一种自卸车卸料自动指示装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自卸车卸料自动指示装置，其结构包括车头、车斗、车架、车轮、指示装置，车头安装在车架前端，车斗通过气缸活动连接在车架上方，车轮活动连接在车头与车架上，车斗靠近车头的一端内部安装有指示装置，本发明专利技术当物料下落后无法对指示装置进行施压，带动了一部指示器的转动实现对驾驶员提示已卸料三分之一；物料继续下落，带动了二部指示器的转动，实现对驾驶员提示已卸一半物料；物料全部下落后，带动了三部指示器的转动，实现对驾驶员提示已卸全部物料；只需一人作业，进行操控时能通过响铃提示判断卸料量，卸料量更加准确，加快了作业进度，有效减少了人工成本，省时省力、成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车卸料自动指示装置
本专利技术是一种自卸车卸料自动指示装置，属于卸料自动指示领域。
技术介绍
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成；自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，一般情况下驾驶员卸料时无法及时判断落料量。现有技术进行卸料时，无法准确判断卸料量，影响了作业进度；无法有效减少人工成本，费时费力、成本高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种自卸车卸料自动指示装置，以解决进行卸料时，无法准确判断卸料量，影响了作业进度；无法有效减少人工成本，费时费力、成本高的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种自卸车卸料自动指示装置，其结构包括车头、车斗、车架、车轮、指示装置，所述车头安装在车架前端，所述车斗通过气缸活动连接在车架上方，所述车轮活动连接在车头与车架上，所述车斗靠近车头的一端内部安装有指示装置，所述指示装置由一部指示压缩器、一部指示移齿结构、一部指示电机装置、一部指示器、二部指示平衡拉动器、二部指示器、二部指示转动盘、二部指示嵌器、三部指示电机、三部指示压缩器、三部指示移齿结构、三部指示往复机构、三部指示器组成，所述一部指示压缩器与一部指示移齿结构固定连接，二者平行，所述一部指示移齿结构与一部指示电机装置滑动连接二者相互啮合，所述一部指示电机装置安装有一部指示器，所述一部指示移齿结构与一部指示器平行，所述二部指示平衡拉动器与二部指示器通过拉线连接，所述二部指示转动盘的两端分别与二部指示平衡拉动器、二部指示嵌器接触，所述二部指示器与二部指示嵌器滑动连接，所述三部指示电机与三部指示压缩器相邻，所述三部指示电机与三部指示压缩器相互啮合，所述三部指示电机与三部指示压缩器处于同一水平位，所述三部指示往复机构上端与三部指示压缩器连接，所述三部指示移齿结构与三部指示往复机构缠绕，所述三部指示移齿结构与三部指示压缩器通过高温连接，所述三部指示移齿结构与三部指示器通过三部指示电机转动连接，所述一部指示压缩器、二部指示嵌器、三部指示压缩器依次从上至下排列，所述一部指示器与二部指示器结构相同，所述一部指示器与二部指示器分别包括转动盘、滚珠，所述滚珠设在转动盘的内腔上；所述三部指示电机包括三部机座、三部电机、三部轮齿，所述三部机座与三部电机焊接，所述三部机座位于三部电机尾部，所述三部电机远离三部机座的一端安装有三部轮齿。