一种汽车装饰件镀层结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车装饰件镀层结构，包括：基材层、漆层、PVD层，所述基材层、所述漆层、所述PVD层依次层叠，所述漆层位于所述基材层与所述PVD层之间，所述漆层覆盖于所述基材层的表面上，所述PVD层覆盖于所述漆层的表面上。所述PVD层为金属铬结构；所述漆层的厚度为15um至25um之间；所述PVD层的厚度为0.2um至0.6um之间。本实用新型专利技术提供的一种汽车装饰件镀层结构，通过设置依次层叠的基材层、漆层、PVD层，并将PVD层为限定为金属铬结构，同时，漆层的厚度满足在15um至25um之间，PVD层的厚度满足在0.2um至0.6um之间，这样，能进一步简化PVD工艺的镀层结构，同时满足汽车零件的功能性要求，从而减少生产工艺，降低生产成本。

A coating structure for Automobile decorative parts

The utility model discloses a coating structure for Automobile decorative parts, which comprises a substrate layer, a paint layer and a PVD layer. The substrate layer, the paint layer and the PVD layer are successively laminated. The paint layer is located between the substrate layer and the PVD layer, and the paint layer is covered on the surface of the substrate layer, and the PVD layer is covered on the paint layer. On the surface. The PVD layer is metal chromium structure; the thickness of the paint layer is between 15um and 25um; and the thickness of the PVD layer is between 0.2um and 0.6um. The utility model provides a coating structure for automotive decorative parts, which can further simplify the PVD process by setting a substrate layer, a paint layer and a PVD layer in turn, and limiting the PVD layer to a metal chromium structure. At the same time, the thickness of the coating layer can be between 15um and 25um, and the thickness of the PVD layer can be between 0.2um and 0.6um. The coating structure can meet the functional requirements of automotive parts at the same time, thereby reducing the production process and production costs.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装饰件镀层结构
本技术涉及一种汽车装饰件，特别是涉及一种汽车装饰件镀层结构。
技术介绍
汽车零件由于使用场景的特殊性，往往对表面处理技术所能达到的功能性指标有较高的要求，为了同时满足消费者对金属表面外观的喜爱及车厂对汽车零件设立的标准要求，往往需要借助传统的水电镀工艺，然而，随着行业的逐步发展，汽车零件表面处理逐渐向PVD等干法工艺发展。PVD工艺具有水资源消耗少，污染物排放处理容易的特点，但PVD工艺所得到的镀层与基材层在结合力上无法完全达到要求，专利CN103030827A公开了一种提高真空镀膜与塑料件基材结合力的方法，采用在PVD工艺镀层与基材层之间增加一种柔性高分子膜的方式，使结合力得到了有效提高，但仍需使用传统水电镀工艺在PVD工艺镀层上添加镀层，才能满足汽车零件的功能性要求。专利CN203635364U公开了一种双面抗菌的花洒，产品采用了基材层-底漆层-PVD层-面漆层的结构，与专利CN103030827B对比，使用PVD工艺替代了传统水电镀工艺，是一种全干法工艺，减少了水资源的消耗，但该镀层结构应用在卫浴行业，未有证明能够满足汽车零件的功能性要求。目前的PVD工艺还存在镀层结构较多的问题，部分采用PVD工艺制作的产品不能满足汽车零件的功能性要求。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种汽车装饰件镀层结构，能进一步简化PVD工艺的镀层结构，同时满足汽车零件的功能性要求，从而减少生产工艺，降低生产成本。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种汽车装饰件镀层结构，包括：基材层、漆层、PVD层，所述基材层、所述漆层、所述PVD层依次层叠，所述漆层位于所述基材层与所述PVD层之间，所述漆层覆盖于所述基材层的表面上，所述PVD层覆盖于所述漆层的表面上；所述PVD层为金属铬结构；所述漆层的厚度为15um至25um之间；所述PVD层的厚度为0.2um至0.6um之间。