所述第一安装槽内还设有支撑结构，所述中框还设有与所述风道连通的出风口；风机，所述风机设置于所述底座上、且位于风道内或与所述风道连通的区域内；及净化机构，所述净化机构包括过滤件，所述过滤件设置于所述支撑结构上、且与所述进风口相对，所述过滤件靠近所述进风口的一端设有净化部，所述净化部的面积大于所述进风口的面积。上述车载空气净化器在使用时，打开风机，风机可以将车内的空气吹入进中框内、并使空气与过滤件接触，空气在与过滤件接触的过程中，空气中的灰尘、甲醛及苯等有害物质可以被过滤件吸收。设置在第一安装槽内的支撑结构使得过滤件不直接与第一安装槽的底壁接触，如此，可以使过滤件靠近进风口一端上的净化部的面积大于进风口的面积，防止过滤件与第一安装槽的底壁直接接触部分无法参与过滤，从而提高净化效率。且过滤件和风机之间形成的负压腔，使得风机能更高效地将外界空气抽入上述的车载空气净化器中，实现较好的净化效果。下面进一步对技术方案进行说明：在其中一个实施例中，所述支撑结构包括至少一个凸起，所述凸起设置于所述第一安装槽的底壁上。如此，将过滤件设置在凸起上，可以使过滤件不直接与第一安装槽的底壁接触，防止过滤件与第一安装槽的底壁直接接触部分无法参与过滤，从而提高净化效率。在其中一个实施例中，所述净化机构还包括催化灯，所述过滤件为复合滤网，所述催化灯设置于所述中框上、且所述催化灯与所述复合滤网相对。如此，可以进一步提高过滤件的过滤效果，以实现分解空气中甲醛的目的。在其中一个实施例中，所述壳体还包括进风盖板，所述进风盖板上设有第一磁吸体，所述中框上设有第二磁吸体，所述第一磁吸体与所述第二磁吸体可磁吸配合、并使所述进风盖板盖设于所述中框，所述进风盖板与所述中框之间配合形成间隙，所述进风口与所述间隙连通。如此，进风盖板与中框可实现定位安装，进风盖板可防止外界环境损坏上述车载空气净化器的内部结构。在其中一个实施例中，还包括保护开关，所述保护开关分别与所述风机及所述净化机构电性连接，所述保护开关包括设置于所述进风盖板上的第一触发元件、及设置于所述中框或所述底座上的第二触发元件，当所述进风盖板盖设于所述中框上时，所述第一触发元件与所述第二触发元件电性连接，所述保护开关处于闭合状态；当所述进风盖板与所述中框分离时，所述第一触发元件与所述第二触发元件断开，所述保护开关处于断开状态，所述闭合状态能使所述风机及所述净化机构工作，所述断开状态用于使所述风机与所述净化机构停止工作。使得当进风盖板处于打开状态时，上述车载空气净化器停止工作，起到保护的作用。在其中一个实施例中，所述中框上还开设有容纳孔，所述棉棒孔用于放置沾有香薰液体的棉棒。如此，实现香薰目的。在其中一个实施例中，所述净化机构还包括负离子发生器，所述负离子发生器设置于所述底座上、且所述负离子发生器位于所述出风口处。经过过滤后的空气再在出风口与负离子发生器发生反应，负离子可以充分改善空气质量，增加空气中负氧离子的含量，促进吸收者的身体健康。在其中一个实施例中，还包括控制模块，所述控制模块与所述风机及所述净化机构电性连接。控制模块可以通过使用者手动控制净化器进行工作，或根据具体环境自动智能控制净化器工作，提高上述车载空气净化器的自动化程度。在其中一个实施例中，还包括空气检测模块，所述空气检测模块与所述控制模块电性连接，所述空气检测模块包括气味传感器、甲醛传感器、粉尘传感器、湿度传感器和二氧化碳传感器中的至少一种。如此，空气检测模块可以检测车内的气味、甲醛、粉尘、湿度和二氧化碳中至少一种的含量，以供控制模块参考，判断是否使上述车载空气净化器进入工作状态，进一步提高了上述车载空气净化器的自动化程度。在其中一个实施例中，还包括发光件，所述中框包括安装端，所述安装端上设有第二安装槽，所述发光件设置于所述第二安装槽内。如此，发光件可以实现夜间发光作用，方便使用。附图说明图1为本技术所述的车载空气净化器的爆炸结构示意图；图2为本技术所述的车载空气净化器的内部俯视结构示意图；图3为本技术所述的车载空气净化器的外部俯视结构示意图。