电动车的节能供电模组制造技术

本实用新型专利技术揭露一种电动车的节能供电模组。上述电动车的节能供电模组可藉由节能集合来阻隔与吸收电磁波干扰，以有效降低电磁波造成的电能损耗，进而达到节能、提升续航力、以及提升安全性的效果。

Energy saving module of electric vehicle

The utility model discloses an energy saving power supply module for an electric vehicle. The energy saving module of the above electric vehicle can prevent and absorb electromagnetic interference by saving energy collection to effectively reduce the electrical energy loss caused by electromagnetic wave, and thus achieve energy saving, lift the endurance, and improve the safety.

【技术实现步骤摘要】
电动车的节能供电模组
本技术关于一种节能装置，特别是关于一种降低电磁波造成电能耗损的电动车的节能供电模组。
技术介绍
人们已经习惯的日常生活中，大部分的用品都需要使用电能。然而，在各种的交流电源供应器、交流电开关、各种电器用品、各种电子产品等，在操作/使用时，都会产生频谱不一的电磁波。习知技艺者均知，电磁波除了对生物体可能造成伤害之外，也会造成电能的耗损。在现有技术中，电能的各种来源都会对于环境造成各种伤害。亦即，如果能将电能的不必要损耗减少，甚至阻绝，也就能更有效地运用现有能源，进而达到节能与环境保护的效果。甚至，上述的电能损耗，将转化为热能。而这些热能可能引发火灾或其他意外的发生。随着科技的进步，运用电力来作为驱动能源的应用也日益增加。例如，在交通工具方面，同时具有燃油驱动内燃机与电池驱动电动机两种驱动模式的油电混合动力车(HybridElectronicVehicle)，或是只以电力来作为驱动能源的纯电动车(BatteryElectronicVehicle)，也已经是一种新的趋势。以下谨将纯电力驱动的纯电动车与油电混合动力车均以电动车代称。对于电动车而言，无论是纯电池动力、或是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车的节能供电模组，其特征在于，包含：一电池单元；一电源管理单元，上述电源管理单元电性耦合于上述电池单元；以及一第一节能集合，上述第一节能集合设置于上述电池单元外侧。

【技术特征摘要】
1.一种电动车的节能供电模组，其特征在于，包含：一电池单元；一电源管理单元，上述电源管理单元电性耦合于上述电池单元；以及一第一节能集合，上述第一节能集合设置于上述电池单元外侧。2.根据权利要求1所述的电动车的节能供电模组，其特征在于，上述的第一节能集合包含吸收层、反射层、以及绝缘层，其中上述反射层位于上述绝缘层之上，上述吸收层位于上述反射层之上。3.根据权利要求2所述的电动车的节能供电模组，其特征在于，上述的第一节能集合包含一背胶层，其中上述绝缘层位于上述背胶层之上，上述第一节能集合藉由上述背胶层来固定于上述电池单元的外侧。4.根据权利要求2所述的电动车的节能供电模组，其特征在于，上述的第一节能集合是一壳体，上述壳体的第一节能集合罩设于上述电池单元外。5.根据权利要求2所述的电动车的节能供电模组，其特征在于，包含一壳体，上述壳体罩设于上述电池单元外，上...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨望佑，郭绍成，连清宏，
申请(专利权)人：新疆曌宇电子科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆,65