一种新型厢式组合屏蔽装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种新型厢式组合屏蔽装置，其在机柜内部安装时快速方便，维护成本低。其包括箱体、盖板、控制面板、后面板，所述箱体包括U型架、后端骨架，所述U型架由平板通过折叠弯曲成U型结构，所述U型架的前端、后端边缘处设置有对应的定位孔，所述后端骨架由上端骨架、两侧垂直骨架、下端骨架拼接成型，两侧的所述侧垂直骨架和对应的上端骨架、下端骨架分别通过螺栓固接、形成矩形结构的后端骨架，所述后端骨架的对应位置通过螺栓固接所述U型架的后端对应位置的定位孔，所述U型架的上端面为空，所述U型架的两侧边上翻、形成安装上止挡边，所述安装上止挡边上均布有对应的定位孔，所述盖板盖装于所述U型架的安装上止挡边。

【技术实现步骤摘要】
一种新型厢式组合屏蔽装置
本专利技术涉及电源机柜的电磁屏蔽结构的
，具体为一种新型厢式组合屏蔽装置。
技术介绍
现有厢式车辆及方舱内部电源机柜屏蔽装置一般由箱体和箱门构成，箱体一般采用焊接方式组成。箱体和箱门构成一个密闭空间，用于防止各种电磁泄漏。由于箱体采用焊接方式组装而成，易发生扭曲变形，当进行安装时，易发生尺寸干涩现象，致使难以安装、维护成本相对较高。现有厢式车辆及方舱内部电源机柜屏蔽装置，在箱体采用焊接组装条件下进行安装时会发生尺寸干涩现象，而作为广泛应用于厢式车辆、方舱等内部电源机柜屏蔽装置，其要求也越来越高，现有的结构无法适应这种需求。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了一种新型厢式组合屏蔽装置，其在机柜内部安装时快速方便，维护成本低。一种新型厢式组合屏蔽装置，其特征在于：其包括箱体、盖板、控制面板、后面板，所述箱体包括U型架、后端骨架，所述U型架由平板通过折叠弯曲成U型结构，所述U型架的前端、后端边缘处设置有对应的定位孔，所述后端骨架由上端骨架、两侧垂直骨架、下端骨架拼接成型，两侧的所述侧垂直骨架和对应的上端骨架、下端骨架分别通过螺栓固接、形成矩形结构的后端骨架，所述后端骨架的对应位置通过螺栓固接所述U型架的后端对应位置的定位孔，所述U型架的上端面为空，所述U型架的两侧边上翻、形成安装上止挡边，所述安装上止挡边上均布有对应的定位孔，所述盖板盖装于所述U型架的安装上止挡边、并通过螺栓紧固连接，所述控制面板的后端设置有矩形加强梁，所述矩形加强梁上设置有螺纹孔，所述螺纹孔和所述U型架的前端的定位孔通过螺栓固定连接，所述后面板通过螺栓和所述后端骨架上的水平螺纹孔固定连接。其进一步特征在于：所述控制面板的外露前端面设置有液晶显示屏、面板指示灯，所述液晶显示屏的一侧设置有操作按钮，所述控制面板的前端面的两侧分别设置有前凸的把手；所述控制面板的后端面焊接连接有矩形加强梁，所述矩形加强梁的四周外缘布置有对应的螺纹孔，所述矩形加强梁的外缘对应紧贴所述U型架的内壁布置，螺栓贯穿所述U型架的对应的定位孔后螺纹连接对应的所述螺纹孔；所述控制面板的面域覆盖所述箱体的前端面，使得整个结构美观。采用本专利技术后，该新型厢式组合屏蔽装置适于厢式车辆及方舱内部电源机柜的电磁屏蔽，采用拼接安装方式，结构形式轻巧紧凑，整体强度高且不易变形，维护和使用灵活方便。附图说明图1为本专利技术的立体图结构示意图；图2为本专利技术爆炸图结构示意图；图3为本专利技术的控制面板的俯视图结构示意图；；图4为图3的A-A向剖视结构示意图；图中序号所对应的名称如下：箱体1、盖板2、控制面板3、后面板4、U型架5、后端骨架6、上端骨架61、两侧垂直骨架62、下端骨架63、安装上止挡边7、矩形加强梁8、液晶显示屏9、面板指示灯10、操作按钮11、把手12。