基于物联网的行车记录信息存储方法、装置及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术适用于软件领域，提供了基于物联网的行车记录信息存储方法、装置及存储介质，方法包括：利用物联网，接收行车记录仪发送的行车记录信息；对用户账号和行车记录信息进行压缩，生成行车记录信息压缩包；连接分布式存储系统，将行车记录信息压缩包上传至预设的第一存储节点；根据键值生成模型、第一存储节点的键值以及分布式存储系统的键值长度，生成多个第二存储节点的键值；在分布式存储系统的空间环中，沿顺时针或逆时针方向，根据多个第二存储节点的键值，选择多个第二存储节点，上传行车记录信息压缩包的副本至多个第二存储节点，使得每个第二存储节点均存储一份行车记录信息压缩包的副本。本发明专利技术能提高行车记录信息的存储安全。

【技术实现步骤摘要】
基于物联网的行车记录信息存储方法、装置及存储介质
本专利技术属于软件领域，尤其涉及基于物联网的行车记录信息存储方法、装置及存储介质。
技术介绍
行车记录仪目前被越来越广泛的应用在汽车上，行车记录仪主要用于记录车辆行驶过程中的行车记录信息，行车记录信息就是车辆行驶过程中的视频图像和声音，相当于车辆的黑匣子，当出现交通事故事可以用于警方的调查取证。然而，现有的行车记录信息存储方法，没有存储行车记录信息压缩包的副本，不利于提高行车记录信息的存储安全。其原因在于，现有的行车记录信息存储方法，通常将行车记录信息存储在本地内存卡，当本地内存卡自身遭到破坏时，由于没有对行车记录信息进行备份，因此容易出现行车记录信息受到破坏甚至丢失的情况，当汽车被盗或者行车记录仪损坏的情况下其记录在其内的行车记录信息也就不复存在，为警方在处理盗车、交通事故等案件带来了难度，影响了行车记录信息用于调查取证的有效性。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供了基于物联网的行车记录信息存储方法、装置及存储介质，以解决现有的行车记录信息存储方法，没有存储行车记录信息压缩包的副本，不利于提高行车记录信息的存储安全的问题。本专利技术实施例的第一方面提供了一种基于物联网的行车记录信息存储方法，包括：利用物联网，获取行车记录仪当前绑定的用户账号，对所述用户账号进行验证，当所述用户账号验证通过后，接收所述行车记录仪发送的行车记录信息；对所述用户账号和所述行车记录信息进行压缩，生成行车记录信息压缩包；连接基于分布式哈希表DHT重叠网的分布式存储系统，将所述行车记录信息压缩包上传至预设的第一存储节点；根据预先建立的键值生成模型、所述第一存储节点的键值以及所述分布式存储系统的键值长度，生成多个第二存储节点的键值；在所述分布式存储系统的空间环中，沿顺时针或逆时针方向，根据所述多个第二存储节点的键值，选择多个第二存储节点，上传所述行车记录信息压缩包的副本至所述多个第二存储节点，使得所述多个第二存储节点中的每个第二存储节点均存储一份所述行车记录信息压缩包的副本；其中，所述键值模型，具体为：Lm＝mod{INT[Cid+log2(m5+6)]，3n}；其中，Lm为第m个所述第二存储节点的键值，Cid为所述第一存储节点的键值，m∈[1，2，....，s]，m为所述第二存储节点的序号，s为所述第二存储节点序号的最大值，用于表示所述冷链物流数据压缩包在所述分布式存储系统中的最大复制度，n为键值长度，用于表示键值的比特数，所述第一存储节点的键值和所述第二存储节点的键值拥有相同的键值长度。本专利技术实施例的第二方面提供了一种基于物联网的行车记录信息存储装置，包括：行车记录信息获取模块，用于利用物联网，获取行车记录仪当前绑定的用户账号，对所述用户账号进行验证，当所述用户账号验证通过后，接收所述行车记录仪发送的行车记录信息；行车记录信息压缩包生成模块，用于对所述用户账号和所述行车记录信息进行压缩，生成行车记录信息压缩包；行车记录信息压缩包上传模块，用于连接基于分布式哈希表DHT重叠网的分布式存储系统，将所述行车记录信息压缩包上传至预设的第一存储节点；键值生成模块，用于根据预先建立的键值生成模型、所述第一存储节点的键值以及所述分布式存储系统的键值长度，生成多个第二存储节点的键值；行车记录信息压缩包存储模块，用于在所述分布式存储系统的空间环中，沿顺时针或逆时针方向，根据所述多个第二存储节点的键值，选择多个第二存储节点，上传所述行车记录信息压缩包的副本至所述多个第二存储节点，使得所述多个第二存储节点中的每个第二存储节点均存储一份所述行车记录信息压缩包的副本；其中，所述键值模型，具体为：Lm＝mod{INT[Cid+log2(m5+6)]，3n}；其中，Lm为第m个所述第二存储节点的键值，Cid为所述第一存储节点的键值，m∈[1，2，....，s]，m为所述第二存储节点的序号，s为所述第二存储节点序号的最大值，用于表示所述冷链物流数据压缩包在所述分布式存储系统中的最大复制度，n为键值长度，用于表示键值的比特数，所述第一存储节点的键值和所述第二存储节点的键值拥有相同的键值长度。本专利技术实施例的第三方面提供了一种基于物联网的行车记录信息存储装置，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述方法的步骤。本专利技术实施例的第四方面提供了一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。本专利技术实施例与现有技术相比存在的有益效果是：一方面，根据所述多个第二存储节点的键值，选择多个第二存储节点，上传所述行车记录信息压缩包的副本至所述多个第二存储节点，有存储行车记录信息压缩包的副本，有利于提高行车记录信息的存储安全；另一方面，多个第二存储节点较为分散，并有规律可寻，当某一个第二存储节点故障时，其他第二存储节点依然可用，有利于进一步提高行车记录信息的存储安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的基于物联网的行车记录信息存储方法的实现流程图；图2是本专利技术实施例提供的基于物联网的行车记录信息存储装置的结构框图；图3是本专利技术实施例提供的基于物联网的行车记录信息存储装置的示意图。