进一步地，所述一部指示压缩器包括一部凸座、一部侧杆、一部侧管、一部弹簧、一部触压板、一部连杆、一部压杆、一部辅助固定轴板，所述一部侧杆固定连接在一部凸座靠近一部辅助固定轴板的一侧，所述一部侧杆与一部侧管通过一部弹簧滑动连接，所述一部弹簧弹性连接在一部凸座与一部触压板的中间处，三者相连接，所述一部连杆远离一部凸座的一端活动连接在一部触压板上，所述一部连杆远离一部触压板的一端滑动连接在一部凸座上，所述一部凸座与一部辅助固定轴板垂直连接，所述一部压杆远离一部凸座的一端滑动连接在一部触压板上，所述一部压杆远离一部触压板的一端活动连接在一部辅助固定轴板上。进一步地，所述一部指示移齿结构包括移齿滑柱、移齿限位块、移齿弹簧、移齿加宽卡板、移齿卡器、移齿衔接柱、移齿轴柱、一部指示移齿本体，所述移齿加宽卡板扣接在移齿滑柱上，所述移齿滑柱与移齿限位块垂直，二者胶接，所述移齿限位块、移齿弹簧设在移齿滑柱的内腔上，所述移齿弹簧弹性连接有移齿限位块，所述移齿加宽卡板与移齿卡器相互焊接，二者组成为工字结构，所述移齿卡器远离移齿加宽卡板的一端扣接在移齿衔接柱上，所述移齿衔接柱与移齿轴柱固定连接，二者组成为凸字结构，所述移齿轴柱轴连接有一部指示移齿本体。进一步地，所述一部指示电机装置包括一部电机固定器、一部电机、T形支架、工形支架，所述一部电机分别固定连接在一部电机固定器与T形支架上，所述T形支架与工形支架形成交叉结构。进一步地，所述二部指示平衡拉动器包括L形支板、二部弹簧、二部平衡架、二部推杆、固定桩块、二部加宽弹簧、二部限位块，所述二部弹簧的两端分别焊接在L形支板与二部平衡架上，所述二部平衡架远离L形支板的一端与二部弹簧通过高温连接，所述二部推杆远离二部限位块的一端与二部平衡架远离L形支板的一端接触，所述二部推杆贯穿固定桩块，所述二部推杆、固定桩块通过二部加宽弹簧弹性连接，所述二部推杆、与二部限位块垂直连接，所述固定桩块与二部限位块相互平行。进一步地，所述二部指示转动盘包括转盘一位触动杆、转盘体、转盘固定嵌杆、转盘二位触动杆，所述一位触动杆与转盘二位触动杆处于同一水平位，所述转盘一位触动杆、转盘二位触动杆分别与转盘固定嵌杆吻合，所述转盘体分别轴连接有转盘一位触动杆、转盘固定嵌杆、转盘二位触动杆。进一步地，所述二部指示嵌器包括二部一位压簧、二部压动限位块、二部落料压动器、二部啮轮、二部二位压簧、二部啮板、二部滑动槽板，所述二部一位压簧与二部压动限位块固定连接，所述二部压动限位块与二部落料压动器胶接，所述二部落料压动器远离二部压动限位块的一端焊接有二部二位压簧，所述二部啮轮分别啮合有二部落料压动器与二部啮板，所述二部啮板滑动连接在二部滑动槽板上，二者间隙配合。进一步地，所述三部指示压缩器包括三部压簧、三部嵌装滑块、三部固定连杆、三部压缩弹簧、三部滑杆、三部架座，所述三部压簧弹性连接有三部嵌装滑块，所述三部固定连杆底端的栓杆与三部嵌装滑块的栓孔连接，所述三部固定连杆与三部滑杆的上端相连接，二者处于同心圆，所述三部滑杆贯穿三部压缩弹簧，所述三部滑杆通过三部压缩弹簧滑动连接在三部架座上。进一步地，所述三部指示移齿结构包括拉动器、螺纹杆、内螺纹架、推动杆、皮带、三部移动齿轮、移齿轴柱、皮带轮，所述拉动器缠绕连接在螺纹杆远离推动杆的一端，所述螺纹杆与内螺纹架螺纹连接，所述螺纹杆与推动杆垂直焊接，所述皮带缠绕在皮带轮上，所述三部移动齿轮、移齿轴柱、皮带轮处于同心圆，所述三部移动齿轮与皮带轮通过移齿轴柱转动连接，所述三部指示往复机构包括往复推杆、往复啮板、往复滑动罩、往复啮轮，所述往复推杆与往复啮板固定连接，所述往复啮轮与往复啮板啮合，所述往复啮板滑动连接在往复滑动罩的滑槽上。