一种用于桥梁的辅助支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于桥梁的辅助支撑装置，包括桥梁本体，桥梁本体的底部焊接有柱体，柱体外表面的两侧分别套接有第一半环和第二半环，第一半环外表面的两侧均焊接有第一钢板，第二半环外表面的两侧均焊接有第二钢板，且第一钢板和第二钢板之间通过第一螺栓螺纹连接，第一钢板外表面的一侧焊接有连接管，连接管的内壁上固定连接有扭力弹簧，扭力弹簧的一端通过连接块固定连接有锁紧杆，第一螺栓外表面的一侧开设有卡槽，锁紧杆的一端延伸至卡槽的内部。该用于桥梁的辅助支撑装置，通过设置第一半环和第二半环及支撑杆和支撑板从而起到了辅助支撑的作用，使得桥梁建设的更稳固，进而为行人的行程安全提供了保障。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁的辅助支撑装置
本技术涉及桥梁
，具体为一种用于桥梁的辅助支撑装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧，不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物；随着桥梁的发展，其建设的稳固性起着至关重要的作用，其关联着人们的生命安全，如果建设不稳定很容易出现桥梁坍塌造成人员伤亡的事故发生。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于桥梁的辅助支撑装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于桥梁的辅助支撑装置，包括桥梁本体，所述桥梁本体的底部焊接有柱体，所述柱体外表面的两侧分别套接有第一半环和第二半环，所述第一半环外表面的两侧均焊接有第一钢板，所述第二半环外表面的两侧均焊接有第二钢板，且第一钢板和第二钢板之间通过第一螺栓螺纹连接，所述第一钢板外表面的一侧焊接有连接管，所述连接管的内壁上固定连接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有锁紧杆，所述第一螺栓外表面的一侧开设有卡槽，所述锁紧杆的一端依次贯穿连接管和第一钢板且延伸至卡槽的内部，所述连接块的另一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿连接管且延伸至连接管的外表面。优选的，所述连接管的一侧固定安装有转轴，所述转轴的一侧铰接有转动杆。优选的，所述转动杆的一端铰接有铰接件，所述铰接件的一侧与连接管的外表面固定安装。优选的，所述第一钢板顶部的一侧焊接有支撑杆，所述支撑杆的一端焊接有支撑板。优选的，所述支撑板的一侧螺纹连接有第二螺栓，且第二螺栓的数量为四个。优选的，所述第二螺栓的一端依次贯穿支撑板和桥梁本体且延伸至桥梁本体的内部。(三)有益效果本技术提供了一种用于桥梁的辅助支撑装置。具备以下有益效果：1、该用于桥梁的辅助支撑装置，通过设置第一半环和第二半环及支撑杆和支撑板从而起到了辅助支撑的作用，使得桥梁建设的更稳固，进而为行人的行程安全提供了保障，通过设置第一螺栓便于了第一半环和第二半环安装固定在柱体上，通过设置第二螺栓从而便于了将支撑板安装固定在桥梁本体上。2、该用于桥梁的辅助支撑装置，通过设置扭力弹簧在其弹性的作用下，使得锁紧杆将螺栓卡紧固定的更稳固，减少了后期第一螺栓出现松动的现象，进而为桥梁本体的稳固性能提供了保证，通过设置转轴和转动杆及铰接件从而便于了锁紧杆收缩进第一钢板的内部，进而便于了第一螺栓的安装。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术连接管剖视图；图3为本技术图2中A处放大图。图中：1桥梁本体、2柱体、3第一半环、4第二半环、5第一钢板、6第二钢板、7第一螺栓、8连接管、9扭力弹簧、10连接块、11锁紧杆、12卡槽、13连接杆、14转轴、15转动杆、16铰接件、17支撑杆、18支撑板、19第二螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术实施例提供一种用于桥梁的辅助支撑装置，包括桥梁本体1，桥梁本体1的底部焊接有柱体2，柱体2外表面的两侧分别套接有第一半环3和第二半环4，第一半环3外表面的两侧均焊接有第一钢板5，通过设置第一半环3和第二半环4及支撑杆17和支撑板18从而起到了辅助支撑的作用，使得桥梁建设的更稳固，进而为行人的行程安全提供了保障，第二半环4外表面的两侧均焊接有第二钢板6，且第一钢板5和第二钢板6之间通过第一螺栓7螺纹连接，通过设置第一螺栓7便于了第一半环3和第二半环4安装固定在柱体2上，第一钢板5外表面的一侧焊接有连接管8，连接管8的内壁上固定连接有扭力弹簧9，扭力弹簧9的一端固定连接有连接块10，连接块10的一侧固定连接有锁紧杆11，第一螺栓7外表面的一侧开设有卡槽12，锁紧杆11的一端依次贯穿连接管8和第一钢板5且延伸至卡槽12的内部，通过设置扭力弹簧9在其弹性的作用下，使得锁紧杆11将螺栓卡紧固定的更稳固，减少了后期第一螺栓7出现松动的现象，进而为桥梁本体1的稳固性能提供了保证，