一种可拆卸平衡车控制杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸平衡车控制杆，旨在克服现有技术中操控杆连接不牢靠和拆卸麻烦的问题；其包括转轴座，所述转轴座套接有可拆卸的把手杆，转轴座开设有第一定位孔，所述把手杆开设有对应于第一定位孔的第二定位孔，还包括活动设置在把手杆内的快拆件，所述快拆件具有定位键，所述定位键活动设置在第二定位孔内，并且，定位键卡接在第一定位孔内，实现把手杆固定在转轴座上；快拆件还具有按键，此时按下按键，通过快拆件的移动实现定位键向第二定位孔内移动直至脱离第一定位孔，从而实现把手杆与转轴座的拆卸。快拆件支持一键快拆，而且在把手杆和转轴座之间的配合牢固可靠。

A detachable balance vehicle control rod

The utility model discloses a detachable balance car control rod, which aims to overcome the problem of disassembly and disassembly of the connecting rod in the existing technology, which includes a rotating shaft seat, which is connected with a detachable handbar, and a shaft seat is provided with a third position hole, and the handle bar is provided with a first positioning hole. The two positioning hole also includes a fast detachable part arranged in the handstick, the quick disassembly has a positioning key, the positioning key is set in the second positioning hole, and the positioning key card is attached to the first positioning hole, and the handpole is fixed on the rotating shaft seat. The movement of the part realizes that the positioning key moves to the second positioning hole until it is detached from the first positioning hole, thereby realizing the disassembly of the handlebar and the rotating shaft seat. The quick dismantling piece supports one key quick dismantling, and the cooperation between the handspike and the rotating shaft seat is firm and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸平衡车控制杆
本技术属于交通工具的配件领域，特指一种可拆卸平衡车控制杆。
技术介绍
平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(DynamicStabilization)的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。类似人体自身的平衡系统，当身体重心前倾时，为了保证平衡，需要往前走，重心后倾时同理。同时，平衡车的转向由控制杆来实现，摆动转控制杆使车辆左右两个车轮产生转速差(例如控制杆向左摆动时，右轮的转速会比左轮快)，达到转向的效果。为了包装运输及使用的方便，控制杆一般与转轴座为活动连接的，即控制杆可以拆除，为方便快捷，一般通过设置快速拆装结构实现。