附图标记说明：100、壳体，101、风道，110、底座，111、风道板，112、风道盖板，113、主控板，114、显示屏，115、脚垫，120、中框，121、安装端，122、第一安装槽，1221、进风口，1222、凸起，123、第二安装槽，124、出风口，125、第二磁吸体，126、容纳孔，127、棉棒，130、进风盖板，131、第一磁吸体，132、圆柱销，133、装饰圈，200、风机，310、过滤件，311、第一支架，312、第二支架，320、催化灯，330、负离子发生器，400、空气检测模块，500、发光件，510、导光圈，600、保护开关。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术，并不限定本技术的保护范围。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本技术中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。如图1-3所示，本技术所述的一种车载空气净化器，包括壳体100、风机200和净化机构，净化机构包括过滤件310。壳体100包括底座110、及设置于底座110上的中框120，可选的，底座110的外周边缘部分设有卡扣，中框120的底部上设有卡槽，卡扣与卡槽可扣合连接，如此，实现底座110与中框120的可拆卸固定连接。这种连接方式简单方便，不需要通过其它连接件，使得壳体100的结构更加紧凑。底座110呈圆形，进一步的，底座110的底部还设有胶垫，用以支撑整个装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空气净化器，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内设有风道，所述壳体包括底座、及设置于所述底座上的中框，所述中框上设有第一安装槽，所述第一安装槽的底壁上设有与所述风道连通的进风口，所述第一安装槽内还设有支撑结构，所述中框还设有与所述风道连通的出风口；风机，所述风机设置于所述底座上、且位于风道内或与所述风道连通的区域内；及净化机构，所述净化机构包括过滤件，所述过滤件设置于所述支撑结构上、且与所述进风口相对，所述过滤件靠近所述进风口的一端设有净化部，所述净化部的面积大于所述进风口的面积。

【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内设有风道，所述壳体包括底座、及设置于所述底座上的中框，所述中框上设有第一安装槽，所述第一安装槽的底壁上设有与所述风道连通的进风口，所述第一安装槽内还设有支撑结构，所述中框还设有与所述风道连通的出风口；风机，所述风机设置于所述底座上、且位于风道内或与所述风道连通的区域内；及净化机构，所述净化机构包括过滤件，所述过滤件设置于所述支撑结构上、且与所述进风口相对，所述过滤件靠近所述进风口的一端设有净化部，所述净化部的面积大于所述进风口的面积。2.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于，所述支撑结构包括至少一个凸起，所述凸起设置于所述第一安装槽的底壁上。3.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于，所述净化机构还包括催化灯，所述过滤件为复合滤网，所述催化灯设置于所述中框上、且所述催化灯与所述复合滤网相对。4.根据权利要求1或3所述的车载空气净化器，其特征在于，所述壳体还包括进风盖板，所述进风盖板上设有第一磁吸体，所述中框上设有第二磁吸体，所述第一磁吸体与所述第二磁吸体可磁吸配合、并使所述进风盖板盖设于所述中框，所述进风盖板与所述中框之间配合形成间隙，所述进风口与所述间隙连通。5.根据权利要求4所述的车载空气净化器，其特征在于，还包括保护开关，所述保护开关分别与所述风机及所述净化机...

【专利技术属性】
技术研发人员：董志华，
申请(专利权)人：广州海科电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44