一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置，属于汽车美容技术领域。其包括底座，所述底座上设有底板，所述底板上安装有4组卡扣固定装置，所述底座的4个侧面上均安装有外壳边缘支撑装置；所述每个卡扣固定装置中均设有第一螺杆，所述第一螺杆与所述底板之间共同安装有滑板，所述滑板中安装有第二螺杆，所述第二螺杆与所述滑板之间共同安装有卡扣固定杆；所述每个外壳边缘支撑装置中均设有支撑座，所述支撑座中安装有滑座，所述滑座与所述支撑座之间共同设有第四螺杆，所述滑座中安装有第三螺杆，所述第三螺杆与所述滑座之间共同安装有支撑杆。本发明专利技术的作用固定拆卸下来的汽车后视镜外壳，使汽车后视镜外壳贴膜的效率和质量升高。

An automobile rearview mirror shell fixing device

The invention relates to a film fixing device for automobile rear view mirror shell, which belongs to the field of Automobile beauty technology. The base is provided with a base plate on which 4 groups of buckle fixing devices are installed on the floor, and the 4 sides of the base have a shell edge supporting device; each of the buckle fixing device is provided with a first screw, and the first screw is mounted with a slide plate and the slide plate is in the slide plate. A second screw is installed, and the second screw and the slide plate are fitted with a buckle fixed rod, and a support seat is provided in the edge support device of each shell. The support seat is provided with a sliding seat. The sliding seat and the support seat are provided with a fourth screw, and a third screw is installed in the slide seat. A supporting rod is installed between the third screw and the sliding seat. The function of the invention is to fix and disassemble the shell of the automobile rearview mirror, thereby improving the efficiency and quality of coating the shell of the automobile rearview mirror.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置
本专利技术涉及一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置，属于汽车美容

技术介绍
随着经济的发展，汽车走进了千家万户，汽车的普及带给人们极大的便利，汽车并不像快消品那样更换频繁，到时汽车在长时间使用后会存在不少的问题，例如：一是汽车在行驶和停留的过程中，昆虫、鸟粪、树叶、焦油、沥青等覆盖在车漆上，长时间后车漆表面容易形成一层坚硬的交通膜，极易使漆面发生氧化腐蚀，也极有可能引起车表面的腐蚀痕；二是汽车在停车的状态下，容易人为的造成划痕，在使用中摩擦及日常护理不当，久而久之也会造成车漆面出现轻微划痕，这种划痕在阳光下更为明显；三是在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分，长时间后会使漆面的油分过度散失，车漆表面会出现发乌、发白、无光泽等现象；所以人们会在汽车表面进行贴膜，贴膜的作用是为了保护车漆和美观。在贴汽车后视镜外壳膜时，由于后视镜外壳在后视镜上，贴膜在边角的地方非常难贴，稍微不注意贴膜工具会刮伤后视镜周边的车漆，所以需要将后视镜外壳拆卸下来才能进行贴膜；再由于曲面贴膜需要一定的温度将膜吹软，还需要一定的拉力才能将曲面的位置贴吻合，且长期使用不会起皱、起泡，所以后视镜外壳需要固定才能承受的起拉力，才能保证贴膜的吻合度和高效性。因此，提供本专利技术的一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置更有现实意义。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述