进一步地，所述三部指示器包括三部转动盘、皮带轮转动器、转动杆、三部滚珠，所述三部转动盘设有三部滚珠，所述三部转动盘安装有皮带轮转动器，所述转动杆两端连接有皮带轮转动器。有益效果本专利技术一种自卸车卸料自动指示装置，驾驶人员将车辆驾驶至指定位置进行卸料，通过操控上升了车斗的前端，即实现物料的下滑；当一部指示压缩器处的物料下落后，原本通过物料的重力压缩的一部指示压缩器进行拉伸，带动了一部侧杆与一部弹簧的配合滑动实现一部触压板的移动，通过一部触压板的移动带动了一部指示移齿本体的移动，实现了一部指示移齿本体与移齿弹簧的齿轮啮合带动一部指示器的转动，即对驾驶员提示已卸料三分之一；当二部指示嵌器处的物料下落后，原本通过物料的重力压缩的二部一位压簧进行拉伸，带动了二部落料压动器的滑动，实现了二部啮轮的转动，从而二部啮轮带动二部啮板的移动，通过二部啮板的移动推动了转盘二位触动杆，使转盘体进行转动带动转盘一位触动杆推动了二部限位块，推动同时压缩了二部加宽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸车卸料自动指示装置，其结构包括车头(1)、车斗(2)、车架(3)、车轮(4)、指示装置(5)，所述车头(1)安装在车架(3)前端，所述车斗(2)通过气缸活动连接在车架(3)上方，其特征在于：所述车轮(4)活动连接在车头(1)与车架(3)上，所述车斗(2)靠近车头(1)的一端内部安装有指示装置(5)，所述指示装置(5)由一部指示压缩器(50)、一部指示移齿结构(51)、一部指示电机装置(52)、一部指示器(53)、二部指示平衡拉动器(54)、二部指示器(55)、二部指示转动盘(56)、二部指示嵌器(57)、三部指示电机(58)、三部指示压缩器(59)、三部指示移齿结构(60)、三部指示往复机构(61)、三部指示器(62)组成；所述一部指示压缩器(50)与一部指示移齿结构(51)固定连接，二者平行，所述一部指示移齿结构(51)与一部指示电机装置(52)滑动连接二者相互啮合，所述一部指示电机装置(52)安装有一部指示器(53)，所述一部指示移齿结构(51)与一部指示器(53)平行，所述二部指示平衡拉动器(54)与二部指示器(55)通过拉线连接，所述二部指示转动盘(56)的两端分别与二部指示平衡拉动器(54)、二部指示嵌器(57)接触，所述二部指示器(55)与二部指示嵌器(57)滑动连接，所述三部指示电机(58)与三部指示压缩器(59)相邻，所述三部指示电机(58)与三部指示压缩器(59)相互啮合，所述三部指示电机(58)与三部指示压缩器(59)处于同一水平位，所述三部指示往复机构(61)上端与三部指示压缩器(59)连接，所述三部指示移齿结构(60)与三部指示往复机构(61)缠绕，所述三部指示移齿结构(60)与三部指示压缩器(59)通过高温连接，所述三部指示移齿结构(60)与三部指示器(62)通过三部指示电机(58)转动连接，所述一部指示压缩器(50)、二部指示嵌器(57)、三部指示压缩器(59)依次从上至下排列；所述一部指示器(53)与二部指示器(55)结构相同，所述一部指示器(53)与二部指示器(55)分别包括转动盘(550)、滚珠(551)，所述滚珠(551)设在转动盘(550)的内腔上；所述三部指示电机(58)包括三部机座(580)、三部电机(581)、三部轮齿(582)，所述三部机座(580)与三部电机(581)焊接，所述三部机座(580)位于三部电机(581)尾部，所述三部电机(581)远离三部机座(580)的一端安装有三部轮齿(582)。...

