一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机制造技术

本发明专利技术公开了一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机，其结构包括折弯转盘、折弯控制箱、切割锯片、防护挡板、机箱、移动轮、美工线条、防护门。本实用的有益效果：本实用设有的折弯控制箱通过折弯控制开关带动第二传动机构控制传动提升机构，从而带动转盘传动装置提升，就能够启动转盘转动进行转动，此外，设有的一号弹簧板带动复位推杆下压复位挑杆，就能够带动主传动斜齿转动，从而使复位机构能够带动磁吸装置进行提升，从而对折弯转盘左侧进行磁吸固定，避免钢筋在折弯的过程中出现移位的情况，防止钢筋的尺寸以及折弯角度受到影响。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机
本专利技术是一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机，属于钢筋折弯机领域。
技术介绍
钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形，包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋，钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种，钢筋折弯机在日常加工使用中，钢筋在折弯之前需要预先测量长度并切断成规格合适的钢筋段，再通过钢筋折弯机进行折弯。现有技术无法对钢筋进行位置固定，在折弯的过程中会出现钢筋移动的情况，导致钢筋的尺寸以及折弯角度受到影响。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机，以解决现有技术无法对钢筋进行位置固定，在折弯的过程中会出现钢筋移动的情况，导致钢筋的尺寸以及折弯角度受到影响的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机，其结构包括折弯转盘、折弯控制箱、切割锯片、防护挡板、机箱、移动轮、美工线条、防护门，所述的移动轮共设有四个且通过扣合方式安装于机箱底部四角，所述的机箱前端设有活动装设美工线条的矩形凹槽，所述的防护门设有两个以上且通过嵌入方式安装于美工线条中部，所述的折弯控制箱通过嵌入方式安装于机箱左侧上端，所述的机箱右侧上端设有切割锯片，所述的防护挡板底部通过扣合方式安装于机箱右上端，所述的折弯控制箱中部设有活动装设折弯转盘的圆形凹槽，所述的折弯控制箱包括折弯控制开关、第二传动机构、传动提升机构、转盘传动装置、复位机构、磁吸装置、第四传动机构、固定隔板、啮合撬动机构、壳体，所述的折弯控制开关通过嵌入方式安装于壳体右侧上端，所述的壳体右端上侧设有固定隔板并为一体成型结构，所述的第二传动机构设于壳体右侧下端且上端与折弯控制开关底部相连接，所述的传动提升机构设于壳体中部右端底部且右侧与第二传动机构相连接，所述的转盘传动装置通过贯穿方式安装于壳体中部，所述的复位机构设于壳体左侧下端，所述的磁吸装置安装于壳体左端且底部与复位机构相连接，所述的第四传动机构设于复位机构顶部，所述的啮合撬动机构通过嵌入方式安装于固定隔板内部左端且与转盘传动装置上端相连接。进一步地，所述的折弯控制开关包括按钮压杆、一号弹簧、一号弹簧板、一号传动齿条，所述的按钮压杆上端贯穿壳体右上端，所述的一号弹簧板中部通过套合方式安装于按钮压杆底部，所述的一号弹簧设有两个且底部分别与一号弹簧板两端相连接，所述的两个一号弹簧上端与壳体相连接，所述的一号传动齿条顶部通过扣合方式设于按钮压杆底部左端。