一种带前置轴承式齿轮油泵制造技术

本实用新型专利技术涉及一种齿轮泵，具体涉及一种带前置轴承式齿轮油泵，包括前盖和泵体，前盖和泵体通过定位销连接，泵体内设有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述的主动齿轮和从动齿轮的两侧端面均设有浮动侧板，每块所述的浮动侧板的背齿面均依次设有密封圈、压板和固定侧板，所述的主动齿轮的齿轮轴两端和从动齿轮的齿轮轴两端均设有滚针轴承，所述的主动齿轮的齿轮轴通过渐开线花键与联结轴相连，联结轴与前盖之间套装有深沟球轴承，联结轴与前盖之间还套装有一对背对背设置的耐压油封，耐压油封位于深沟球轴承外侧。本实用新型专利技术采用前置大径向游隙的深沟球轴承承担安装及传动过程中产生的轴向力及径向力，保护了油泵的内部密封，减轻了维护负担。

【技术实现步骤摘要】
一种带前置轴承式齿轮油泵
本技术涉及一种齿轮泵，具体涉及一种带前置轴承式齿轮油泵。
技术介绍
传统式齿轮油泵的动力输入泵轴与齿轮是一体的，在齿轮油泵的安装及和使用过程是不允许承受轴向力或径向力，然而在实际使用过程中，由于主机空间布局的限制，齿轮泵多是通过万向传动轴与动力源连接，因为有安装夹角的存在，所以在传动过程中，在齿轮泵的轴头上会有轴向和径向的分力产生，进而会导致齿轮的倾斜及轴向窜动，从而造成内部密封损坏，齿轮油泵失效。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本技术提供一种带前置轴承式齿轮油泵。本技术是通过如下技术方案实现的：一种带前置轴承式齿轮油泵，包括前盖和泵体，前盖和泵体通过定位销连接在一起，泵体内设有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述的主动齿轮和从动齿轮的两侧端面均设有浮动侧板，每块所述的浮动侧板的背齿面均依次安装有密封圈、压板和固定侧板，所述的主动齿轮的齿轮轴Ⅰ两端和从动齿轮的齿轮轴Ⅱ两端均设有滚针轴承，所述的主动齿轮的齿轮轴Ⅰ通过渐开线花键与联结轴相连，所述的联结轴与前盖之间套装有深沟球轴承，联结轴与前盖之间还套装有一对背对背设置的耐压油封，背对背设置的耐压油封位于深沟球轴承外侧。进一步地，所述的深沟球轴承设有两个，两个所述的深沟球轴承之间设有挡圈Ⅲ，在靠近耐压油封侧设有限制深沟球轴承轴向移动的挡圈Ⅱ。进一步地，在远离深沟球轴承一侧的所述的耐压油封外侧设有限制耐压油封轴向移动的挡圈Ⅰ。进一步地，所述的泵体与前盖之间设有用于密封的矩形橡胶密封圈。本技术将输入系统的联结轴与齿轮采用渐开线花键相连，进而能将外部传人联结轴上的轴向力或径向力传递到套装在联结轴上大径向游隙的深沟球轴承上，而不会传递到齿轮上，进而起到了保护齿轮避免油泵内部密封失效的作用。本技术的有益效果是：本技术结构简单紧凑，采用前置的大径向游隙的轴承用以承担安装及传动过程中产生的轴向力及径向力，将轴向力及径向力消除在齿轮轴外，进而保护了油泵的内部密封，减轻了日常使用的维护负担。附图说明图1为本技术结构示意图；图中，1、联结轴，2、挡圈Ⅰ，3、耐压油封，4、前盖，5、挡圈Ⅱ，6、深沟球轴承，7、挡圈Ⅲ，8、定位销，9、固定侧板，10、压板，11、浮动侧板，12、密封圈，13、泵体，14、主动齿轮，14-1、齿轮轴Ⅰ，15、滚针轴承，16、从动齿轮，16-1、齿轮轴Ⅱ，17、螺栓，18、弹簧垫圈，19、矩形橡胶密封圈。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示，一种带前置轴承式齿轮油泵，包括前盖4和泵体13，前盖4和泵体13通过定位销8连接在一起，组合好的泵体和前盖再采用四根螺栓17紧固成为一台齿轮油泵，螺栓17与泵体13间设有弹簧垫圈18，泵体13内设有相互啮合的主动齿轮14和从动齿轮16，所述的主动齿轮14和从动齿轮16的两侧端面均设有浮动侧板11，每块所述的浮动侧板11的背齿面均依次安装有密封圈12、压板10和固定侧板9，浮动侧板11的背齿面设有密封槽，所述的密封圈12设在浮动侧板11的密封槽内，浮动侧板11、密封圈12、压板10和固定侧板9共同组成密封装置，对齿轮端面起到密封保护的作用，其中压板10保护密封圈