一种新能源车载电瓶体固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源车载电瓶体固定支架，所述电瓶固定支架包括限位卡箍和限位支架装置，限位卡箍为设有开口的圆环，开口处设有上下对称的预留螺栓孔位；限位支架装置包括限位连接支架本体和限位翻边，限位翻边位于限位支架本体两侧，限位支架本体与限位翻边为一体结构，限位支架本体底部安装限位支架加强肋；限位卡箍卡在限位翻边凹型槽内。该装置采用柔性连接方式，将电瓶固定在限位支架上，保证承载足够的轴向拉力时不被拉开，有效固的定了电瓶，防止了电瓶的震动。

A new energy vehicle mounted battery body fixed bracket

The utility model discloses a new energy vehicle mounted battery body fixed bracket, which includes a limit clamp and a limit support device. The limit clamp is a ring with an opening, the opening is provided with an upper and lower symmetrical reserved bolt hole position, and a limit bracket device includes a limit connection support body and a limit side flanging. The flanging is located on both sides of the limit bracket body. The limit bracket body is integrated with the limit side flanging. The limit bracket is installed at the bottom of the limit support body to strengthen the rib; the limit clamp is in the limited flanging concave groove. The device adopts the flexible connection mode to fix the battery on the limit bracket, which ensures that the load is not open when carrying enough axial tension, and the battery is fixed effectively, and the vibration of the battery is prevented.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车载电瓶体固定支架
本技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种新能源车载电瓶体固定支架。
技术介绍
电瓶是汽车上必不可少的部件，在汽车制造工业中，为了将电瓶固定在车内，最初采用上固定式，即用压板压在电瓶的顶面，压板两端各打一个孔，然后用两根安装拉杆穿过这两个孔将蓄电池固定在机舱上，但当安装平面不平整时，则固定不平稳，且当机舱较小时，蓄电池的安装拉杆、压板难以布置。后来又专利技术了上下固定式，即外加一托盘，用压板将蓄电池通过安装拉杆固定在托盘上，再将托盘固定在汽车纵梁上的安装方式，但该装置减震效果不好，强度欠佳，被碰撞时容易变形。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种减震效果好、强度较佳的车载电瓶固定支架。为了实现上述专利技术目的，本技术采用了如下的技术方案：一种新能源车载电瓶体固定支架，包括限位卡箍和限位支架，所述限位支架包括限位连接支架本体和限位翻边，所述限位翻边位于限位连接支架本体的两侧，限位翻边与限位连接支架本体为一体结构，限位翻边上设有凸槽，限位卡箍的底边与限位翻边的凸槽相契合。进一步的，所述限位卡箍为未闭合圆环，限位卡箍开口处设有上下对称的限位卡箍锁紧螺栓预留孔位。进一步的，所述限位连接支架本体上设有用于电瓶散热的椭圆型凹槽。进一步的，所述限位连接支架本体的底部对称设有一组限位连接支架加强肋（3）。本技术的有益效果：（1）采用卡箍式柔性连接方式，将卡箍卡在电瓶与限位连接支架上,保证承载足够的轴向拉力时不被拉开；（2）在限位支架上安装两个加强肋，整体上形成了一套完整地固定系统，有效固定了电瓶，可以有效地对抗震动；（3）限位支架本体与限位翻边组成一整体结构，可以增大该装置的承重力，发生碰撞时可以防止该结构变形；（4）限位连接支架本体设置成椭圆形凹槽结构，可以增加电瓶的散热效果。附图说明：图1为本技术的结构示意图；图2为限位支架的结构图；图3为卡箍结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述如图1所示，一种新能源车载电瓶体固定支架，包括限位卡箍1和限位支架，所述限位支架包括限位连接支架本体4和限位翻边5，所述限位翻边5位于限位连接支架本体4的两侧，限位翻边5与限位连接支架本体4为一体结构，限位翻边5上设有凸槽，限位卡箍1的底边与限位翻边5的凸槽相契合。如图2所示，限位支架结构图，所述限位连接支架本体4上设有用于电瓶散热的椭圆型凹槽。如图3所示，限位卡箍1为未闭合环状结构，环形开口处设置上下对称的限位卡箍锁紧螺栓预留孔位2，安装电瓶时可以通过调节螺栓拧紧的强度调节电瓶固定的效果，同时可以通过该限位卡箍锁紧螺栓预留孔位2将电瓶卸载。限位连接支架本体4与车身大梁进行焊接，限位连接支架加强肋3也一起焊接在大梁上，接着将电瓶置于限位连接支架本体4上，再将电瓶固定限位卡箍1卡在电瓶的中部加以固定，接着将卡簧穿过限位连接支架与卡箍连接限位翻边5固定卡簧，最后将卡箍锁紧螺栓预留孔位2装上螺栓进行锁紧。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源车载电瓶体固定支架，其特征在于，包括限位卡箍（1）和限位支架，所述限位支架包括限位连接支架本体（4）和限位翻边（5），所述限位翻边（5）位于限位连接支架本体（4）的两侧，限位翻边（5）与限位连接支架本体（4）为一体结构，限位翻边（5）上设有凸槽，限位卡箍（1）的底边与限位翻边（5）的凸槽相契合。

【技术特征摘要】
1.一种新能源车载电瓶体固定支架，其特征在于，包括限位卡箍（1）和限位支架，所述限位支架包括限位连接支架本体（4）和限位翻边（5），所述限位翻边（5）位于限位连接支架本体（4）的两侧，限位翻边（5）与限位连接支架本体（4）为一体结构，限位翻边（5）上设有凸槽，限位卡箍（1）的底边与限位翻边（5）的凸槽相契合。2.根据权利要求1所述的一种新能源车载电瓶体固定支...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晨骏，
申请(专利权)人：深圳开沃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44