可解除联接的升降台接收座制造技术

技术编号:18541621 阅读:34 留言:0更新日期:2018-07-28 04:16
一种用于将升降台的至少一个接收座解除联接并且用于将其转移到承载装置的方法和系统,提供了具有至少两个侧向支柱的升降台,在这些支柱处分别安排有至少一个高度可变的、可枢转的并且在长度上可伸缩移动的臂,臂在其末端处具有解除联接装置,其具有被暂时安排在或可安排在其中的、用于支承物体的接收座,提供了具有至少一个接收点的承载装置,接收点的数量与接收座的数量相对应,为了将至少一个接收座从升降台转移到承载装置,将升降台和承载装置在不影响搁置在至少一个接收座上的物体的情况下相对彼此定位,将至少一个接收座放置在至少一个接收点上,随后将承载装置连同被转移的至少一个接收座以及可选地位于接收座上的物体从升降台的区域移除。

【技术实现步骤摘要】
可解除联接的升降台接收座
本专利技术涉及一种用于将升降台的接收座解除联接并且用于将该接收座转移到承载装置的方法和系统。
技术介绍
升降台用于例如抬升机动车辆,以便触及其底部。一般来说,升降台包括两个侧向支柱,在这些支柱处分别有两个臂,这些臂可以共同地被调节高度。这些臂具有可枢转的并且大多情况下可伸缩的设计,使得这些臂可以在位于升降台的这两个支柱之间的机动车辆下方枢转并且其相应长度可以如下被适配:使这些臂的分别具有接收座的相应自由端位于该机动车辆的相应接收点的下方。这些接收点是由机动车辆的生产商在底部上提供的位置,可以在这些位置处适当地抬升该机动车辆。一般,普遍的是被设计成平坦的支承板的接收座,这些接收座分别位于螺纹栓体上,这些接收座可以借助该螺纹栓体从该升降台的相应的臂以高度可调的方式旋出或旋入并且因此与机动车辆的底部处的情形相适配。文献DE19512063A1描述了一种锁定装置,该锁定装置用于将接收座插入升降台的可伸缩臂的具有U形构型的末端中。在此关注的是如下可能性:即使相应的臂已经枢转到机动车辆下方,也可以将该接收座引入臂末端中。尤其当由于机动车辆的相应设计以及所产生的机动车辆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于将至少一个接收座从升降台解除联接并且用于将该至少一个接收座转移到承载装置的方法,其中所提供的升降台是具有至少两个侧向支柱(12,14,33)的升降台(10),在这些支柱处分别安排有至少一个高度可变的、可枢转的并且在长度上可伸缩移动的臂(13,34,44),所述臂在其末端处具有联接与解除联接装置,该联接与解除联接装置具有被暂时安排在或可安排在其中的、用于支承物体的接收座(31,41),其中该至少一个接收座(31,41)起初联接在这些联接与解除联接装置中的对应的至少一者处,并且其中所提供的承载装置是具有用于联接接收座的至少一个接收点的承载装置(11,50),其中这些接收点的数量与暂时可...

【技术特征摘要】
2017.01.17 DE 102017100803.91.一种用于将至少一个接收座从升降台解除联接并且用于将该至少一个接收座转移到承载装置的方法,其中所提供的升降台是具有至少两个侧向支柱(12,14,33)的升降台(10),在这些支柱处分别安排有至少一个高度可变的、可枢转的并且在长度上可伸缩移动的臂(13,34,44),所述臂在其末端处具有联接与解除联接装置,该联接与解除联接装置具有被暂时安排在或可安排在其中的、用于支承物体的接收座(31,41),其中该至少一个接收座(31,41)起初联接在这些联接与解除联接装置中的对应的至少一者处,并且其中所提供的承载装置是具有用于联接接收座的至少一个接收点的承载装置(11,50),其中这些接收点的数量与暂时可安排在该升降台处的接收座(31,41)的数量相对应,并且其中为了将该至少一个接收座从该升降台转移到该承载装置,将该升降台和该承载装置在不影响搁置在该至少一个接收座上的物体的情况下相对彼此定位,其中将该至少一个接收座(31,41)放置在该至少一个接收点上,并且随后将该承载装置(11,50)连同被转移的至少一个接收座(31,41)以及可选地位于该接收座上的物体从该升降台(10)的区域移除。2.根据权利要求1所述的方法,其中在将该至少一个接收座从该升降台解除联接并且将该至少一个接收座转移到该承载装置之前,将机动车辆置于该至少一个接收座(31,41)上。3.根据前述权利要求之一所述的方法,其中选择具有平坦的支承板(21)的接收座作为该至少一个接收座,该支承板放置在螺纹栓体(22)上,该螺纹栓体向下具有孔(25)并且被螺纹套筒(23)接收。4.根据前述权利要求之一所述的方法,其中选择具有适配器的接收座作为该至少一个接收座,该适配器放置在螺纹栓体上,该螺纹栓体向下具有孔并且被螺纹套筒接收,并且该适配器被设计为用于接合到设置在该物体上的接收点中。5.根据权利要求3或4之一所述的方法,其中该承载装置以如下方式被配置:该承载装置具有至少一个可移动的横梁(54),其中该横梁(54)在相应末端处包括可枢转的并且长度上可伸缩变化的臂(55)或两个至四个可伸缩的枢转臂,并且位于该臂处的接收点包括螺栓(52),该接收座(31,41)的螺纹套筒被插接到该螺栓上。6.根据前述权利要求之一所述的方法,其中,使用车辆滑架作为该承载装置。7.根据前述权利要求之一所述的方...

【专利技术属性】
技术研发人员:R·林格勒P·霍恩
申请(专利权)人:保时捷股份公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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