【技术实现步骤摘要】
电连接器组件
本技术有关于一种电连接器组件。
技术介绍
以往，用于电缆连接印刷电路板（PCB）的连接器，按照各种体系而被标准化。在汽车技术中，已知有在欧洲、美国作为标准而采用的被称为FAKRA的体系。该FAKRA是代表汽车领域的国际标准化的关心的德国标准协会内的汽车标准委员会(NormenausschussKraftfahrzeuge)，由FAKRA推广的标准被命名为FAKRA标准，这是采用了制定标准体系的组织名。一般在汽车用途中，多用于GPS、AM/FM收音机、手机、安全气囊系统、多媒体装置等。一般而言，FAKRA标准在于提供利用键接和色彩编码的连接器系统。相同的键仅可连接到FAKRA连接器中的对应键槽，因此随着应用之电子装置型式或功能不同，其也因此具备不同键接或色彩的连接器。然，此种情形会使制作者需针对每一种连接器开发对应的模具与材料，而在组装过程中必须逐一安装每一个连接器而造成组装困难且效率低。再者，多种型式的连接器也容易对生产管理，例如库存管理，造成相当程度的负担，因此徒增生产成本。据此，如何提供简单的连接器结构，以克服上述情形，实为相关人员所需思考解决的...
【技术保护点】
1.一种电连接器组件，其特征在于：一插头电连接器，包括一第一结构件与多个第一端子，所述第一端子设置于所述第一结构件中；以及一插座电连接器，包括一第二结构件与多个第二端子，其中所述第二端子设置于所述第二结构件中，而所述第一结构件适于与所述第二结构件对接，以使所述第一端子分别对应地插设于所述第二端子并相互电性连接，其中所述第一端子与所述第二端子分别符合汽车技术专业领域（FachkreisAutomobiltechnik, FAKRA）的射频微型同轴连接器（SMB RF connector）的规格。
【技术特征摘要】
1.一种电连接器组件，其特征在于：一插头电连接器，包括一第一结构件与多个第一端子，所述第一端子设置于所述第一结构件中；以及一插座电连接器，包括一第二结构件与多个第二端子，其中所述第二端子设置于所述第二结构件中，而所述第一结构件适于与所述第二结构件对接，以使所述第一端子分别对应地插设于所述第二端子并相互电性连接，其中所述第一端子与所述第二端子分别符合汽车技术专业领域（FachkreisAutomobiltechnik,FAKRA）的射频微型同轴连接器（SMBRFconnector）的规格。2.如权利要求1所述的电连接器组件，其特征在于，所述各第一端子的数量与所述各第二端子的数量分别为M，而所述各第一端子的种类数与所述各第二端子的种类数分别为N，且1≦N≦M。3.如权利要求1或2所述的电连接器组件，其特征在于，所述第一结构件包括：一第一本体，具有多个第一插孔，所述第一端子分别容置于所述第一插孔中；以及一前盖，覆盖所述第一本体的局部。4.如权利要求3所述的电连接器组件，其特征在于，还包括：一电路板，叠置于所述前盖以使所述第一本体的局部位于其中，所述第一端子分别插置且电性连接所述电路板。5.如权利要求3所述的电连接器组件，其特征在于，所述第一本体包括一第一基部、一侧墙与多个第一突出部，所述侧墙与所述第一突出部从所述第一基部同向延伸，且所述侧墙环绕所述第一突出部，各所述第一插孔贯穿所述第一基部与各所述第一突出部，所述前盖覆盖所述第一基部而使所述侧墙与所述第一突出部穿出。6.如权利要求3所述的电连接器组件，其特征在于，所述第一本体具有一卡槽，以与所述第二结构件的一卡点结合而使所述第一本体与所述第二结构件相互扣持。7.如权利要求1或2所述的电连接器组件，其特征在于，所述第二结构件包括：一第二本体，具有多个第二插孔，所述第二端子分别容置于所述第二插孔中；一第一屏蔽壳，环设于所述第二本体；以及多个第二屏蔽壳，分别组装于所述第二本体且对应所述第二端子，任意相邻的两个第二端子间隔有所述第二屏蔽壳。8.如权利要求7所述的电连接器组件，其特征在于，所述第二本体具有一定位凸部与一卡扣凹槽，而所述第一屏蔽壳具有一定位凹槽与一卡扣凸部，所述第二本体与所述第一屏蔽壳藉由所述定位凸部与所述定位凹槽而相互定位，且所述第二本体与所述第一屏蔽壳藉由所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：段术林，万伟，伍华燕，
申请(专利权)人：连展科技电子昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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