进一步地，所述的第二传动机构包括一号直齿、一号链条、转向轮、二号链条、二号直齿，所述的一号直齿左侧与一号传动齿条右侧下端相啮合，所述的转向轮设于壳体右侧底部且通过一号链条与一号直齿相连接，所述的转向轮通过二号链条与二号直齿相连接。进一步地，所述的传动提升机构包括一号联动轮、二号传动齿条、传动块、一号传动绳、二号联动轮、二号弹簧、弹簧复位杆、弹簧复位槽、三号联动轮、固定绳架、一号绳扣、传动挑杆、二号绳扣、挑杆支架、二号传动绳，所述的二号传动齿条右侧下端与二号直齿上端相啮合，所述的传动块设于二号传动齿条左上端并为一体成型结构，所述的传动块中部设有弹簧复位槽并为一体成型结构，所述的弹簧复位杆设于弹簧复位槽中部并为一体成型结构，所述的弹簧复位杆右侧通过二号弹簧与弹簧复位槽右端相连接，所述的二号联动轮、三号联动轮上端通过嵌入方式安装于固定隔板左侧下端，所述的一号联动轮底部通过扣合方式安装于壳体下端中部靠右位置，所述的一号传动绳上端与传动块右侧相连接且中部与二号联动轮、三号联动轮相啮合，所述的传动挑杆中部与挑杆支架顶端相扣合且底部与壳体底部相连接，所述的传动挑杆左右两端分别设有一号绳扣与二号绳扣，所述的一号传动绳下端通过啮合一号联动轮与二号绳扣相连接，所述的固定绳架底部通过嵌入方式安装于壳体下端中部靠左位置，所述的固定绳架顶端与二号传动绳左端相连接，所述的二号传动绳右端与一号绳扣相扣合。进一步地，所述的转盘传动装置包括提升卡套、卡套升降圈、主传动杆、主传动斜齿，所述的主传动杆贯穿壳体中部且顶端与折弯转盘下端中部相扣合，所述的主传动斜齿通过套合方式安装于主传动杆上端，所述的主传动杆底部与提升卡套相套合，所述的提升卡套上端设有卡套升降圈并为一体成型结构，所述的卡套升降圈下端与二号传动绳中部相连接。进一步地，所述的复位机构包括一号固定轴套、收线转轴、传动套、收线头、磁吸控制线、三号链条、主传动滚筒、滚筒转轴、二号固定轴套，所述的一号固定轴套共设有两个且底部通过嵌入方式安装于壳体底部左端，所述的右端设有的一号固定轴套顶部与二号固定轴套底部相扣合，所述的主传动滚筒右端通过滚筒转轴安装于二号固定轴套左侧，所述的收线转轴右端与两个一号固定轴套相套合，所述的传动套设于收线转轴右端中部且通过三号链条与主传动滚筒相连接，所述的收线头为圆筒形结构且通过套合方式安装于收线转轴左端，所述的磁吸控制线下端与收线头相啮合。进一步地，所述的磁吸装置包括升降推板、升降推杆、固定限位板、复位弹簧杆、复位板、磁铁板、磁铁插槽，所述的磁铁插槽设于壳体左侧上端并为一体成型结构，所述的磁铁板上端与磁铁插槽相扣合，所述的升降推杆顶部与磁铁板下端中部相扣合，所述的升降推杆底部贯穿固定限位板与升降推板中部相连接，所述的升降推板下端与磁吸控制线上端相连接，所述的固定限位板固定安装于壳体中部左端且两端各设有复位弹簧杆，所述的两个复位弹簧杆上端与复位板下端两侧相连接。进一步地，所述的第四传动机构包括传动皮带、皮带联动轮、四号链条、联动斜齿、二号斜齿、联动主轴、三号直齿、三号斜齿，所述的三号斜齿右侧下端与主传动斜齿左侧上端相啮合，所述的三号斜齿左端与三号直齿右端相啮合，所述的三号直齿下端通过联动主轴与二号斜齿相连接，所述的二号斜齿下端与联动斜齿相啮合，所述的联动斜齿左侧下端设有皮带联动轮且通过四号链条相啮合，所述的皮带联动轮通过传动皮带与主传动滚筒相啮合。进一步地，所述的啮合撬动机构包括复位推杆、复位挑杆、安装支架、推杆导向架、三号弹簧板、三号传动绳、三号弹簧，所述的推杆导向架为L形结构且长边开槽处通过嵌入方式与壳体右侧顶部相连接，所述的三号弹簧板左侧与推杆导向架长边相扣合且底部通过三号弹簧与三号弹簧板底部相连接，所述的复位推杆上端贯穿推杆导向架底部与三号弹簧板相连接，所述的复位挑杆中部通过安装支架安装于固定隔板内部左端底部，所述的复位挑杆右端与复位推杆底部相贴合，所述的复位挑杆左端与主传动斜齿底部右端相贴合，所述的三号弹簧板右端通过三号传动绳与一号弹簧板左端相连接。