一种便于携带的新能源汽车用维修箱制造技术

本发明专利技术公开了一种便于携带的新能源汽车用维修箱，包括第一活动板，所述第一活动板的上表面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的顶端与第一把手的底端固定连接，所述第一活动板的上表面卡接有第一螺纹帽，所述第一螺纹帽位于第一把手的左侧，所述第一螺纹帽内螺纹连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的顶端与挡块的下表面固定连接。该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第一把手、第一转轴、第一活动板、第一螺纹柱、第一螺纹帽、挡块、第二转轴、第二螺纹柱、第二螺纹帽、活动板、挤压板、第二伸缩杆、弹簧和第二把手之间的相互配合，不需要驾驶员再搬取本发明专利技术，从而方便了驾驶员对本发明专利技术的携带。

A portable maintenance box for new energy vehicles

The invention discloses a new energy vehicle maintenance box for portable energy vehicle, including a first movable plate. The upper surface of the first movable plate is connected with a first bearing, the first bearing inner sleeve is connected with a first rotating shaft, the top of the first rotating shaft is connected with the bottom end of the first hand, and the upper surface card of the first movable plate is stuck. The first threaded cap is located on the left side of the first hand, the first thread cap inner thread is connected with a first thread column, and the top of the first thread column is fixedly connected with the lower surface of the block. The new energy vehicle maintenance box is easy to carry through the first handle, the first rotating shaft, the first movable plate, the first thread column, the first thread cap, the block, the second rotating shaft, the second thread column, the second screw cap, the movable plate, the extrusion plate, the second telescopic rod, the spring and the second handle, so that no driving is required. The driver can move the invention again, thereby facilitating the driver's carrying on the invention.

【技术实现步骤摘要】
一种便于携带的新能源汽车用维修箱
本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种便于携带的新能源汽车用维修箱。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料和采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。在新能源汽车上通常都放置有维修箱，从而方便驾驶员在特殊情况下对新能源汽车的维修，通常大部分的维修箱不便于携带，当驾驶员需要使用维修箱对新能源汽车进行维修时，还需要驾驶员将维修箱从新能源汽车搬下来，非常的麻烦，从而给驾驶员对维修箱的携带带来不便。