一种汽车保险杆线束卡座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车保险杆线束卡座，包括安装座和线束套，安装座顶部设有开口结构的内凹槽，安装座的底部设有柔性结构的开合部，开合部的末端与安装座可拆卸的扣合；所述线束套嵌插在内凹槽内，线束套上设有交叉式锁紧的第一搭接部和第二搭接部，第一搭接部与第二搭接部交叉搭接形成的闭合空间能穿过线束；本实用新型专利技术通过组合式的方式构造的汽车保险杆线束卡座，能有效提高卡座对线束的紧固同时避免拉拽线束造成的不变；本实用新型专利技术成本低，使用方便，操作简单，易拆装，线束紧固可靠性更高。

A car bumper harness card seat

The utility model provides a car bumper harness card seat, including an installation seat and a wire harness sleeve, an inner groove with an opening structure at the top of the mounting seat, an opening part with a flexible structure at the bottom of the mounting seat, and a disassembly of the end of the opening part and the mounting seat; the wire harness is embedded in the inner groove and a wire harness is provided with a sleeve. The first lap joint and the second lap joint are intersected, and the closed space formed by the first lap joint and the second lap joint can pass through the wire harness; the utility model can effectively improve the fastening of the seat to the wire harness and avoid the change caused by the pulling and pulling of the wire harness by a combined mode; The utility model has the advantages of low cost, convenient operation, simple operation, easy disassembly and assembly, and high reliability of wiring harness.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杆线束卡座
本技术属于汽车线束
，具体涉及一种汽车保险杆线束卡座。
技术介绍
汽车保险杆处振动较大，在现有的线束卡座内的线束经常出现磨损问题，影响行车安全性能；且现有线束卡座在安装过程中拉拽线束很费劲，影响线束布排工作效率。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车保险杆线束卡座，以解决现有技术中存在的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车保险杆线束卡座，包括安装座和线束套，安装座顶部设有开口结构的内凹槽，安装座的底部设有柔性结构的开合部，开合部的末端与安装座可拆卸的扣合；所述线束套嵌插在内凹槽内，线束套上设有交叉式锁紧的第一搭接部和第二搭接部，第一搭接部与第二搭接部交叉搭接形成的闭合空间能穿过线束；优选的，第一搭接部的末端设有第一锁扣，第二搭接部上设有第一锁扣配合部，第一锁扣与第一锁扣配合部配合锁紧；第二搭接部的末端设有第二锁扣，第二锁扣锁紧在第一搭接部上；优选的，开合部的末端设有扣合部，在安装座上对应扣合部设有扣合孔，扣合部与扣合孔配合实现锁紧；优选的，线束套的底部设有截面为T型的卡合连接部，卡合连接部与内凹槽配合连接；优选的，在安装座的顶部设有若干定位柱，在线束套的底部对应于定位柱处设有定位孔，定位柱与定位孔配合实现线束套的定位，防止线束套的侧边部位倾斜，同时能实现快速安装线束套；优选的，线束套底部的线束套底呈弧形结构，线束套底向上凸起，使第一搭接部与第二搭接部之间形成的空间为可扩张型，即线束堆积在第一搭接部与第二搭接部之间后，线束呈被挤压状态，提高线束的紧密程度，同时通过弧形结构的可变性量大的特点，线束不至于被强制压紧导致拉拽线束不方便的问题；优选的，安装座和线束套均为橡胶、塑料柔性材料制成；相对于现有技术，本技术所述的一种汽车保险杆线束卡座具有以下优势：本技术通过组合式的方式构造的汽车保险杆线束卡座，能有效提高卡座对线束的紧固同时避免拉拽线束造成的不变；本技术成本低，使用方便，操作简单，易拆装，线束紧固可靠性更高。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的汽车保险杆线束卡座主视图；图2为本技术实施例所述的安装座立体图；附图标记说明：1-安装座；2-线束套；10-开合部；100-扣合部；11-内凹槽；12-安装孔；13-定位柱；21-第一搭接部；22-第二搭接部；210-第一锁扣；220-第二锁扣；23-第一锁扣配合部；24-卡合连接部；25-线束套底；01-线束。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。结合图1-2所示，一种汽车保险杆线束卡座，包括安装座1和线束套2，安装座1顶部设有开口结构的内凹槽11，安装座1的底部设有柔性结构的开合部10，开合部10的末端与安装座1可拆卸的扣合；所述线束套2嵌插在内凹槽11内，线束套2上设有交叉式锁紧的第一搭接部21和第二搭接部22，第一搭接部21与第二搭接部22交叉搭接形成的闭合空间能穿过线束01；其中，第一搭接部21的末端设有第一锁扣210，第二搭接部22上设有第一锁扣配合部23，第一锁扣210与第一锁扣配合部23配合锁紧；第二搭接部22的末端设有第二锁扣220，第二锁扣220锁紧在第一搭接部21上；其中，开合部10的末端设有扣合部100，在安装座1上对应扣合部100设有扣合孔，扣合部100与扣合孔配合实现锁紧；其中，线束套2的底部设有截面为T型的卡合连接部24，卡合连接部24与内凹槽11配合连接；其中，在安装座1的顶部设有若干定位柱13，在线束套2的底部对应于定位柱13处设有定位孔，定位柱13与定位孔配合实现线束套2的定位，防止线束套2的侧边部位倾斜，同时能实现快速安装线束套；其中，线束套2底部的线束套底25呈弧形结构，线束套底25向上凸起，使第一搭接部21与第二搭接部22之间形成的空间为可扩张型，即线束01堆积在第一搭接部21与第二搭接部22之间后，线束呈被挤压状态，提高线束的紧密程度，同时通过弧形结构的可变性量大的特点，线束不至于被强制压紧导致拉拽线束不方便的问题；本技术通过组合式的方式构造的汽车保险杆线束卡座，能有效提高卡座对线束的紧固同时避免拉拽线束造成的不变；本技术成本低，使用方便，操作简单，易拆装，线束紧固可靠性更高。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车保险杆线束卡座，其特征在于，包括安装座和线束套，安装座顶部设有开口结构的内凹槽，安装座的底部设有柔性结构的开合部，开合部的末端与安装座可拆卸的扣合；所述线束套嵌插在内凹槽内，线束套上设有交叉式锁紧的第一搭接部和第二搭接部，第一搭接部与第二搭接部交叉搭接形成的闭合空间能穿过线束。

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杆线束卡座，其特征在于，包括安装座和线束套，安装座顶部设有开口结构的内凹槽，安装座的底部设有柔性结构的开合部，开合部的末端与安装座可拆卸的扣合；所述线束套嵌插在内凹槽内，线束套上设有交叉式锁紧的第一搭接部和第二搭接部，第一搭接部与第二搭接部交叉搭接形成的闭合空间能穿过线束。2.如权利要求1所述的一种汽车保险杆线束卡座，其特征在于，第一搭接部的末端设有第一锁扣，第二搭接部上设有第一锁扣配合部，第一锁扣与第一锁扣配合部配合锁紧；第二搭接部的末端设有第二锁扣，第二锁扣锁紧在第一搭接部上。3.如权利要求1所述的一种汽车保险杆线束卡座，其特征在于，开合部的末端设有扣合部，在安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：周兴成，
申请(专利权)人：天津锦城汽车电装有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12