有益效果本专利技术一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机，将需要折弯的钢筋放置在折弯转盘左侧，而后启动机箱带动折弯控制箱内部的转盘传动装置，而后通过折弯控制开关控制转动，需要启动时，工作人员可以按压按钮压杆带动一号弹簧板与一号传动齿条下降，而后通过一号传动齿条与一号直齿啮合转动，并且通过一号链条带动转向轮转动，设有的转向轮用于将动力通过二号链条转化给二号直齿，从而使二号直齿上端能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机，其结构包括折弯转盘(1)、折弯控制箱(2)、切割锯片(3)、防护挡板(4)、机箱(5)、移动轮(6)、美工线条(7)、防护门(8)，其特征在于：所述的移动轮(6)共设有四个且通过扣合方式安装于机箱(5)底部四角，所述的机箱(5)前端设有活动装设美工线条(7)的矩形凹槽，所述的防护门(8)设有两个以上且通过嵌入方式安装于美工线条(7)中部，所述的折弯控制箱(2)通过嵌入方式安装于机箱(5)左侧上端，所述的机箱(5)右侧上端设有切割锯片(3)，所述的防护挡板(4)底部通过扣合方式安装于机箱(5)右上端，所述的折弯控制箱(2)中部设有活动装设折弯转盘(1)的圆形凹槽；所述的折弯控制箱(2)包括折弯控制开关(201)、第二传动机构(202)、传动提升机构(203)、转盘传动装置(204)、复位机构(205)、磁吸装置(206)、第四传动机构(207)、固定隔板(208)、啮合撬动机构(209)、壳体(2010)，所述的折弯控制开关(201)通过嵌入方式安装于壳体(2010)右侧上端，所述的壳体(2010)右端上侧设有固定隔板(208)并为一体成型结构，所述的第二传动机构(202)设于壳体(2010)右侧下端且上端与折弯控制开关(201)底部相连接，所述的传动提升机构(203)设于壳体(2010)中部右端底部且右侧与第二传动机构(202)相连接，所述的转盘传动装置(204)通过贯穿方式安装于壳体(2010)中部，所述的复位机构(205)设于壳体(2010)左侧下端，所述的磁吸装置(206)安装于壳体(2010)左端且底部与复位机构(205)相连接，所述的第四传动机构(207)设于复位机构(205)顶部，所述的啮合撬动机构(209)通过嵌入方式安装于固定隔板(208)内部左端且与转盘传动装置(204)上端相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机，其结构包括折弯转盘(1)、折弯控制箱(2)、切割锯片(3)、防护挡板(4)、机箱(5)、移动轮(6)、美工线条(7)、防护门(8)，其特征在于：所述的移动轮(6)共设有四个且通过扣合方式安装于机箱(5)底部四角，所述的机箱(5)前端设有活动装设美工线条(7)的矩形凹槽，所述的防护门(8)设有两个以上且通过嵌入方式安装于美工线条(7)中部，所述的折弯控制箱(2)通过嵌入方式安装于机箱(5)左侧上端，所述的机箱(5)右侧上端设有切割锯片(3)，所述的防护挡板(4)底部通过扣合方式安装于机箱(5)右上端，所述的折弯控制箱(2)中部设有活动装设折弯转盘(1)的圆形凹槽；所述的折弯控制箱(2)包括折弯控制开关(201)、第二传动机构(202)、传动提升机构(203)、转盘传动装置(204)、复位机构(205)、磁吸装置(206)、第四传动机构(207)、固定隔板(208)、啮合撬动机构(209)、壳体(2010)，所述的折弯控制开关(201)通过嵌入方式安装于壳体(2010)右侧上端，所述的壳体(2010)右端上侧设有固定隔板(208)并为一体成型结构，所述的第二传动机构(202)设于壳体(2010)右侧下端且上端与折弯控制开关(201)底部相连接，所述的传动提升机构(203)