技术介绍
存在的问题，提供一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置。上述专利技术目的得以实现，是因为采用了下述技术措施：一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置，包括底座，所述底座上设有底板，所述底板上安装有4组卡扣固定装置，所述底座的4个侧面上均安装有外壳边缘支撑装置；所述每个卡扣固定装置中均设有第一螺杆，且所述第一螺杆安装在所述底板中，所述第一螺杆与所述底板之间共同安装有滑板，所述滑板中安装有第二螺杆，所述第二螺杆与所述滑板之间共同安装有卡扣固定杆；所述每个外壳边缘支撑装置中均设有支撑座，所述支撑座中安装有滑座，所述滑座与所述支撑座之间共同设有第四螺杆，所述滑座中安装有第三螺杆，所述第三螺杆与所述滑座之间共同安装有支撑杆。作为本专利技术的优选，所述底板中设有4条第一滑槽，所述每条第一滑槽的2个短面上均设有第一螺杆连接孔；第一滑槽与滑板中的第一滑块配合连接。作为本专利技术的优选，所述滑板的正中部设有第二滑槽，所述第二滑槽的2个短面上均设有第二螺杆连接孔，所述滑板下表面的正中部设有第一滑块，所述第一滑块中设有第一螺杆螺纹孔；第二滑槽与卡扣固定杆中的第二滑块配合连接。作为本专利技术的优选，所述卡扣固定杆由圆柱和第二滑块组成，所述圆柱安装在所述第二滑块上，且所述圆柱能在所述第二滑块上360度转动；所述圆柱的上端设有卡扣固定孔，所述第二滑块的下一截中设有第二螺杆螺纹孔。作为本专利技术的优选，所述支撑座的正中部设有避位槽，所述避位槽的左右两壁上均设有2条第三滑槽，所述避位槽底部的正中部设有第四螺杆螺纹孔；第三滑槽与滑座中的第三滑块配合连接。作为本专利技术的优选，所述滑座的正中部设有第四滑槽，所述第四滑槽底部的正中部设有第四螺杆连接孔，所述第四滑槽的2个短面的上方均设有第三螺杆连接孔，所述第四滑槽的2个长面的外侧均设有2个第三滑块；第四滑槽与支撑杆中的第四滑块连接。作为本专利技术的优选，所述支撑杆为L字形，所述L字形的尾部设有第四滑块，所述第四滑块的上方设有第三螺杆螺纹孔，所述L字形的头部的外侧设有倒扣，所述倒扣的表外面为橡胶材料；倒扣的作用是能卡住和支撑住汽车后视镜外壳的边缘。本专利技术的有益效果在于：本专利技术的作用固定拆卸下来的汽车后视镜外壳，使汽车后视镜外壳贴膜的效率升高，解决了拆卸汽车后视镜外壳贴膜拉力不均，导致吻合度低，长期使用会起皱、气泡的问题。附图说明图1是本专利技术中所述一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置的结构立体图。图2是本专利技术中所述一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置的剖视图。图3是本专利技术中所述一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置中支撑座的结构立体图。图4是本专利技术中所述一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置中滑座的结构立体图。图5是本专利技术中所述一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置中支撑杆的结构立体图。图6是本专利技术中所述一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置中滑板的结构立体图。图7是本专利技术中所述一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置中卡扣固定杆的结构立体图。图8是本专利技术中所述一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置中卡扣固定杆的剖视图。图9是本专利技术中所述一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置中底板的结构立体图。上述附图中的零件序号：1—底板、2—滑板、3—支撑座、4—滑座、5—支撑杆、6—卡扣固定杆、7—底座、8—第一螺杆、9—第二螺杆、10—第三螺杆、11—第四螺杆、101—第一滑槽、102—第一螺杆连接孔、201—第二滑槽、202—第二螺杆连接孔、203—第一螺杆螺纹孔、204—第一滑块、301—避位槽、302—第三滑槽、303—第四螺杆螺纹孔、401—第四滑槽、402—第三滑块、403—第四螺杆连接孔、404—第三螺杆连接孔、501—倒扣、502—第三螺杆螺纹孔、503—第四滑块、601—圆柱、602—第二滑块、603—卡扣固定孔、604—第二螺杆螺纹孔。