现有一种快速拆装控制杆，应用在两轮平衡车上，包括控制杆转接头和拆装杆，控制杆转接头和拆装杆可拆卸连接。控制杆转接头设置有可形变的夹紧套，夹紧套包括一侧开有缝隙的套筒以及设置在套筒狭缝边缘并向外伸出的连接耳，连接耳与套筒一体成型，在连接耳上的相对位置设置有螺孔，用于安装紧锁螺栓；夹紧套在自然松开的状态下，套口的直径略大于拆装杆的直径，拆装杆能够很方便的进出夹紧套。当夹紧套在锁紧状态下，套口的直径与拆装杆的直径相匹配，使得拆装杆与夹紧套紧密相连。该种结构的快速拆装方向杆，能够在不使用两轮平衡车的时候，使得拆装杆与两轮平衡车的主体相互分离，便于收纳放置，当需要使用两轮平衡车的时候，使得拆装杆与夹紧套紧密连接在一起，整个松开、上紧的过程简单、快捷，有效的解决了控制杆占用空间的问题。但是该种结构存在以下缺陷，拆卸控制杆需要拧开锁紧螺栓，松开夹紧套，最后才能拔出控制杆，由于拧开锁紧螺栓花费大量时间，整个拆卸流程花费的时间无法达到预定效果，无法达到快速拆卸；而且当锁紧夹紧套的机构由于多次使用出现磨损时，夹紧套的夹紧无法达到预定程度，无法实现夹紧，使得控制杆与夹紧套的连接不牢固，使用时会出现安全隐患。
技术实现思路
为克服现有技术的不足及存在的问题，本技术提供一种可拆卸平衡车控制杆，具有一键快拆和固定牢固的结构。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种可拆卸平衡车控制杆，包括转轴座，所述转轴座套接有可拆卸的把手杆，转轴座开设有第一定位孔，所述把手杆开设有对应于第一定位孔的第二定位孔，还包括活动设置在把手杆内的快拆件，所述快拆件具有定位键，所述定位键活动设置在第二定位孔内，并且，定位键卡接在第一定位孔内，实现把手杆固定在转轴座上；快拆件还具有按键，此时按下按键，通过快拆件的移动实现定位键向第二定位孔内移动直至脱离第一定位孔，从而实现把手杆与转轴座的拆卸。所述把手杆开设有按键孔，所述按键穿设在按键孔内，当定位键卡接在第一定位孔内，按键孔在转轴座的上方。所述快拆件和所述把手杆之间设置有弹性元件，弹性元件使快拆件抵靠在把手杆的内壁上，从而实现定位键露出于第二定位孔上。所述弹性元件为扭力弹簧。所述快拆件具有转动支点，转动支点抵靠在把手杆的内壁，所述按键设置在转动支点和定位键之间，当按下按键时，按键、定位键绕转动支点转动，实现定位件脱离第一定位孔，从而实现把手杆与转轴座的拆卸。转动支点、按键和定位键是一体件。所述把手杆的外侧设置有台阶面，当定位键卡接在第一定位孔内，台阶面抵靠在转轴座的顶部。所述定位键的侧面设置有导向弧面。所述按键的上表面设置有内凹弧面，内凹弧面内设置有凸条。在具体实施例中，所述把手杆、转动头均为三角形管体。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：(1)本技术设计一快拆件被隐藏式的设置在把手杆内，快拆件上设计一定位键，使其在把手杆装配到转轴座上时能卡接在第一定位孔及第二定位孔内，从而可牢固地将把手连接于平衡车上，避免出现脱落或松动的现象。(2)本技术中快拆件上设计有一按键，当定位键卡接第一定位孔及第二定位孔内，按下按键，定位键能够隐藏在第二定位孔内，把手杆能够相对转轴座移动，实现一键快拆。(3)本技术中快拆件设计有一转动支点，快拆件绕转动支点转动，按键、定位键也绕转动支点转动，实现定位件脱离第一定位孔，按键与转动支点之间的距离比定位键与转动支点之间的距离短，按动按键产生的位移，在定位键上能够产生更加大的位移，按下按键能够轻松实现定位键脱离，方便拆卸。(3)本技术的按键的上表面设置有内凹弧面，内凹弧面内设置有凸条，符合人体工程学，使用起来比较顺手。(4)本技术的定位键的侧面设置有导向弧面，把手杆在装到转轴座上前，定位键是露出于把手杆的外侧壁上，把手杆在插入到转轴座的过程中，导向弧面抵靠在转轴座上，并驱使定位键定位键隐藏到第二定位孔内，方便把手杆插入到转轴座内。附图说明图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术的爆炸结构示意图；图3是本技术的剖面结构示意图；图中：1-转轴座、10-第一定位孔、2-把手杆、20-第二定位孔、21-按键孔、22-台阶面、3-快拆件、30-定位键、31-按键、32-转动支点、300-导向弧面、310-内凹弧面、311-凸条、4-弹性元件。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步描述。