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于携带的新能源汽车用维修箱，解决了在新能源汽车上通常都放置有维修箱，从而方便驾驶员在特殊情况下对新能源汽车的维修，通常大部分的维修箱不便于携带，当驾驶员需要使用维修箱对新能源汽车进行维修时，还需要驾驶员将维修箱从新能源汽车搬下来，非常的麻烦，从而给驾驶员对维修箱的携带带来不便的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于携带的新能源汽车用维修箱，包括第一活动板，所述第一活动板的上表面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的顶端与第一把手的底端固定连接，所述第一活动板的上表面卡接有第一螺纹帽，所述第一螺纹帽位于第一把手的左侧，所述第一螺纹帽内螺纹连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的顶端与挡块的下表面固定连接，所述第一活动板的下表面与第二转轴的顶端固定连接，所述第二转轴的表面套接有第二轴承，所述第二轴承卡接在箱体的上表面，所述第二转轴的底端与第二螺纹柱的顶端固定连接，所述第二螺纹柱的底端与第三转轴的顶端固定连接，所述第三转轴的表面套接有第三轴承，所述第三轴承卡接在固定板的上表面，所述固定板设置在箱体内。所述第二螺纹柱的表面螺纹连接有第二螺纹帽，所述第二螺纹帽卡接在第二活动板的下表面，所述第二活动板的下表面与第一伸缩杆的顶端固定连接，所述第一伸缩杆的底端与固定板的上表面固定连接，所述第二活动板的左右两侧面均固定连接有滑块，且两个滑块分别滑动连接在两个滑槽内，且两个滑槽分别开设在箱体内壁的左右两侧面，所述第二活动板的上表面与挤压板的下表面搭接，所述挤压板的上表面与伸缩装置的底端固定连接，所述伸缩装置的顶端与箱体内壁的上表面固定连接，所述挤压板的上表面与第二把手的底端固定连接，所述第二把手的顶端穿过箱体上表面开设的通孔并延伸至箱体的上方。所述箱体的正面设置有盖板，所述箱体的正面与盖板相对应的位置开设有开口，所述盖板的正面固定连接有第三把手，所述盖板的右侧面通过合页与箱体的正面铰接，所述箱体的下表面与支撑腿的顶端固定连接。优选的，所述伸缩装置包括第二伸缩杆和套接在第二伸缩杆表面的弹簧，所述挤压板的上表面通过第二伸缩杆和弹簧与箱体内壁的上表面固定连接。优选的，所述伸缩装置的数量为两个，且两个伸缩装置分别位于第二把手的左右两侧。优选的，所述支撑腿的数量为四个，且四个支撑腿分别位于箱体下表面的四角处。优选的，所述第二转轴的高度大于第三转轴的高度，所述第三转轴的高度大于第三转轴的高度。优选的，所述第二螺纹柱的高度大于第一螺纹柱的高度，所述第二螺纹柱位于两个伸缩装置的右侧。优选的，所述第二活动板的长度大于挤压板的长度，所述挤压板的长度大于通孔的长度。（三）有益效果本专利技术提供了一种便于携带的新能源汽车用维修箱，具备以下有益效果：（1）、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第一把手、第一转轴、第一活动板、第一螺纹柱、第一螺纹帽、挡块、第二转轴、第二螺纹柱、第二螺纹帽、活动板、挤压板、第二伸缩杆、弹簧和第二把手之间的相互配合，当需要携带本专利技术时，顺时针转动第一把手，使得第一把手通过第一转轴带动第一活动板转动，第一活动板通过第二转轴带动第二螺纹柱转动，使得第二螺纹帽在与第二螺纹柱的螺纹连接作用下带动第二活动板向上移动，挤压板受到第二活动板的挤压向上移动，同时第二伸缩杆和弹簧受到挤压板的挤压均缩短，使得挤压板带动第二把手向上移动，当第二把手露出箱体时，转动挡块，使得挡块带动第一螺纹柱转动，使得第一螺纹柱在与第一螺纹帽的螺纹连接作用下向下移动并与箱体接触，不需要驾驶员再搬取本专利技术，从而方便了驾驶员对本专利技术的携带。（2）、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第一转轴、第一轴承和第一把手之间的相互配合，使得驾驶员带动第一转轴在第一轴承内转动的更加稳定。（3）、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第二转轴、第二轴承和第二螺纹柱之间的相互配合，使得第二转轴在第二轴承内转动的更加平稳，从而使得第二转轴带动第二螺纹柱转动的更加平稳。（4）、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过第二螺纹柱、第二螺纹帽和第二活动板之间的相互配合，使得第二螺纹帽在与第二螺纹柱的螺纹连接作用下能够带动第二活动板上下移动。（5）、该便于携带的新能源汽车用维修箱，通过滑槽、滑块和第二活动板之间的相互配合，使得滑块在滑槽内上下移动时更加平稳，从而使得第二活动板通过滑块沿着滑槽上下移动时更加平稳，且本专利技术结构紧凑，设计合理，实用性强。附图说明图1为本专利技术正视的剖面结构示意图；图2为本专利技术正视的结构示意图。图中：1第一活动板、2第一轴承、3第一转轴、4第一把手、5第一螺纹帽、6第一螺纹柱、7挡块、8第二转轴、9第二螺纹柱、10第二轴承、11第三转轴、12第三轴承、13固定板、14第二螺纹帽、15第二活动板、16第一伸缩杆、17滑块、18滑槽、19挤压板、20伸缩装置、201第二伸缩杆、202弹簧、21通孔、22第二把手、23支撑腿、24箱体、25盖板、26第三把手、27合页。