具体实施方式以下将结合附图，对本专利技术的优选实施例进行详细的描述：应当理解，优选实施例仅为了说明本专利技术，而不是为了限制本专利技术的保护范围。如图1至9所示，一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置，包括底座7，所述底座7上设有底板1，所述底板1上安装有4组卡扣固定装置，所述底座7的4个侧面上均安装有外壳边缘支撑装置；所述每个卡扣固定装置中均设有第一螺杆8，且所述第一螺杆8安装在所述底板1中，所述第一螺杆8与所述底板1之间共同安装有滑板2，所述滑板2中安装有第二螺杆9，所述第二螺杆9与所述滑板2之间共同安装有卡扣固定杆6；所述每个外壳边缘支撑装置中均设有支撑座3，所述支撑座3中安装有滑座4，所述滑座4与所述支撑座3之间共同设有第四螺杆11，所述滑座4中安装有第三螺杆10，所述第三螺杆10与所述滑座4之间共同安装有支撑杆5。所述底板1中设有4条第一滑槽101，所述每条第一滑槽101的2个短面上均设有第一螺杆连接孔102；第一滑槽101与滑板2中的第一滑块204配合连接。所述滑板2的正中部设有第二滑槽201，所述第二滑槽201的2个短面上均设有第二螺杆连接孔202，所述滑板2下表面的正中部设有第一滑块204，所述第一滑块204中设有第一螺杆螺纹孔203；第二滑槽201与卡扣固定杆6中的第二滑块602配合连接。所述卡扣固定杆6由圆柱601和第二滑块602组成，所述圆柱601安装在所述第二滑块602上，且所述圆柱601能在所述第二滑块602上360度转动；所述圆柱601的上端设有卡扣固定孔603，所述第二滑块602的下一截中设有第二螺杆螺纹孔604。所述支撑座3的正中部设有避位槽301，所述避位槽301的左右两壁上均设有2条第三滑槽302，所述避位槽301底部的正中部设有第四螺杆螺纹孔303；第三滑槽302与滑座4中的第三滑块402配合连接。所述滑座4的正中部设有第四滑槽401，所述第四滑槽401底部的正中部设有第四螺杆连接孔403，所述第四滑槽401的2个短面的上方均设有第三螺杆连接孔404，所述第四滑槽401的2个长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置，包括底座（7），其特征在于，所述底座（7）上设有底板（1），所述底板（1）上安装有4组卡扣固定装置，所述底座（7）的4个侧面上均安装有外壳边缘支撑装置；所述每个卡扣固定装置中均设有第一螺杆（8），且所述第一螺杆（8）安装在所述底板（1）中，所述第一螺杆（8）与所述底板（1）之间共同安装有滑板（2），所述滑板（2）中安装有第二螺杆（9），所述第二螺杆（9）与所述滑板（2）之间共同安装有卡扣固定杆（6）；所述每个外壳边缘支撑装置中均设有支撑座（3），所述支撑座（3）中安装有滑座（4），所述滑座（4）与所述支撑座（3）之间共同设有第四螺杆（11），所述滑座（4）中安装有第三螺杆（10），所述第三螺杆（10）与所述滑座（4）之间共同安装有支撑杆（5）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜外壳贴膜固定装置，包括底座（7），其特征在于，所述底座（7）上设有底板（1），所述底板（1）上安装有4组卡扣固定装置，所述底座（7）的4个侧面上均安装有外壳边缘支撑装置；所述每个卡扣固定装置中均设有第一螺杆（8），且所述第一螺杆（8）安装在所述底板（1）中，所述第一螺杆（8）与所述底板（1）之间共同安装有滑板（2），所述滑板（2）中安装有第二螺杆（9），所述第二螺杆（9）与所述滑板（2）之间共同安装有卡扣固定杆（6）；所述每个外壳边缘支撑装置中均设有支撑座（3），所述支撑座（3）中安装有滑座（4），所述滑座（4）与所述支撑座（3）之间共同设有第四螺杆（11），所述滑座（4）中安装有第三螺杆（10），所述第三螺杆（10）与所述滑座（4）之间共同安装有支撑杆（5）。2.根据权利要求1所述的汽车后视镜外壳贴膜固定装置，其特征在于，所述底板（1）中设有4条第一滑槽（101），所述每条第一滑槽（101）的2个短面上均设有第一螺杆连接孔（102）。3.根据权利要求1所述的汽车后视镜外壳贴膜固定装置，其特征在于，所述滑板（2）的正中部设有第二滑槽（201），所述第二滑槽（201）的2个短面上均设有第二螺杆连接孔（202），所述滑板（2）下表面的正中部设有第一滑块（204），所述第一滑块（204）中设有第一螺杆螺纹孔（203）。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：符绩承，姚清脐，
申请(专利权)人：南宁市富久信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45