一种平衡车操纵杆的快拆结构，主要用在平衡车上，包括转轴座1，所述转轴座1上套接有可拆卸的把手杆2，把手杆2和转轴座1都是三角形的管体，转轴座1开设有第一定位孔10，所述把手杆2开设有对应于第一定位孔10的第二定位孔20，第一定位孔10和第二定位孔20都是通孔，还包括活动设置在把手杆2内的快拆件3，快拆件3采用这种隐藏在把手杆2内的设计方式使得整体结构紧凑，所述快拆件3具有定位键30，所述定位键30活动设置在第二定位孔20内，当把手杆2在转轴座1上移动至第一定位孔10对准第二定位孔20时，定位键30卡接在第一定位孔10内，从而实现把手杆2可牢固地固定于转轴座1上，避免出现脱落或松动的现象，快拆件3还具有按键31，此时按下按键31，通过快拆件3的移动实现定位键30向第二定位孔20内移动直至脱离第一定位孔10，定位键30能够隐藏在第二定位孔20内，把手杆2能够相对转轴座1移动，用力将把手杆2从转轴座1内拔出，从而实现把手杆2从转轴座1上拆卸下来，实现一键快拆。所述把手杆2开设有按键孔21，所述按键31穿设在按键孔21内，当定位键30卡接在第一定位孔10内，按键孔21在转轴座1的上方，手握在把手杆2上，按下按键31的同时，即可单手拔出把手杆2。所述快拆件3和所述把手杆2之间设置有弹性元件4，弹性元件4使快拆件3抵靠在把手杆2的内壁上，从而实现定位键30露出于第二定位孔20上，弹性元件4一端固定在快拆件3上，弹性元件4另一端抵靠在把手杆2的内壁上，当按下按键31，定位键30从原先露出于把手杆2的外壁位置隐藏到第二定位孔20内的位置，弹性元件4能够在放开按键31时，弹性元件4将定位键30恢复到原先位置。所述弹性元件4为扭力弹簧。所述快拆件3具有转动支点32，转动支点32抵靠在把手杆2的内壁，所述按键31设置在转动支点32和定位键30之间，当按下按键31时，按键31、定位键30绕转动支点32转动，实现定位键30脱离第一定位孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆卸平衡车控制杆，包括转轴座(1)，所述转轴座(1)上套接有可拆卸的把手杆(2)，转轴座(1)开设有第一定位孔(10)，所述把手杆(2)开设有对应于第一定位孔(10)的第二定位孔(20)，其特征在于，还包括活动设置在把手杆(2)内的快拆件(3)，所述快拆件(3)具有定位键(30)，所述定位键(30)活动设置在第二定位孔(20)内，并且，定位键(30)卡接在第一定位孔(10)内，实现把手杆(2)固定在转轴座(1)上；快拆件(3)还具有按键(31)，此时按下按键(31)，通过快拆件(3)的移动实现定位键(30)向第二定位孔(20)内移动直至脱离第一定位孔(10)，从而实现把手杆(2)与转轴座(1)的拆卸。

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸平衡车控制杆，包括转轴座(1)，所述转轴座(1)上套接有可拆卸的把手杆(2)，转轴座(1)开设有第一定位孔(10)，所述把手杆(2)开设有对应于第一定位孔(10)的第二定位孔(20)，其特征在于，还包括活动设置在把手杆(2)内的快拆件(3)，所述快拆件(3)具有定位键(30)，所述定位键(30)活动设置在第二定位孔(20)内，并且，定位键(30)卡接在第一定位孔(10)内，实现把手杆(2)固定在转轴座(1)上；快拆件(3)还具有按键(31)，此时按下按键(31)，通过快拆件(3)的移动实现定位键(30)向第二定位孔(20)内移动直至脱离第一定位孔(10)，从而实现把手杆(2)与转轴座(1)的拆卸。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸平衡车控制杆，其特征在于，所述把手杆(2)开设有按键孔(21)，所述按键(31)穿设在按键孔(21)内，当定位键(30)卡接在第一定位孔(10)内，按键孔(21)在转轴座(1)的上方。3.根据权利要求1或2所述的一种可拆卸平衡车控制杆，其特征在于，所述快拆件(3)和所述把手杆(2)之间设置有弹性元件(4)，弹性元件(4)使快拆件(3)抵靠在把手杆(2)的内壁上，从而实现定位键(30)露...

【专利技术属性】
技术研发人员：程勇刚，
申请(专利权)人：程勇刚，
类型：新型
国别省市：浙江,33