地铁测绘无定向导线计算方法技术

本发明专利技术提供了一种地铁测绘无定向导线计算方法，包括：确定竖井钢丝投到地下的第一控制点的第一坐标和第二控制点的第二坐标；在第一控制点与第二控制点之间布设n个导线点；根据左角获得各条导线边的推算方位角；根据各个导线边的推算方位角及测量的距离求得坐标增量；根据第一控制点的坐标和求得的坐标增量计算得到第二控制点的推算坐标，从而得到导线起终边的推算方位角；根据第一控制点和第二控制点的实际坐标计算得到导线起终边的实际方位角；根据导线起终边的所述实际方位角及推算方位角的差及每条导线边的推算方法角得到每条导线边的实际方位角；根据各导线边的方位角及测量距离推算第二控制点的坐标。本发明专利技术大大拉长了两根钢丝的间距，减小钢丝投点误差对井下导线的横向位置影响。

【技术实现步骤摘要】
地铁测绘无定向导线计算方法
本专利技术涉及测绘
，特别涉及一种地铁测绘无定向导线计算方法。
技术介绍
随着中国经济的高速发展，城市轨道交通工程已经快速的融入到了各个城市的发展计划中。而以地铁建设为代表的城市轨道交通工程项目正在各大城市如火如荼的建设中。测绘工作在地铁建设中起指导性作用，每次竖井联系测量，导线控制都关系到隧道能否准确贯通。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种地铁测绘无定向导线计算方法，以解决现有技术中钢丝投点误差对井下导线的横向位置影响的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种地铁测绘无定向导线计算方法，包括：确定竖井钢丝投到地下的第一控制点的第一坐标和第二控制点的第二坐标；在第一控制点与第二控制点之间布设n个导线点，并使用全站仪分别在这n个导线点上架站，观测相邻点之间的距离和左角，所述第一控制点、n个导线点、及第二控制点依次连接从而在两个相邻的控制点之间形成多条导线边；根据左角获得各条导线边的推算方位角；根据各个导线边的推算方位角及测量的距离求得坐标增量；根据第一控制点的坐标和求得的坐标增量计算得到第二控制点的推算坐标，从而得到导线起终边的推算方位角，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁测绘无定向导线计算方法，其特征在于，包括：确定竖井钢丝投到地下的第一控制点的第一坐标和第二控制点的第二坐标；在第一控制点与第二控制点之间布设n个导线点，并使用全站仪分别在这n个导线点上架站，观测相邻点之间的距离和左角，所述第一控制点、n个导线点、及第二控制点依次连接从而在两个相邻的控制点之间形成多条导线边；根据左角获得各条导线边的推算方位角；根据各个导线边的推算方位角及测量的距离求得坐标增量；根据第一控制点的坐标和求得的坐标增量计算得到第二控制点的推算坐标，从而得到导线起终边的推算方位角，其中，所述导线起终边为第一控制点和第二控制点之间的连线；根据第一控制点和第二控制点的实际坐标计...

【技术特征摘要】
1.一种地铁测绘无定向导线计算方法，其特征在于，包括：确定竖井钢丝投到地下的第一控制点的第一坐标和第二控制点的第二坐标；在第一控制点与第二控制点之间布设n个导线点，并使用全站仪分别在这n个导线点上架站，观测相邻点之间的距离和左角，所述第一控制点、n个导线点、及第二控制点依次连接从而在两个相邻的控制点之间形成多条导线边；根据左角获得各条导线边的推算方位角；根据各个导线边的推算方位角及测量的距离求得坐标增量；根据第一控制点的坐标和求得的坐标增量计算得到第二控制点的推算坐标，从而得到导线起终边的推算方位角，其中，所述导线起终边为第一控制点和第二控制点之间的连线；根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕灿宾，刘继鹏，汤贵海，刘小东，庞前凤，刘治宝，徐小燕，李朋辉，李烽，张明睿，邹思鹏，高延伟，
申请(专利权)人：中铁二十二局集团第一工程有限公司，中铁二十二局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11