具体实施方式一种新型厢式组合屏蔽装置，见图1-图4：其包括箱体1、盖板2、控制面板3、后面板4，箱体1包括U型架5、后端骨架6，U型架5由平板通过折叠弯曲成U型结构，U型架5的前端、后端边缘处设置有对应的定位孔，后端骨架6由上端骨架61、两侧垂直骨架62、下端骨架63拼接成型，两侧的侧垂直骨架62和对应的上端骨架61、下端骨架63分别通过螺栓固接、形成矩形结构的后端骨架6，后端骨架6的对应位置通过螺栓固接U型架5的后端对应位置的定位孔，U型架5的上端面为空，U型架5的两侧边上翻、形成安装上止挡边7，安装上止挡边7上均布有对应的定位孔，盖板2盖装于U型架的安装上止挡边7、并通过螺栓紧固连接，控制面板3的后端设置有矩形加强梁8，矩形加强梁8上设置有螺纹孔，螺纹孔和U型架5的前端的定位孔通过螺栓固定连接，后面板4通过螺栓和后端骨架6上的水平螺纹孔固定连接。控制面板3的外露前端面设置有液晶显示屏9、面板指示灯10，液晶显示屏9的一侧设置有操作按钮11，控制面板3的前端面的两侧分别设置有前凸的把手12；后面板4上面主要安装电连接器，实现线路的传输；控制面板3的后端面焊接连接有矩形加强梁8，矩形加强梁8的四周外缘布置有对应的螺纹孔，矩形加强梁8的外缘对应紧贴U型架5的内壁布置，螺栓贯穿U型架的对应的定位孔后螺纹连接对应的螺纹孔；控制面板3的面域覆盖箱体1的前端面，使得整个结构美观。该新型厢式组合屏蔽装置适于厢式车辆及方舱内部电源机柜的电磁屏蔽，采用拼接安装方式，结构形式轻巧紧凑，整体强度高且不易变形，维护和使用灵活方便。以上对本专利技术的具体实施例进行了详细说明，但内容仅为本专利技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术创造的实施范围。凡依本专利技术创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型厢式组合屏蔽装置，其特征在于：其包括箱体、盖板、控制面板、后面板，所述箱体包括U型架、后端骨架，所述U型架由平板通过折叠弯曲成U型结构，所述U型架的前端、后端边缘处设置有对应的定位孔，所述后端骨架由上端骨架、两侧垂直骨架、下端骨架拼接成型，两侧的所述侧垂直骨架和对应的上端骨架、下端骨架分别通过螺栓固接、形成矩形结构的后端骨架，所述后端骨架的对应位置通过螺栓固接所述U型架的后端对应位置的定位孔，所述U型架的上端面为空，所述U型架的两侧边上翻、形成安装上止挡边，所述安装上止挡边上均布有对应的定位孔，所述盖板盖装于所述U型架的安装上止挡边、并通过螺栓紧固连接，所述控制面板的后端设置有矩形加强梁，所述矩形加强梁上设置有螺纹孔，所述螺纹孔和所述U型架的前端的定位孔通过螺栓固定连接，所述后面板通过螺栓和所述后端骨架上的水平螺纹孔固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型厢式组合屏蔽装置，其特征在于：其包括箱体、盖板、控制面板、后面板，所述箱体包括U型架、后端骨架，所述U型架由平板通过折叠弯曲成U型结构，所述U型架的前端、后端边缘处设置有对应的定位孔，所述后端骨架由上端骨架、两侧垂直骨架、下端骨架拼接成型，两侧的所述侧垂直骨架和对应的上端骨架、下端骨架分别通过螺栓固接、形成矩形结构的后端骨架，所述后端骨架的对应位置通过螺栓固接所述U型架的后端对应位置的定位孔，所述U型架的上端面为空，所述U型架的两侧边上翻、形成安装上止挡边，所述安装上止挡边上均布有对应的定位孔，所述盖板盖装于所述U型架的安装上止挡边、并通过螺栓紧固连接，所述控制面板的后端设置有矩形加强梁，所述矩形加强梁上设置有螺纹孔，所述螺纹孔和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张保针，岳炯，陈威，何彪，
申请(专利权)人：苏州江南航天机电工业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32