一种新能源汽车充电设施制造技术

一种新能源汽车充电设施，包括充电桩体以及固定安装在新能源汽车内的接电装置，所述充电桩体底部端面固定安装有底座，所述底座四周设置有上下贯通的安装孔，所述充电桩体内设有触控区，所述触控区底部的所述充电桩体内壁体内设有收进腔，所述收进腔左侧的所述充电桩体左侧端面内容槽，所述容槽内设有插合器件，所述收进腔内设有用以与所述插合器件配合连接的收进器件，所述插合器件包括卡合块以及固定设置在所述卡合块内且向左侧延长设置的插合块，所述插合块内设有第一空洞腔，所述第一空洞腔右侧的所述插合块内壁体内转动配合连接有左右延长设置的第一旋转臂。

A new energy vehicle charging facility

A new energy vehicle charging facility includes a charging pile body and an electrical device fixed in a new energy vehicle. The bottom end of the charging pile body is fixed and installed with a base. The mounting hole is arranged on the bottom of the base. The charging pile is provided with a touch area, and the charge pile at the bottom of the touch control area is provided. The inner wall of the body is provided with an inlet cavity, and the left end face content slot of the charged pile body on the left side of the inlet cavity is provided with a plug device in the tank. The receiving chamber is provided with a receiving device in conjunction with the intercalating device. The insertion device includes a clamping block and a fixed set in the clamping block and left to the left. The inserting block is arranged in a side, and the first cavity cavity is arranged in the intercalation block, and the first rotating arm of the inner wall of the intercalated block on the right of the first cavity cavity is connected and connected to the left and right extension.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电设施
本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车充电设施。
技术介绍
随着绿色环保深入我们的生活，低碳已经成为我国经济发展的主旋律，而新能源汽车因为可以降低石油消耗，减少污染气体排放，已经成为我国大力发展的产业。新能源汽车充能设备为新能源汽车行驶提供能源补给，俨然是新能源汽车发展所必需的供给设施。传统的充电装置一般插接稳固性差，容易松脱，费时费力，而且插接给电过程中因电压影响容易产生电弧，电弧的产生容易造成使用者的触电，操作时的安全性不高，对使用者具有一定的潜在危险，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车充电设施，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种新能源汽车充电设施，包括充电桩体以及固定安装在新能源汽车内的接电装置，所述充电桩体底部端面固定安装有底座，所述底座四周设置有上下贯通的安装孔，所述充电桩体内设有触控区，所述触控区底部的所述充电桩体内壁体内设有收进腔，所述收进腔左侧的所述充电桩体左侧端面内容槽，所述容槽内设有插合器件，所述收进腔内设有用以与所述插合器件配合连接的收进器件，所述插合器件包括卡合块以及固定设置在所述卡合块内且向左侧延长设置的插合块，所述插合块内设有第一空洞腔，所述第一空洞腔右侧的所述插合块内壁体内转动配合连接有左右延长设置的第一旋转臂，所述第一旋转臂左侧延长尾侧顶进所述第一空洞腔内