设于壳体(2010)中部右端底部且右侧与第二传动机构(202)相连接，所述的转盘传动装置(204)通过贯穿方式安装于壳体(2010)中部，所述的复位机构(205)设于壳体(2010)左侧下端，所述的磁吸装置(206)安装于壳体(2010)左端且底部与复位机构(205)相连接，所述的第四传动机构(207)设于复位机构(205)顶部，所述的啮合撬动机构(209)通过嵌入方式安装于固定隔板(208)内部左端且与转盘传动装置(204)上端相连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机，其特征在于：所述的折弯控制开关(201)包括按钮压杆(2011)、一号弹簧(2012)、一号弹簧板(2013)、一号传动齿条(2014)，所述的按钮压杆(2011)上端贯穿壳体(2010)右上端，所述的一号弹簧板(2013)中部通过套合方式安装于按钮压杆(2011)底部，所述的一号弹簧(2012)设有两个且底部分别与一号弹簧板(2013)两端相连接，所述的两个一号弹簧(2012)上端与壳体(2010)相连接，所述的一号传动齿条(2014)顶部通过扣合方式设于按钮压杆(2011)底部左端。3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机，其特征在于：所述的第二传动机构(202)包括一号直齿(2021)、一号链条(2022)、转向轮(2023)、二号链条(2024)、二号直齿(2025)，所述的一号直齿(2021)左侧与一号传动齿条(2014)右侧下端相啮合，所述的转向轮(2023)设于壳体(2010)右侧底部且通过一号链条(2022)与一号直齿(2021)相连接，所述的转向轮(2023)通过二号链条(2024)与二号直齿(2025)相连接。4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工专用的可测长度剪断钢筋的钢筋折弯机，其特征在于：所述的传动提升机构(203)包括一号联动轮(2031)、二号传动齿条(2032)、传动块(2033)、一号传动绳(2034)、二号联动轮(2035)、二号弹簧(2036)、弹簧复位杆(2037)、弹簧复位槽(2038)、三号联动轮(2039)、固定绳架(20310)、一号绳扣(20311)、传动挑杆(20312)、二号绳扣(20313)、挑杆支架(20314)、二号传动绳(20315)，所述的二号传动齿条(2032)右侧下端与二号直齿(2025)上端相啮合，所述的传动块(2033)设于二号传动齿条(2032)左上端并为一体成型结构，所述的传动块(2033)中部设有弹簧复位槽(2038)并为一体成型结构，所述的弹簧复位杆(2037)设于弹簧复位槽(2038)中部并为一体成型结构，所述的弹簧复位杆(2037)右侧通过二号弹簧(2036)与弹簧复位槽(2038)右端相连接，所述的二号联动轮(2035)、三号联动轮(2039)上端通过嵌入方式安装于固定隔板(208)左侧下端，所述的一号联动轮(2031)底部通过扣合方式安装于壳体(2010)下端中部靠右位置，所述的一号传动绳(2034)上端与传动块(2033)右侧相连接且中部与二号联动轮(2035)、三号联动轮(2039)相啮合，所述的传动挑杆(20312)中部与挑杆支架(20314)顶端相扣合且底部与壳体(2010)底部相连接，所述的传动挑杆(20312)左右两端分别设有一号绳扣(20311)与二号绳扣(20313)，所述的一号传动绳(2034)下端通过啮合一号联动轮(2031)与二号绳扣(20313)相连接，所述的固定绳架(20310)底部通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：谢幼环，
类型：发明
国别省市：福建,35