在其中一个实施例中，所述漆层的厚度为15um。在其中一个实施例中，所述漆层的厚度为20um。在其中一个实施例中，所述漆层的厚度为25um。在其中一个实施例中，所述PVD层的厚度为0.2um。在其中一个实施例中，所述PVD层的厚度为0.4um。在其中一个实施例中，所述PVD层的厚度为0.6um。本技术提供的一种汽车装饰件镀层结构，通过设置依次层叠的基材层、漆层、PVD层，并将PVD层为限定为金属铬结构，同时，漆层的厚度满足在15um至25um之间，PVD层的厚度满足在0.2um至0.6um之间，这样，能进一步简化PVD工艺的镀层结构，同时满足汽车零件的功能性要求，从而减少生产工艺，降低生产成本。附图说明图1为本技术一实施例的汽车装饰件镀层结构的层级结构图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1所示，一种汽车装饰件镀层结构10，包括：基材层100、漆层200、PVD层300，所述基材层100、所述漆层200、所述PVD层300依次层叠，所述漆层200位于所述基材层100与所述PVD层300之间，所述漆层200覆盖于所述基材层100的表面上，所述PVD层300覆盖于所述漆层200的表面上；所述PVD层300为金属铬结构；所述漆层200的厚度为15um至25um之间；所述PVD层300的厚度为0.2um至0.6um之间。优选的，所述漆层的厚度为15um、20um、25um。优选的，所述PVD层的厚度为0.2um、0.4um、0.6um。本技术提供的一种汽车装饰件镀层结构，通过设置依次层叠的基材层、漆层、PVD层，并将PVD层为限定为金属铬结构，同时，漆层的厚度满足在15um至25um之间，PVD层的厚度满足在0.2um至0.6um之间，这样，能进一步简化PVD工艺的镀层结构，同时满足汽车零件的功能性要求，从而减少生产工艺，降低生产成本。试验1：1.喷漆预处理条件：异丙醇擦拭去除胶件表面油污，再经静电除尘，CO2除尘；2.采用主要成分为聚氨酯丙烯酸树脂、环氧丙烯酸树脂、活性单体的电镀底漆对塑胶零件进行喷漆处理，喷漆厚度为15um；3.对已喷涂的漆层进行UV灯照射，照射强度为800mj/cm2；4.在照射完成的漆层上进行PVD镀金属铬层，铬层厚度为0.2um，PVD工艺条件为：溅射电流5A，溅射时间1min；5.对完成1-4步骤的产品进行GMW14729标准要求的144H水雾测试及GMW14829标准要求的百格测试；6.对完成1-4步骤的产品进行GMW14829标准要求的85C°/168H高温老化测试及同标准要求下的百格测试。试验2：1.喷漆预处理条件：异丙醇擦拭去除胶件表面油污，再经静电除尘，CO2除尘；2.采用主要成分为聚氨酯丙烯酸树脂、环氧丙烯酸树脂、活性单体的电镀底漆对塑胶零件进行喷漆处理，喷漆厚度为20um；3.对已喷涂的漆层进行UV灯照射，照射强度为1100mj/cm2；4.在照射完成的漆层上进行PVD镀金属铬层，铬层厚度为0.4um，PVD工艺条件为：溅射电流5A，溅射时间2min；5.对完成1-4步骤的产品进行GMW14729标准要求的144H水雾测试及GMW14829标准要求的百格测试；6.对完成1-4步骤的产品进行GMW14829标准要求的85C°/168H高温老化测试及同标准要求下的百格测试。试验3：1.喷漆预处理条件：异丙醇擦拭去除胶件表面油污，再经静电除尘，CO2除尘；2.采用主要成分为聚氨酯丙烯酸树脂、环氧丙烯酸树脂、活性单体的电镀底漆对塑胶零件进行喷漆处理，喷漆厚度为25um；3.对已喷涂的漆层进行UV灯照射，照射强度为1500mj/cm2；4.在照射完成的漆层上进行PVD镀金属铬层，铬层厚度为0.6um，PVD工艺条件为：溅射电流5A，溅射时间3min；5.对完成1-4步骤的产品进行GMW14729标准要求的144H水雾测试及GMW14829标准要求的百格测试；6.对完成1-4步骤的产品进行GMW14829标准要求的85C°/168H高温老化测试及同标准要求下的百格测试。试验4：1.喷漆预处理条件：异丙醇擦拭去除胶件表面油污，再经静电除尘，CO2除尘；2.采用主要成分为聚氨酯丙烯酸树脂、环氧丙烯酸树脂、活性单体的电镀底漆对塑胶零件进行喷漆处理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车装饰件镀层结构，其特征在于，包括：基材层、漆层、PVD层，所述基材层、所述漆层、所述PVD层依次层叠，所述漆层位于所述基材层与所述PVD层之间，所述漆层覆盖于所述基材层的表面上，所述PVD层覆盖于所述漆层的表面上；所述PVD层为金属铬结构；所述漆层的厚度为15um至25um之间；所述PVD层的厚度为0.2um至0.6um之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰件镀层结构，其特征在于，包括：基材层、漆层、PVD层，所述基材层、所述漆层、所述PVD层依次层叠，所述漆层位于所述基材层与所述PVD层之间，所述漆层覆盖于所述基材层的表面上，所述PVD层覆盖于所述漆层的表面上；所述PVD层为金属铬结构；所述漆层的厚度为15um至25um之间；所述PVD层的厚度为0.2um至0.6um之间。2.根据权利要求1所述的汽车装饰件镀层结构，其特征在于，所述漆层的厚度为15um。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓明，
申请(专利权)人：惠州建邦精密塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44