【技术特征摘要】
1.一种自卸车卸料自动指示装置，其结构包括车头(1)、车斗(2)、车架(3)、车轮(4)、指示装置(5)，所述车头(1)安装在车架(3)前端，所述车斗(2)通过气缸活动连接在车架(3)上方，其特征在于：所述车轮(4)活动连接在车头(1)与车架(3)上，所述车斗(2)靠近车头(1)的一端内部安装有指示装置(5)，所述指示装置(5)由一部指示压缩器(50)、一部指示移齿结构(51)、一部指示电机装置(52)、一部指示器(53)、二部指示平衡拉动器(54)、二部指示器(55)、二部指示转动盘(56)、二部指示嵌器(57)、三部指示电机(58)、三部指示压缩器(59)、三部指示移齿结构(60)、三部指示往复机构(61)、三部指示器(62)组成；所述一部指示压缩器(50)与一部指示移齿结构(51)固定连接，二者平行，所述一部指示移齿结构(51)与一部指示电机装置(52)滑动连接二者相互啮合，所述一部指示电机装置(52)安装有一部指示器(53)，所述一部指示移齿结构(51)与一部指示器(53)平行，所述二部指示平衡拉动器(54)与二部指示器(55)通过拉线连接，所述二部指示转动盘(56)的两端分别与二部指示平衡拉动器(54)、二部指示嵌器(57)接触，所述二部指示器(55)与二部指示嵌器(57)滑动连接，所述三部指示电机(58)与三部指示压缩器(59)相邻，所述三部指示电机(58)与三部指示压缩器(59)相互啮合，所述三部指示电机(58)与三部指示压缩器(59)处于同一水平位，所述三部指示往复机构(61)上端与三部指示压缩器(59)连接，所述三部指示移齿结构(60)与三部指示往复机构(61)缠绕，所述三部指示移齿结构(60)与三部指示压缩器(59)通过高温连接，所述三部指示移齿结构(60)与三部指示器(62)通过三部指示电机(58)转动连接，所述一部指示压缩器(50)、二部指示嵌器(57)、三部指示压缩器(59)依次从上至下排列；所述一部指示器(53)与二部指示器(55)结构相同，所述一部指示器(53)与二部指示器(55)分别包括转动盘(550)、滚珠(551)，所述滚珠(551)设在转动盘(550)的内腔上；所述三部指示电机(58)包括三部机座(580)、三部电机(581)、三部轮齿(582)，所述三部机座(580)与三部电机(581)焊接，所述三部机座(580)位于三部电机(581)尾部，所述三部电机(581)远离三部机座(580)的一端安装有三部轮齿(582)。2.根据权利要求1所述的一种自卸车卸料自动指示装置，其特征在于：所述一部指示压缩器(50)包括一部凸座(500)、一部侧杆(501)、一部侧管(502)、一部弹簧(503)、一部触压板(504)、一部连杆(505)、一部压杆(506)、一部辅助固定轴板(507)，所述一部侧杆(501)固定连接在一部凸座(500)靠近一部辅助固定轴板(507)的一侧，所述一部侧杆(501)与一部侧管(502)通过一部弹簧(503)滑动连接，所述一部弹簧(503)弹性连接在一部凸座(500)与一部触压板(504)的中间处，三者相连接，所述一部连杆(505)远离一部凸座(500)的一端活动连接在一部触压板(504)上，所述一部连杆(505)远离一部触压板(504)的一端滑动连接在一部凸座(500)上，所述一部凸座(500)与一部辅助固定轴板(507)垂直连接，所述一部压杆(506)远离一部凸座(500)的一端滑动连接在一部触压板(504)上，所述一部压杆(506)远离一部触压板(504)的一端活动连接在一部辅助固定轴板(507)上。3.根据权利要求1所述的一种自卸车卸料自动指示装置，其特征在于：所述一部指示移齿结构(51)包括移齿滑柱(510)、移齿限位块(511)、移齿弹簧(512)、移齿加宽卡板(513)、移齿卡器(514)、移齿衔接柱(515)、移齿轴柱(516)、一部指示移齿本体(517)，所述移齿加宽卡板(513)扣接在移齿滑柱(510)上，所述移齿滑柱(510)与移齿限位块(511)垂直，二者胶接，所述移齿限位块(511)、移齿弹簧(512)设在移齿滑柱(510)的内腔上，所述移齿弹簧(512)弹性连接有移齿限位块(511)，所述移齿加宽卡板(513)与移齿卡器(514)相互焊接，二者组成为工字结构，所述移齿卡器(514)远离移齿加宽卡板(513)的一端扣接在移齿衔接柱(515)上，所述移齿衔接柱(515)与移齿轴柱(516)固定连接，二者组成为凸字结构，所述移齿轴柱(516)轴连接有一部指示移齿本体(517)。4.根据权利要求1所述的一种自卸车卸料自动指示装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秋达，
申请(专利权)人：张秋达，
类型：发明
国别省市：福建,35