12不受液压油的冲击，所述的主动齿轮14的齿轮轴Ⅰ14-1两端和从动齿轮16的齿轮轴Ⅱ16-1两端均设有滚针轴承15，滚针轴承15对主动齿轮14和从动齿轮16起到支撑作用，所述的主动齿轮14的齿轮轴Ⅰ14-1通过渐开线花键与联结轴1相连，动力源经联结轴1传入主动齿轮14，主动齿轮14和从动齿轮16相啮合，在主机发动机的带动下，将液压油转换成高压油输送到液压系统中；所述的联结轴1与前盖4之间套装有若干深沟球轴承6，深沟球轴承6对联结轴1起到支撑和定位的作用，同时，当外部有轴向力或径向力传入联结轴1时，轴向力或径向力由深沟球轴承6来承担，使得轴向力或径向力不会传入主动齿轮14上，从而达到对齿轮油泵的保护作用；联结轴1与前盖4之间还套装有一对背对背设置的耐压油封3，背对背设置的耐压油封3位于深沟球轴承6外侧，远离深沟球轴承6一侧的耐压油封3用于防止外面的油液进入泵体13内，另一个耐压油封3用于防止液压油沿主动齿轮14的齿轮轴Ⅰ14-1向泵外渗漏。进一步地，如图1所示，所述的深沟球轴承6设有两个，两个所述的深沟球轴承6之间设有挡圈Ⅲ7，靠近主动齿轮14的深沟球轴承6由前盖4的轴肩进行轴向限位，而靠近耐压油封3侧的深沟球轴承6设有挡圈Ⅱ5用于限制深沟球轴承6发生轴向移动，相对于设置一个深沟球轴承6，两个深沟球轴承6能够均摊外部力，减轻单个深沟球轴承6所承受的应力，延长深沟球轴承6的使用寿命，同时大径向游隙的深沟球轴承6具有一定角接触轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。进一步地，如图1所示，在远离深沟球轴承6一侧的所述的耐压油封3外侧设有限制耐压油封3轴向移动的挡圈Ⅰ2，而靠近深沟球轴承6一侧的所述的耐压油封3的内侧与前盖4的轴肩相接触。进一步地，所述的泵体13与前盖4之间设有用于密封的矩形橡胶密封圈19，防止齿轮油泵内部的液压油从泵体13与前盖4之间的缝隙向外渗漏。本技术将输入系统的联结轴与齿轮采用渐开线花键相连，进而能将外部传人联结轴上的轴向力及径向力传递到套装在联结轴上深沟球轴承上，而不会传递到齿轮上，进而起到了保护齿轮避免油泵内部密封失效的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带前置轴承式齿轮油泵，包括前盖（4）和泵体（13），前盖（4）和泵体（13）通过定位销（8）连接在一起，泵体（13）内设有相互啮合的主动齿轮（14）和从动齿轮（16），所述的主动齿轮（14）和从动齿轮（16）的两侧端面均设有浮动侧板（11），每块所述的浮动侧板（11）的背齿面均依次安装有密封圈（12）、压板（10）和固定侧板（9），所述的主动齿轮（14）的齿轮轴Ⅰ（14‑1）两端和从动齿轮（16）的齿轮轴Ⅱ（16‑1）两端均设有滚针轴承（15），其特征在于：所述的主动齿轮（14）的齿轮轴Ⅰ（14‑1）通过渐开线花键与联结轴（1）相连，所述的联结轴（1）与前盖（4）之间套装有深沟球轴承（6），联结轴（1）与前盖（4）之间还套装有一对背对背设置的耐压油封（3），背对背设置的耐压油封（3）位于深沟球轴承（6）外侧。

【技术特征摘要】
1.一种带前置轴承式齿轮油泵，包括前盖（4）和泵体（13），前盖（4）和泵体（13）通过定位销（8）连接在一起，泵体（13）内设有相互啮合的主动齿轮（14）和从动齿轮（16），所述的主动齿轮（14）和从动齿轮（16）的两侧端面均设有浮动侧板（11），每块所述的浮动侧板（11）的背齿面均依次安装有密封圈（12）、压板（10）和固定侧板（9），所述的主动齿轮（14）的齿轮轴Ⅰ（14-1）两端和从动齿轮（16）的齿轮轴Ⅱ（16-1）两端均设有滚针轴承（15），其特征在于：所述的主动齿轮（14）的齿轮轴Ⅰ（14-1）通过渐开线花键与联结轴（1）相连，所述的联结轴（1）与前盖（4）之间套装有深沟球轴承（6），联结轴（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁静，姜虎，郭帅，吕晓艳，韩永进，韩华，
申请(专利权)人：徐州科源液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32