且外表面围绕固设有锥角齿接环，所述第一旋转臂右侧延长尾侧顶出所述插合块的右侧端面外，顶出所述插合块的右侧端面外的所述第一旋转臂外表面上围绕固设有转接圈，所述第一旋转臂内转动配合连接有左右延长设置的固销杆，所述固销杆左侧延长尾侧与所述第一空洞腔左侧内壁固定配合连接，所述第一空洞腔左侧的所述插合块内壁体内设有第二空洞腔，所述第二空洞腔左侧的所述插合块内壁体内设有第三空洞腔，所述第三空洞腔与所述第二空洞腔之间的所述插合块内壁体内转动配合连接有左右延长设置的螺旋杆，所述螺旋杆左侧延长段顶进所述第三空洞腔内且与所述第三空洞腔左侧内壁转动配合连接，所述螺旋杆右侧延长段顶进所述第二空洞腔内，所述螺旋杆右侧延长尾侧与所述第二空洞腔右侧内壁转动配合连接，所述第二空洞腔的所述螺旋杆外表面上周向固设有第一锥角轮，所述第一锥角轮上侧的所述第二空洞腔与所述第一空洞腔之间的所述插合块内壁体内贯穿设有通口，所述通口内转动配合连接有转棒，所述转棒上周向固设有第二锥角轮，所述第二锥角轮左侧顶进所述第二空洞腔内且与所述第一锥角轮动力配合连接，所述第二锥角轮右侧顶进所述第一空洞腔内且与所述锥角齿接环动力配合连接，所述第三空洞腔内设有锁合器件。进一步的技术方案，所述卡合块左侧端面上固设有橡胶垫。进一步的技术方案，所述收进器件包括转动配合连接设置在所述收进腔内的收线轮以及固定设置在所述收进腔内顶壁内的电转机，所述电转机底部尾侧与所述收线轮顶部尾侧动力配合连接，所述收进腔与所述容槽之间的所述充电桩体内壁体内设有穿槽，所述穿槽内设有左右延长设置的线缆，所述线缆左侧延长尾侧顶进所述容槽内且与所述固销杆右侧尾侧固定配合连接，所述线缆右侧延长段顶进所述收进腔内且与所述收线轮盘绕配合连接。进一步的技术方案，所述接电装置右侧端面内设有凹入槽以及铰接配合连接设置在所述凹入槽上侧所述接电装置右侧端面上的遮盖，所述凹入槽左侧内壁内设有接电槽，所述接电槽内的设有触块，所述凹入槽顶部内壁内设有锁腔。进一步的技术方案，所述锁合器件包括滑动配合连接设置在所述第三空洞腔内且与所述螺旋杆螺纹配合连接的推送块，所述螺旋杆上侧的所述推送块左侧端面上固设有向左侧延长设置的插柱，所述插柱左侧延长段贯穿所述插合块左侧端面且滑动配合连接，所述推送块顶部尾侧设有斜边部，所述第三空洞腔左侧内顶壁内设有向上延长设置的滑运槽，所述滑运槽顶部延长尾侧贯穿所述插合块顶部端面，所述滑运槽内滑动配合连接有锁合杆，所述锁合杆底部尾侧固设有顶进所述第三空洞腔内且用以与所述斜边部推压滑动配合连接的斜边推压部，所述滑运槽右侧的所述插合块内壁体内设有引导槽，所述引导槽内滑动配合连接有与所述锁合杆固定配合连接的导接块，所述导接块上侧的所述引导槽内推压配合连接有推压弹片。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，操作方便，通过容槽内设插合器件，收进腔内设用以与插合器件配合连接的收进器件，插合器件包括卡合块以及固定设置在卡合块内且向左侧延长设置的插合块，插合块内设第一空洞腔，第一空洞腔右侧的插合块内壁体内转动配合连接左右延长设置的第一旋转臂，第一旋转臂左侧延长尾侧顶进第一空洞腔内且外表面围绕固设锥角齿接环，第一旋转臂右侧延长尾侧顶出插合块的右侧端面外，顶出插合块的右侧端面外的第一旋转臂外表面上围绕固设转接圈，第一旋转臂内转动配合连接左右延长设置的固销杆，固销杆左侧延长尾侧与第一空洞腔左侧内壁固定配合连接，第一空洞腔左侧的插合块内壁体内设第二空洞腔，第二空洞腔左侧的插合块内壁体内设第三空洞腔，第三空洞腔与第二空洞腔之间的插合块内壁体内转动配合连接左右延长设置的螺旋杆，螺旋杆左侧延长段顶进第三空洞腔内且与第三空洞腔左侧内壁转动配合连接，螺旋杆右侧延长段顶进第二空洞腔内，螺旋杆右侧延长尾侧与第二空洞腔右侧内壁转动配合连接，第二空洞腔的螺旋杆外表面上周向固设第一锥角轮，第一锥角轮上侧的第二空洞腔与第一空洞腔之间的插合块内壁体内贯穿设通口，通口内转动配合连接转棒，转棒上周向固设第二锥角轮，第二锥角轮左侧顶进第二空洞腔内且与第一锥角轮动力配合连接，第二锥角轮右侧顶进第一空洞腔内且与锥角齿接环动力配合连接，第三空洞腔内设锁合器件，能实现自动控制供电的连接工作以及锁定工作，防止意外断电事故发生，同时，大大减少了的安全隐患。附图说明图1是本专利技术中一种新能源汽车充电设施整体结构示意图；图2是本专利技术中接电装置内部结构示意图；图3是本专利技术中插合器件内部结构示意图；图4是图1中的俯视结构示意图。具体实施方式下面结合图1-图4对本专利技术进行详细说明。