【技术实现步骤摘要】
一种密封装置及盾构机人舱门
本专利技术属于隧道工程
,尤其涉及一种密封装置及盾构机人舱门。
技术介绍
盾构机是一种用于隧道掘进的专用工程机械,现已广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。人舱(也称人闸或气压过渡舱)是盾构机重要的安全设备,它主要用于在盾构掘进途中作业人员带压进舱的需要。作为载人压力容器,舱室的气密性要求较高,如果舱室在进行加压或保压期间出现泄露将危及舱内人员的生命安全,严重时还会引起地面沉降甚至坍塌,而人舱门密封是气压过渡舱密封面积最大的结构之一,密封可靠性要求更高。目前常用的人舱门密封装置,如图1、图2所示,这种密封装置虽然安装简单,但密封定位不可靠,并且当人舱门发生变形时易出现密封压缩量不足从而导致人舱室泄露,给作业人员带来了较大的生命安全风险。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的人舱门密封不足的问题,本专利技术提供一种密封装置及盾构机人舱门。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种密封装置,包括T形凹槽以及设置在所述T形凹槽内的唇形密封条,所述唇形密封条包括T形密封体和至少一个唇形密封筋,所述T形密封体与所述T形凹槽相配置,所述唇形密封筋设置在所述T形密封体的顶部,所述唇形密封筋伸出T形凹槽设置。按上述技术方案,所述T形密封体的底部设有梯形槽。按上述技术方案,所述T形凹槽的内表面和/或T形密封体的外表面上涂有粘胶。按上述技术方案,所述唇形密封条为双唇密封条,所述双唇密封条包括两个唇形密封筋。按上述技术方案,所述唇形密封筋的唇口朝向相同。一种盾构机人舱门,包括人舱门本体和上述密封装置,所述T形凹槽开设在人舱门本体 ...
【技术保护点】
1.一种密封装置,其特征在于,包括T形凹槽(3)以及设置在所述T形凹槽(3)内的唇形密封条(2),所述唇形密封条(2)包括T形密封体(2.1)和至少一个唇形密封筋(2.2),所述T形密封体(2.1)与所述T形凹槽(3)相配置,所述唇形密封筋(2.2)设置在所述T形密封体(2.1)的顶部,所述唇形密封筋(2.2)伸出T形凹槽(3)设置。
【技术特征摘要】
1.一种密封装置,其特征在于,包括T形凹槽(3)以及设置在所述T形凹槽(3)内的唇形密封条(2),所述唇形密封条(2)包括T形密封体(2.1)和至少一个唇形密封筋(2.2),所述T形密封体(2.1)与所述T形凹槽(3)相配置,所述唇形密封筋(2.2)设置在所述T形密封体(2.1)的顶部,所述唇形密封筋(2.2)伸出T形凹槽(3)设置。2.根据权利要求1所述的密封装置,其特征在于,所述T形密封体(2.1)的底部设有梯形槽(2.3)。3.根据权利要求1所述的密封装置,其特征在于,所述T形凹槽(3)的内表面和...
【专利技术属性】
技术研发人员:王辉,王开强,孙庆,王志云,罗中勇,伍勇军,崔健,崔立山,吴剑波,朱晓东,邢朋飞,王畅,冯文强,
申请(专利权)人:中建三局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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