一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置，包括安装底板，安装底板的顶部铰接有活动杆，活动杆远离安装底板的一端垂直焊接有固定板，固定板靠近安装底板的一侧安装有连接板，连接板靠近安装底板的一侧铰接有压板，连接板靠近活动杆的一侧安装有与固定板固定连接的第一驱动机构，且第一驱动机构与压板铰接，活动杆远离固定板的一侧铰接有推杆，推杆远离活动杆的一端底部铰接有与安装底板固定连接的第二驱动机构，第二驱动机构远离活动杆的一侧安装有与安装底板垂直设置的挡板，本实用新型专利技术适用于不同倾斜角度的零件的夹持操作，提高了夹紧装置对汽车装配的适应性，提高了夹紧装置的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置
本技术涉及夹紧装置
，尤其涉及一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置。
技术介绍
随着现代制造技术的而不断进步，汽车的生产广泛采用流水线生产方式，能有效的提高汽车的生产效率和质量，同时需要使用各种不同类型的夹持装置，由于汽车各个零件的形状结构各不相同，要求夹持装置的压板与零件的倾斜角度各不相同，传统的夹持装置为固定式结构，不能根据零件的倾斜位置自动调节压板的角度，为此需要一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置，包括安装底板，所述安装底板的顶部铰接有活动杆，所述活动杆远离安装底板的一端垂直焊接有固定板，所述固定板靠近安装底板的一侧安装有连接板，所述连接板靠近安装底板的一侧铰接有压板，所述连接板靠近活动杆的一侧安装有与固定板固定连接的第一驱动机构，且第一驱动机构与压板铰接，所述活动杆远离固定板的一侧铰接有推杆，所述推杆远离活动杆的一端底部铰接有与安装底板固定连接的第二驱动机构，所述第二驱动机构远离活动杆的一侧安装有与安装底板垂直设置的挡板，所述挡板靠近第二驱动机构的一侧沿挡板长度方向开设有长条形滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有与推杆铰接的滑块。优选的，所述压板靠近安装底板的一侧两端开设有长条形容纳槽，所述容纳槽的开口处安装有与容纳槽内侧壁滑动安装有的活动板，所述活动板伸入容纳槽的一侧安装有与容纳槽顶部内壁固定连接的弹簧，所述弹簧的一侧安装有与容纳槽顶部内壁固定连接的压力传感器。优选的，所述第一驱动机构为液压缸，且第一驱动机构与第二驱动机构的结构一致。优选的，所述挡板靠近活动杆的一侧上方通过螺钉固定安装有橡胶缓冲块。优选的，所述安装底板的底部安装有法兰盘，所述安装底板远离活动杆的一端铰接有把手。优选的，所述安装底板的顶部安装有控制箱，所述控制箱的内部安装有控制器。本技术的有益效果：通过设置的安装底板、活动杆、固定板、连接板、压板、第一驱动机构、推杆、第二驱动机构、挡板、滑槽、滑块、容纳槽、活动板、弹簧和压力传感器，夹紧装置安装在汽车生产流水线上，第二驱动机构启动推动推杆移动，从而使推杆在挡板上的滑块的作用下，推动活动杆转动，从而使活动杆上的压板与组装的零件接触，然后压板两端的活动板与零件接触，将与零件之间的压力通过型号为的PPM-XT的压力传感器检测与零件之间的压力，然后传输至型号为RAM单片机的控制器上，然后控制器控制第一驱动机构，从而使第一驱动机构推动压板，使压板沿连接板转动，从而调整压板与零件的贴合角度，该设计适用于不同倾斜角度的零件的夹持操作，提高了夹紧装置对汽车装配的适应性，提高了夹紧装置的适用范围。附图说明图1为本技术提出的一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置局部放大的结构示意图。图中：1安装底板、2活动杆、3固定板、4连接板、5压板、6第一驱动机构、7推杆、8第二驱动机构、9挡板、10滑槽、11滑块、12容纳槽、13活动板、14弹簧、15压力传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置，包括安装底板1，安装底板1的顶部铰接有活动杆2，活动杆2远离安装底板1的一端垂直焊接有固定板3，固定板3靠近安装底板1的一侧安装有连接板4，连接板4靠近安装底板1的一侧铰接有压板5，连接板4靠近活动杆2的一侧安装有与固定板3固定连接的第一驱动机构6，且第一驱动机构6与压板5铰接，活动杆2远离固定板3的一侧铰接有推杆7，推杆7远离活动杆2的一端底部铰接有与安装底板1固定连接的第二驱动机构8，第二驱动机构8远离活动杆2的一侧安装有与安装底板1垂直设置的挡板9，挡板9靠近第二驱动机构8的一侧沿挡板9长度方向开设有长条形滑槽10，滑槽10的内部滑动连接有与推杆7铰接的滑块11。