参照图1-图4，根据本专利技术的实施例的一种新能源汽车充电设施，包括充电桩体5以及固定安装在新能源汽车内的接电装置7，所述充电桩体5底部端面固定安装有底座56，所述底座56四周设置有上下贯通的安装孔55，所述充电桩体5内设有触控区51，所述触控区51底部的所述充电桩体5内壁体内设有收进腔52，所述收进腔52左侧的所述充电桩体5左侧端面内容槽53，所述容槽53内设有插合器件6，所述收进腔52内设有用以与所述插合器件6配合连接的收进器件，所述插合器件6包括卡合块61以及固定设置在所述卡合块61内且向左侧延长设置的插合块62，所述插合块62内设有第一空洞腔621，所述第一空洞腔621右侧的所述插合块62内壁体内转动配合连接有左右延长设置的第一旋转臂625，所述第一旋转臂625左侧延长尾侧顶进所述第一空洞腔621内且外表面围绕固设有锥角齿接环6211，所述第一旋转臂625右侧延长尾侧顶出所述插合块62的右侧端面外，顶出所述插合块62的右侧端面外的所述第一旋转臂625外表面上围绕固设有转接圈6251，所述第一旋转臂625内转动配合连接有左右延长设置的固销杆6252，所述固销杆6252左侧延长尾侧与所述第一空洞腔621左侧内壁固定配合连接，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电设施，包括充电桩体以及固定安装在新能源汽车内的接电装置，其特征在于：所述充电桩体底部端面固定安装有底座，所述底座四周设置有上下贯通的安装孔，所述充电桩体内设有触控区，所述触控区底部的所述充电桩体内壁体内设有收进腔，所述收进腔左侧的所述充电桩体左侧端面内容槽，所述容槽内设有插合器件，所述收进腔内设有用以与所述插合器件配合连接的收进器件，所述插合器件包括卡合块以及固定设置在所述卡合块内且向左侧延长设置的插合块，所述插合块内设有第一空洞腔，所述第一空洞腔右侧的所述插合块内壁体内转动配合连接有左右延长设置的第一旋转臂，所述第一旋转臂左侧延长尾侧顶进所述第一空洞腔内且外表面围绕固设有锥角齿接环，所述第一旋转臂右侧延长尾侧顶出所述插合块的右侧端面外，顶出所述插合块的右侧端面外的所述第一旋转臂外表面上围绕固设有转接圈，所述第一旋转臂内转动配合连接有左右延长设置的固销杆，所述固销杆左侧延长尾侧与所述第一空洞腔左侧内壁固定配合连接，所述第一空洞腔左侧的所述插合块内壁体内设有第二空洞腔，所述第二空洞腔左侧的所述插合块内壁体内设有第三空洞腔，所述第三空洞腔与所述第二空洞腔之间的所述插合块内壁体内转动配合连接有左右延长设置的螺旋杆，所述螺旋杆左侧延长段顶进所述第三空洞腔内且与所述第三空洞腔左侧内壁转动配合连接，所述螺旋杆右侧延长段顶进所述第二空洞腔内，所述螺旋杆右侧延长尾侧与所述第二空洞腔右侧内壁转动配合连接，所述第二空洞腔的所述螺旋杆外表面上周向固设有第一锥角轮，所述第一锥角轮上侧的所述第二空洞腔与所述第一空洞腔之间的所述插合块内壁体内贯穿设有通口，所述通口内转动配合连接有转棒，所述转棒上周向固设有第二锥角轮，所述第二锥角轮左侧顶进所述第二空洞腔内且与所述第一锥角轮动力配合连接，所述第二锥角轮右侧顶进所述第一空洞腔内且与所述锥角齿接环动力配合连接，所述第三空洞腔内设有锁合器件。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电设施，包括充电桩体以及固定安装在新能源汽车内的接电装置，其特征在于：所述充电桩体底部端面固定安装有底座，所述底座四周设置有上下贯通的安装孔，所述充电桩体内设有触控区，所述触控区底部的所述充电桩体内壁体内设有收进腔，所述收进腔左侧的所述充电桩体左侧端面内容槽，所述容槽内设有插合器件，所述收进腔内设有用以与所述插合器件配合连接的收进器件，所述插合器件包括卡合块以及固定设置在所述卡合块内且向左侧延长设置的插合块，所述插合块内设有第一空洞腔，所述第一空洞腔右侧的所述插合块内壁体内转动配合连接有左右延长设置的第一旋转臂，所述第一旋转臂左侧延长尾侧顶进所述第一空洞腔内且外表面围绕固设有锥角齿接环，所述第一旋转臂右侧延长尾侧顶出所述插合块的右侧端面外，顶出所述插合块的右侧端面外的所述第一旋转臂外表面上围绕固设有转接圈，所述第一旋转臂内转动配合连接有左右延长设置的固销杆，所述固销杆左侧延长尾侧与所述第一空洞腔左侧内壁固定配合连接，所述第一空洞腔左侧的所述插合块内壁体内设有第二空洞腔，所述第二空洞腔左侧的所述插合块内壁体内设有第三空洞腔，所述第三空洞腔与所述第二空洞腔之间的所述插合块内壁体内转动配合连接有左右延长设置的螺旋杆，所述螺旋杆左侧延长段顶进所述第三空洞腔内且与所述第三空洞腔左侧内壁转动配合连接，所述螺旋杆右侧延长段顶进所述第二空洞腔内，所述螺旋杆右侧延长尾侧与所述第二空洞腔右侧内壁转动配合连接，所述第二空洞腔的所述螺旋杆外表面上周向固设有第一锥角轮，所述第一锥角轮上侧的所述第二空洞腔与所述第一空洞腔之间的所述插合块内壁体内贯穿设有通口，所述通口内转动配合连接有转棒，所述转棒上周向固设有第二锥角轮，所述第二锥角轮左侧顶进所述第二空洞腔内且与所述第一锥角轮动力配合连接，所述第二锥角轮右侧顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃日雄，
申请(专利权)人：广州天品科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44