具体实施方式以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本专利技术实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本专利技术。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本专利技术的描述。为了说明本专利技术所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。还应当理解，在此本专利技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本专利技术。如在本专利技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。还应当进一步理解，在本专利技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。如在本说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。具体实现中，本专利技术实施例中描述的终端设备包括但不限于诸如具有触摸敏感表面(例如，触摸屏显示器和/或触摸板)的移动电话、膝上型计算机或平板计算机之类的其它便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网的行车记录信息存储方法，其特征在于，包括：利用物联网，获取行车记录仪当前绑定的用户账号，对所述用户账号进行验证，当所述用户账号验证通过后，接收所述行车记录仪发送的行车记录信息；对所述用户账号和所述行车记录信息进行压缩，生成行车记录信息压缩包；连接基于分布式哈希表DHT重叠网的分布式存储系统，将所述行车记录信息压缩包上传至预设的第一存储节点；根据预先建立的键值生成模型、所述第一存储节点的键值以及所述分布式存储系统的键值长度，生成多个第二存储节点的键值；在所述分布式存储系统的空间环中，沿顺时针或逆时针方向，根据所述多个第二存储节点的键值，选择多个第二存储节点，上传所述行车记录信息压缩包的副本至所述多个第二存储节点，使得所述多个第二存储节点中的每个第二存储节点均存储一份所述行车记录信息压缩包的副本；其中，所述键值模型，具体为：Lm＝mod{INT[Cid+log2(m5+6)]，3n}；其中，Lm为第m个所述第二存储节点的键值，Cid为所述第一存储节点的键值，m∈[1，2，....，s]，m为所述第二存储节点的序号，s为所述第二存储节点序号的最大值，用于表示所述冷链物流数据压缩包在所述分布式存储系统中的最大复制度，n为键值长度，用于表示键值的比特数，所述第一存储节点的键值和所述第二存储节点的键值拥有相同的键值长度。...

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的行车记录信息存储方法，其特征在于，包括：利用物联网，获取行车记录仪当前绑定的用户账号，对所述用户账号进行验证，当所述用户账号验证通过后，接收所述行车记录仪发送的行车记录信息；对所述用户账号和所述行车记录信息进行压缩，生成行车记录信息压缩包；连接基于分布式哈希表DHT重叠网的分布式存储系统，将所述行车记录信息压缩包上传至预设的第一存储节点；根据预先建立的键值生成模型、所述第一存储节点的键值以及所述分布式存储系统的键值长度，生成多个第二存储节点的键值；在所述分布式存储系统的空间环中，沿顺时针或逆时针方向，根据所述多个第二存储节点的键值，选择多个第二存储节点，上传所述行车记录信息压缩包的副本至所述多个第二存储节点，使得所述多个第二存储节点中的每个第二存储节点均存储一份所述行车记录信息压缩包的副本；其中，所述键值模型，具体为：Lm＝mod{INT[Cid+log2(m5+6)]，3n}；其中，Lm为第m个所述第二存储节点的键值，Cid为所述第一存储节点的键值，m∈[1，2，....，s]，m为所述第二存储节点的序号，s为所述第二存储节点序号的最大值，用于表示所述冷链物流数据压缩包在所述分布式存储系统中的最大复制度，n为键值长度，用于表示键值的比特数，所述第一存储节点的键值和所述第二存储节点的键值拥有相同的键值长度。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述用户账号和所述行车记录信息进行压缩，生成行车记录信息压缩包，具体为：采用哈夫曼压缩算法，对所述用户账号和所述行车记录信息进行压缩，生成行车记录信息压缩包。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述连接基于分布式哈希表DHT重叠网的分布式存储系统，将所述行车记录信息压缩包上传至预设的第一存储节点，具体为：连接基于分布式哈希表DHT重叠网的分布式存储系统，采用设定的通信模式，将所述行车记录信息压缩包上传至预设的第一存储节点。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述设定的通信模式包括WIFI通信模式、4G通信模式、5G通信模式中的至少一种。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多个第二存储节点中的每个第二存储节点位于不同的存储服务器上。6.一种基于物联网的行车记录信息存储装置，其特征在于，包括：行车记录信息获取模块，用于利用物联网，获取行车记录仪当前绑定的用户账号，对所述用...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：何世容，
类型：发明
国别省市：广东,44