连接块10的另一侧固定连接有连接杆13，连接杆13的一端贯穿连接管8且延伸至连接管8的外表面，连接管8的一侧固定安装有转轴14，转轴14的一侧铰接有转动杆15，转动杆15的一端铰接有铰接件16，通过设置转轴14和转动杆15及铰接件16从而便于了锁紧杆11收缩进第一钢板5的内部，进而便于了第一螺栓7的安装，铰接件16的一侧与连接管8的外表面固定安装，第一钢板5顶部的一侧焊接有支撑杆17，支撑杆17的一端焊接有支撑板18，支撑板18的一侧螺纹连接有第二螺栓19，通过设置第二螺栓19从而便于了将支撑板18安装固定在桥梁本体1上，且第二螺栓19的数量为四个，第二螺栓19的一端依次贯穿支撑板18和桥梁本体1且延伸至桥梁本体1的内部，通过转动第二螺栓19使其将支撑板18与桥梁本体1安装固定住，然后将第一半环3和第二半环4套设在柱体2的外表面，然后按压一侧的转动杆15使其同时围绕铰接件16和转轴14进行转动，进而推动连接杆13进行移动，使其带动连接块10进行移动压缩扭力弹簧9，进而使得锁紧杆11向连接管8的内部进行移动，然后可以通过转动第一螺栓7将第一半环3和第二半环4固定住，松开转动杆15在扭力弹簧9的弹性作用下，使得锁紧杆11自动的卡进卡槽12的内部，然后用相同的方式将另一侧的第一螺栓7安装固定住即可。工作原理：在使用时，通过转动第二螺栓19使其将支撑板18与桥梁本体1安装固定住，然后将第一半环3和第二半环4套设在柱体2的外表面，然后按压一侧的转动杆15使其同时围绕铰接件16和转轴14进行转动，进而推动连接杆13进行移动，使其带动连接块10进行移动压缩扭力弹簧9，进而使得锁紧杆11向连接管8的内部进行移动，然后可以通过转动第一螺栓7将第一半环3和第二半环4固定住，松开转动杆15在扭力弹簧9的弹性作用下，使得锁紧杆11自动的卡进卡槽12的内部，然后用相同的方式将另一侧的第一螺栓7安装固定住即可。综上所述：该用于桥梁的辅助支撑装置，通过设置第一半环3和第二半环4及支撑杆17和支撑板18从而起到了辅助支撑的作用，使得桥梁建设的更稳固，进而为行人的行程安全提供了保障，通过设置第一螺栓7便于了第一半环3和第二半环4安装固定在柱体2上，通过设置第二螺栓19从而便于了将支撑板18安装固定在桥梁本体1上。并且，该用于桥梁的辅助支撑装置，通过设置扭力弹簧9在其弹性的作用下，使得锁紧杆11将螺栓卡紧固定的更稳固，减少了后期第一螺栓7出现松动的现象，进而为桥梁本体1的稳固性能提供了保证，通过设置转轴14和转动杆15及铰接件16从而便于了锁紧杆11收缩进第一钢板5的内部，进而便于了第一螺栓7的安装。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桥梁的辅助支撑装置，包括桥梁本体(1)，其特征在于：所述桥梁本体(1)的底部焊接有柱体(2)，所述柱体(2)外表面的两侧分别套接有第一半环(3)和第二半环(4)，所述第一半环(3)外表面的两侧均焊接有第一钢板(5)，所述第二半环(4)外表面的两侧均焊接有第二钢板(6)，且第一钢板(5)和第二钢板(6)之间通过第一螺栓(7)螺纹连接，所述第一钢板(5)外表面的一侧焊接有连接管(8)，所述连接管(8)的内壁上固定连接有扭力弹簧(9)，所述扭力弹簧(9)的一端固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)的一侧固定连接有锁紧杆(11)，所述第一螺栓(7)外表面的一侧开设有卡槽(12)，所述锁紧杆(11)的一端依次贯穿连接管(8)和第一钢板(5)且延伸至卡槽(12)的内部，所述连接块(10)的另一侧固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的一端贯穿连接管(8)且延伸至连接管(8)的外表面。

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁的辅助支撑装置，包括桥梁本体(1)，其特征在于：所述桥梁本体(1)的底部焊接有柱体(2)，所述柱体(2)外表面的两侧分别套接有第一半环(3)和第二半环(4)，所述第一半环(3)外表面的两侧均焊接有第一钢板(5)，所述第二半环(4)外表面的两侧均焊接有第二钢板(6)，且第一钢板(5)和第二钢板(6)之间通过第一螺栓(7)螺纹连接，所述第一钢板(5)外表面的一侧焊接有连接管(8)，所述连接管(8)的内壁上固定连接有扭力弹簧(9)，所述扭力弹簧(9)的一端固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)的一侧固定连接有锁紧杆(11)，所述第一螺栓(7)外表面的一侧开设有卡槽(12)，所述锁紧杆(11)的一端依次贯穿连接管(8)和第一钢板(5)且延伸至卡槽(12)的内部，所述连接块(10)的另一侧固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的一端贯穿连接管(8)且延伸至连接管(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海巍，
申请(专利权)人：陈海巍，
类型：新型
国别省市：浙江,33