双机抬吊的平衡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及双机抬吊的平衡装置，包括横梁，所述横梁中段位置设置有中轴，所述中轴连接有挂钩，挂钩与横梁通过中轴形成转动配合，横梁两端分别设置有连接部，所述连接部连接吊车的钢索，所述中轴轴向垂直于两端连接部的连线。上述双机抬吊的平衡装置，横梁中部设置中轴，中轴设置有挂钩，挂钩与横梁可绕中轴相对转动，当两台吊车抬升不同步时，挂钩可随重力保持竖直向下，使两台吊车的力矩分配比例保持不变，提高安全性和稳定性。

Balancing device for double crane lifting

The utility model relates to a double machine lifting balance device, including a cross beam. The middle shaft of the cross beam is arranged with a middle shaft, the middle shaft is connected with a hook, the hook and the cross beam are formed and rotated through the middle shaft, the connecting part is arranged at both ends of the beam, and the connecting part is connected with the cable of the crane, the middle shaft is vertically perpendicular to the two ends. The connection of the connecting part. The central shaft is set in the middle of the cross beam, the middle shaft is set with a hook, the hook and the cross beam can rotate relative to the middle axis. When the lifting of the two crane is not synchronized, the hook can be kept vertical downward with the gravity, so that the proportion of the torque distribution of the two crane is kept unchanged and the safety and stability can be improved.

【技术实现步骤摘要】
双机抬吊的平衡装置
本技术涉及起重吊装用的吊具。
技术介绍
吊装作业时，起吊一些大重量的构件，往往需要两台吊车进行双机抬吊。现行的双机抬吊作业，可以是将双主机直接与构件吊耳连接，或者通过扁担梁与构件连接。但抬吊过程中，现场指挥人员和操作人员都难以保证两台吊车提升速度完全同步，这导致两台吊车分配到的负荷的随时都在发生变化，存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种双机抬吊的平衡装置，当两台吊车抬升不同步时，载荷的力矩分配比例可保持不变，提高安全性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：双机抬吊的平衡装置，包括横梁，所述横梁中段位置设置有中轴，所述中轴连接有挂钩，挂钩与横梁通过中轴形成转动配合，横梁两端分别设置有连接部，所述连接部连接吊车的钢索，所述中轴轴向垂直于两端连接部的连线。进一步的，所述横梁为钢板焊接形成的长方框形，长方框内还焊接有加强筋，加强筋连接长方框的两条长边，所述中轴穿过长方框的两条长边，所述连接部为销轴，销轴穿过长方框的两条长边，且与中轴轴向平行。进一步的，所述中轴两端与横梁钢板转动配合，挂钩的钩柄与中轴连接。本技术的有益效果是：上述双机抬吊的平衡装置，横梁中部设置中轴，中轴设置有挂钩，挂钩与横梁可绕中轴相对转动，当两台吊车抬升不同步时，挂钩可随重力保持竖直向下，使两台吊车的力矩分配比例保持不变，提高安全性和稳定性。附图说明图1是本技术平衡装置的主视示意图；图2是本技术平衡装置的俯视示意图；图中附图标记为：横梁1、加强筋11、连接部2、中轴3、挂钩4、钢索5。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：双机抬吊的平衡装置，包括横梁1，所述横梁1中段位置设置有中轴3，所述中轴3连接有挂钩4，挂钩4与横梁1通过中轴3形成转动配合，横梁1两端分别设置有连接部2，所述连接部2连接吊车的钢索5，所述中轴3轴向垂直于两端连接部2的连线。如图1所示：本平衡装置适用于两台吊车抬吊一个重物。平衡装置包括横梁1，横梁1中段位置设置有中轴3，有挂钩4与中轴3连接，挂钩4与横梁1可绕中轴3相对旋转。被吊装的构件与挂钩4连接。横梁1两端分别设置有连接部2，分别用于连接两台吊车的钢索5，连接部2可以是吊耳、圆孔或者其他便于连接的结构。使用时例如可以是钢索5下端与连接部2连接，钢索5上端与吊车的挂钩连接。两台吊车启动提升，则整个横梁1连同下部构件一起上升。当两台吊车提升高度不一致时，横梁1两端会发生倾斜，但中轴3轴向垂直于两端连接部2的连线，中轴3与横梁1可发生转动，使挂钩4和下部的构件保持竖直状态，因此载荷重力对两台吊车产生的力矩分配依然保持不变，整个吊装系统保持稳定安全。根据实际情况，优选的，可以是中轴3设置在横梁1正中间，连接部2对称分布在横梁两端，使左右受力对称。如果两台吊车起吊能力不同，中轴3也可以是稍微偏向横梁一端。横梁1可以是一段型钢，优选的，可以是所述横梁1为钢板焊接形成的长方框形，长方框内还焊接有加强筋11，加强筋11连接长方框的两条长边，所述中轴3穿过长方框的两条长边，所述连接部2为销轴，销轴穿过长方框的两条长边，且与中轴3轴向平行。如图1、2所示，横梁1为钢板焊接形成的长方框形，有利于减轻结构重量，加强筋11连接长方框的两条长边，增加结构强度。如图1所示，连接部2为销轴，且穿过长方框的两条长边，销轴与中轴3轴向平行，钢索5绕过销轴与吊车吊臂连接。挂钩4与横梁1的转动配合，优选的可以是如图1、2所示，中轴3两端与横梁1钢板转动配合，挂钩4的钩柄与中轴3连接。也可以是，中轴3固定连接横梁1，挂钩4的钩柄与中轴3转动配合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双机抬吊的平衡装置，其特征在于，包括横梁(1)，所述横梁(1)中段位置设置有中轴(3)，所述中轴(3)连接有挂钩(4)，挂钩(4)与横梁(1)通过中轴(3)形成转动配合，横梁(1)两端分别设置有连接部(2)，所述连接部(2)连接吊车的钢索(5)，所述中轴(3)轴向垂直于两端连接部(2)的连线，所述横梁(1)为钢板焊接形成的长方框形，长方框内还焊接有加强筋(11)，加强筋(11)连接长方框的两条长边，所述中轴(3)穿过长方框的两条长边，所述连接部(2)为销轴，销轴穿过长方框的两条长边,且与中轴(3)轴向平行。

【技术特征摘要】
1.双机抬吊的平衡装置，其特征在于，包括横梁(1)，所述横梁(1)中段位置设置有中轴(3)，所述中轴(3)连接有挂钩(4)，挂钩(4)与横梁(1)通过中轴(3)形成转动配合，横梁(1)两端分别设置有连接部(2)，所述连接部(2)连接吊车的钢索(5)，所述中轴(3)轴向垂直于两端连接部(2)的连线，所述横梁(1)为钢板焊接形...

【专利技术属性】
技术研发人员：马健行，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51