一种预制混凝土路面板拼装连接结构制造技术

一种预制混凝土路面板拼装连接结构，以方便可靠地实现预制混凝土路面板的拼装，且有利于降低工程造价。包括位于拼接缝两侧的预制混凝土路面板，所述预制混凝土路面板于拼接缝侧设置连接榫槽，连接榫槽底部宽度大于外端口宽度呈燕尾型，其侧壁上具有内凹的横向凹槽；相邻两预制混凝土路面板对应的连接榫槽内灌注填充混凝土形成连接键。

A prefabricated concrete pavement slab assembly connection structure

The utility model relates to a prefabricated concrete pavement board assembling connection structure, which is convenient and reliable for realizing the assembling of prefabricated concrete pavement board, and is beneficial to reducing the engineering cost. The precast concrete pavement slab located on both sides of the joint is composed of a joint tenon slot on the joint side, and the bottom width of the connecting tenon groove is larger than the width of the outer port, and the side wall has a concave transverse groove, and the connecting tenon and tenon and groove in the adjacent two precast concrete pavement slab are filled with the filling and mixing. The bonding bond is formed by the condensation of the soil.

【技术实现步骤摘要】
一种预制混凝土路面板拼装连接结构
本技术涉及道路工作，特别涉及一种预制混凝土路面板拼装连接结构。
技术介绍
随着改革的进一步深化,农村社会生产力的增强,农民生活水平的提高,现有的农村公路已然不能够满足农民日常生活水平的需求。所以,加快农村公路的建设势在必行。目前全国各地都在推行“村村通”公路的建设,对于农村日常出行的改善起到了一定的成效。但是,农村公路交通的现状依然不容乐观,大量砂石路,甚至无路面土路仍然大量存在。农村公路的建设不仅直接关系到广大农民的日常出行,而且关系到城镇化建设和社会主义新农村建设。传统道路路基、路面施工多依赖人工，采用现场浇筑的方式。受制于操作员人为因素及混凝土养护周期等原因，传统道路施工效果往往不尽人意。在不允许长时间封闭交通的前提下，如何快速建造高质量、长寿命、易拆卸的道路工程即成为行业发展的趋势。制约农村公路建设的最主要原因是建设资金有限,然而如何利用这有限的资金建设更多能够满足农民出行需求,而且造价相对低廉、使用寿命相对较长、养护成本较低的农村道路,是一个值得深究和亟待解决的问题。目前在国内混凝土块体路面主要应用于港区、堆场,以及城市道路的人行道和停车场等,在农村道路上的应用并不多见。但是在国外,如澳大利亚、美国、日本和南非等国家应用较多,有许多成功应用的案例,相应的路面结构设计与施工理论上也有许多研究和发展成果。因此，有必要对道路建造方式转型升级，对建设时序科学统筹、施工工期合理安排，结合绿色施工、绿色建造的发展理念，提出一种新的施工方式--装配式道路。装配式道路将混凝土块体路面应用于农村公路的建设,对指导农村公路的建设和改造具有重要的指导意义和深远的影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种预制混凝土路面板拼装连接件结构，以方便可靠地实现预制混凝土路面板的拼装，且有利于降低工程造价。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：本技术的一种预制混凝土路面板拼装连接结构，包括位于拼接缝两侧的预制混凝土路面板，其特征是：所述预制混凝土路面板于拼接缝侧设置连接榫槽，连接榫槽底部宽度大于外端口宽度呈燕尾型，其侧壁上具有内凹的横向凹槽；相邻两预制混凝土路面板对应的连接榫槽内灌注填充混凝土形成连接键。本技术的有益效果是，可方便可靠地实现预制混凝土路面的拼装，可有效限制混凝土路面板产生横向、纵向位移和竖向位移，拼装形成的路面完整性好，整体强度高；能有效缩短工期，节省工程造价。附图说明本说明书包括如下二幅附图：图1是本技术一种预制混凝土路面板拼装连接结构的平面图；图2是本技术一种预制混凝土路面板拼装连接结构中连接榫槽的端面图；图中示出构件和对应的标记：预制混凝土路面板10、连接榫槽11、横向凹槽11a、连接键20。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。参照图1和图2，本技术的一种预制混凝土路面板拼装连接结构，包括位于拼接缝两侧的预制混凝土路面板10。所述预制混凝土路面板10于拼接缝侧设置连接榫槽11，连接榫槽11底部宽度大于外端口宽度呈燕尾型，其侧壁上具有内凹的横向凹槽11a。相邻两预制混凝土路面板10对应的连接榫槽11内灌注填充混凝土形成连接键20。连接榫槽11呈燕型，可有效限制混凝土路面板10产生横向、纵向位移，其内侧壁上的横向凹槽11a则有效限制混凝土路面板10产生竖向位移，拼装形成的路面完整性好，整体强度高。路面拼装完成后，向拼接缝的空隙内灌注填料。以上所述只是用图解说明本技术一种预制混凝土路面板拼装连接结构的一些原理，并非是要将本技术局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本技术所申请的专利范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制混凝土路面板拼装连接结构，包括位于拼接缝两侧的预制混凝土路面板(10)，其特征是：所述预制混凝土路面板(10)于拼接缝侧设置连接榫槽(11)，连接榫槽(11)底部宽度大于外端口宽度呈燕尾型，其侧壁上具有内凹的横向凹槽(11a)；相邻两预制混凝土路面板(10)对应的连接榫槽(11)内灌注填充混凝土形成连接键(20)。

【技术特征摘要】
1.一种预制混凝土路面板拼装连接结构，包括位于拼接缝两侧的预制混凝土路面板(10)，其特征是：所述预制混凝土路面板(10)于拼接缝侧设置连接榫槽(11)，连接榫槽(11)底部宽度大于外端口宽度呈燕尾型，其侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李科，林清阳，郑爱华，孙勋，郭云，田子琪，黄新哲，张周庆子，段献策，王靖宇，
申请(专利权)人：四川西南交大土木工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51