压板5靠近安装底板1的一侧两端开设有长条形容纳槽12，容纳槽12的开口处安装有与容纳槽12内侧壁滑动安装有的活动板13，活动板13伸入容纳槽12的一侧安装有与容纳槽12顶部内壁固定连接的弹簧14，弹簧14的一侧安装有与容纳槽12顶部内壁固定连接的压力传感器15，第一驱动机构6为液压缸，且第一驱动机构6与第二驱动机构8的结构一致，挡板9靠近活动杆2的一侧上方通过螺钉固定安装有橡胶缓冲块，安装底板1的底部安装有法兰盘，安装底板1远离活动杆2的一端铰接有把手，安装底板1的顶部安装有控制箱，控制箱的内部安装有控制器。工作原理：将夹紧装置安装在汽车生产流水线上，第二驱动机构8启动推动推杆7移动，从而使推杆7在挡板9上的滑块11的作用下，推动活动杆2转动，从而使活动杆2上的压板5与组装的零件接触，然后压板5两端的活动板13与零件接触，将与零件之间的压力通过型号为的PPM232-XT的压力传感器15检测与零件之间的压力，然后传输至型号为RAM单片机的控制器上，然后控制器控制第一驱动机构6，从而使第一驱动机构6推动压板5，使压板5沿连接板4转动，从而调整压板5与零件的贴合角度，该设计适用于不同倾斜角度的零件的夹持操作，提高了夹紧装置对汽车装配的适应性，提高了夹紧装置的适用范围。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置，包括安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)的顶部铰接有活动杆(2)，所述活动杆(2)远离安装底板(1)的一端垂直焊接有固定板(3)，所述固定板(3)靠近安装底板(1)的一侧安装有连接板(4)，所述连接板(4)靠近安装底板(1)的一侧铰接有压板(5)，所述连接板(4)靠近活动杆(2)的一侧安装有与固定板(3)固定连接的第一驱动机构(6)，且第一驱动机构(6)与压板(5)铰接，所述活动杆(2)远离固定板(3)的一侧铰接有推杆(7)，所述推杆(7)远离活动杆(2)的一端底部铰接有与安装底板(1)固定连接的第二驱动机构(8)，所述第二驱动机构(8)远离活动杆(2)的一侧安装有与安装底板(1)垂直设置的挡板(9)，所述挡板(9)靠近第二驱动机构(8)的一侧沿挡板(9)长度方向开设有长条形滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部滑动连接有与推杆(7)铰接的滑块(11)。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置，包括安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)的顶部铰接有活动杆(2)，所述活动杆(2)远离安装底板(1)的一端垂直焊接有固定板(3)，所述固定板(3)靠近安装底板(1)的一侧安装有连接板(4)，所述连接板(4)靠近安装底板(1)的一侧铰接有压板(5)，所述连接板(4)靠近活动杆(2)的一侧安装有与固定板(3)固定连接的第一驱动机构(6)，且第一驱动机构(6)与压板(5)铰接，所述活动杆(2)远离固定板(3)的一侧铰接有推杆(7)，所述推杆(7)远离活动杆(2)的一端底部铰接有与安装底板(1)固定连接的第二驱动机构(8)，所述第二驱动机构(8)远离活动杆(2)的一侧安装有与安装底板(1)垂直设置的挡板(9)，所述挡板(9)靠近第二驱动机构(8)的一侧沿挡板(9)长度方向开设有长条形滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部滑动连接有与推杆(7)铰接的滑块(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置，其特征在于，所述压板(5)靠近安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚锐，胡盛，张杰，徐永祥，方亮亮，彭超，
申请(专利权)人：武汉车城自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42