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-2所示，本专利技术提供一种技术方案：一种便于携带的新能源汽车用维修箱，包括第一活动板1，第一活动板1的上表面卡接有第一轴承2，第一轴承2内套接有第一转轴3，第一转轴3的顶端与第一把手4的底端固定连接，通过第一转轴3、第一轴承2和第一把手4之间的相互配合，使得驾驶员带动第一转轴3在第一轴承2内转动的更加稳定，第一活动板1的上表面卡接有第一螺纹帽5，第一螺纹帽5位于第一把手4的左侧，第一螺纹帽5内螺纹连接有第一螺纹柱6，当需要携带本专利技术时，顺时针转动第一把手4，使得第一把手4通过第一转轴3带动第一活动板1转动，第一活动板1通过第二转轴8带动第二螺纹柱9转动，使得第二螺纹帽14在与第二螺纹柱9的螺纹连接作用下带动第二活动板15向上移动，挤压板19受到第二活动板15的挤压向上移动，同时第二伸缩杆201和弹簧202受到挤压板19的挤压均缩短，使得挤压板19带动第二把手22向上移动，当第二把手22露出箱体24时，转动挡块7，使得挡块7带动第一螺纹柱6转动，使得第一螺纹柱6在与第一螺纹帽5的螺纹连接作用下向下移动并与箱体24接触，从而方便驾驶员对本专利技术的携带，第一螺纹柱6的顶端与挡块7的下表面固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于携带的新能源汽车用维修箱，包括第一活动板（1），其特征在于：所述第一活动板（1）的上表面卡接有第一轴承（2），所述第一轴承（2）内套接有第一转轴（3），所述第一转轴（3）的顶端与第一把手（4）的底端固定连接，所述第一活动板（1）的上表面卡接有第一螺纹帽（5），所述第一螺纹帽（5）位于第一把手（4）的左侧，所述第一螺纹帽（5）内螺纹连接有第一螺纹柱（6），所述第一螺纹柱（6）的顶端与挡块（7）的下表面固定连接，所述第一活动板（1）的下表面与第二转轴（8）的顶端固定连接，所述第二转轴（8）的表面套接有第二轴承（10），所述第二轴承（10）卡接在箱体（24）的上表面，所述第二转轴（8）的底端与第二螺纹柱（9）的顶端固定连接，所述第二螺纹柱（9）的底端与第三转轴（11）的顶端固定连接，所述第三转轴（11）的表面套接有第三轴承（12），所述第三轴承（12）卡接在固定板（13）的上表面，所述固定板（13）设置在箱体（24）内；所述第二螺纹柱（9）的表面螺纹连接有第二螺纹帽（14），所述第二螺纹帽（14）卡接在第二活动板（15）的下表面，所述第二活动板（15）的下表面与第一伸缩杆（16）的顶端固定连接，所述第一伸缩杆（16）的底端与固定板（13）的上表面固定连接，所述第二活动板（15）的左右两侧面均固定连接有滑块（17），且两个滑块（17）分别滑动连接在两个滑槽（18）内，且两个滑槽（18）分别开设在箱体（24）内壁的左右两侧面，所述第二活动板（15）的上表面与挤压板（19）的下表面搭接，所述挤压板（19）的上表面与伸缩装置（20）的底端固定连接，所述伸缩装置（20）的顶端与箱体（24）内壁的上表面固定连接，所述挤压板（19）的上表面与第二把手（22）的底端固定连接，所述第二把手（22）的顶端穿过箱体（24）上表面开设的通孔（21）并延伸至箱体（24）的上方；所述箱体（24）的正面设置有盖板（25），所述箱体（24）的正面与盖板（25）相对应的位置开设有开口，所述盖板（25）的正面固定连接有第三把手（26），所述盖板（25）的右侧面通过合页（27）与箱体（24）的正面铰接，所述箱体（24）的下表面与支撑腿（23）的顶端固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种便于携带的新能源汽车用维修箱，包括第一活动板（1），其特征在于：所述第一活动板（1）的上表面卡接有第一轴承（2），所述第一轴承（2）内套接有第一转轴（3），所述第一转轴（3）的顶端与第一把手（4）的底端固定连接，所述第一活动板（1）的上表面卡接有第一螺纹帽（5），所述第一螺纹帽（5）位于第一把手（4）的左侧，所述第一螺纹帽（5）内螺纹连接有第一螺纹柱（6），所述第一螺纹柱（6）的顶端与挡块（7）的下表面固定连接，所述第一活动板（1）的下表面与第二转轴（8）的顶端固定连接，所述第二转轴（8）的表面套接有第二轴承（10），所述第二轴承（10）卡接在箱体（24）的上表面，所述第二转轴（8）的底端与第二螺纹柱（9）的顶端固定连接，所述第二螺纹柱（9）的底端与第三转轴（11）的顶端固定连接，所述第三转轴（11）的表面套接有第三轴承（12），所述第三轴承（12）卡接在固定板（13）的上表面，所述固定板（13）设置在箱体（24）内；所述第二螺纹柱（9）的表面螺纹连接有第二螺纹帽（14），所述第二螺纹帽（14）卡接在第二活动板（15）的下表面，所述第二活动板（15）的下表面与第一伸缩杆（16）的顶端固定连接，所述第一伸缩杆（16）的底端与固定板（13）的上表面固定连接，所述第二活动板（15）的左右两侧面均固定连接有滑块（17），且两个滑块（17）分别滑动连接在两个滑槽（18）内，且两个滑槽（18）分别开设在箱体（24）内壁的左右两侧面，所述第二活动板（15）的上表面与挤压板（19）的下表面搭接，所述挤压板（19）的上表面与伸缩装置（20）的底端固定连接，所述伸缩装置（20）的顶端与箱体（24）内壁的上表面固定连接，所述挤压板（19）的上表面与第二把手（22）的底端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李广才，李云鹤，李敏华，
申请(专利权)人：肇庆学院，
类型：发明
国别省市：广东,44