The utility model discloses a combination component of light guide and base for a car lamp, which is used for the combination of light guide on the base. The composite member is composed of an elastic clip claw formed at the opening part of the base and a clamping part formed on the light guide. The elastic clamp claw forms an inserted elastic clamping structure with the clamping part, and the elastic clip claw and the clamping part are also formed between the elastic clamp and the clamping part. A stop structure that is used to prevent the exit of the light guide. It is preferred that the elastic clip claw is composed of 3~5 clips, which are formed from the body of the base to one side; the distal end of the clamping part is formed by the back axle shoulder, and the elastic clip claw is connected by the end face of the free end to form the retreating structure by the end of the free end, and the outer end of the clamping part of the clamping part is conical head structure. The utility model has the advantages of small structure size, less consumable material, less light energy loss, high light energy utilization rate, simple structure and high production efficiency, high positioning precision, good connection firmness and convenient assembly and dismantling.
【技术实现步骤摘要】
车灯用光导与底座组合构件
本技术涉及一种车灯结构,特别是一种车灯光导与底座组合构件。
技术介绍
车灯包括前灯和尾灯,二者大多数由底座、反射镜、配光镜、灯罩等组成。现有车灯包括卤素灯、LED灯等。随着LED技术突飞猛进的发展,已经广泛应用与各个领域。由于LED发热量小、使用寿命长、环保、响应速度快、体积小便于设计等优点,在汽车外部照明方面也得到越来越普遍的应用。由于LED使得汽车灯具的风格设计和造型布置具有空前的灵活性,远远优越于占用空间大和反射面利用范围小等缺陷的传统灯泡。光导是LED实现光照功能的一种重要形式,光学利用率高,造型多变,美观。与卤素灯相比,采用LED光源更加节能,成本低,寿命超长,耐用性好,LED元件体积小,响应速度快,亮度衰减低,并且LED对使用的环境要求低,适应性好。但现有光导的固定方式结构复杂,光导上安装结构多,导致光学损耗大,需要加大LED功率来弥补损耗,更需要好的材料配合高功率LED产生的高热能,导致能源浪费,成本高。为此,需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术的不足,提供一种车灯用光导与底座组合构件,该组合构件通过底座上形成的弹性夹头和光导上设置夹持部构成,因此,光导上进行形成结构简单、耗材少的柱状夹持部,从而通过减少光导耗材的方式减少光导的光能损耗,提高光能利用率,进而降低LED功率和温升,降低对其周围材料的耐温要求。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案。一种车灯用光导与底座组合构件,用于光导组合在底座上,组合构件由形成在底座开孔部的弹性夹爪和形成在光导上的夹持部组成,弹性夹爪与夹持部形成插接式弹性夹紧结构, ...
【技术保护点】
1.一种车灯用光导与底座组合构件,用于光导(1)组合在底座(2)上,其特征在于,所述组合构件由形成在底座(2)开孔部的弹性夹爪(2a)和形成在光导(1)上的夹持部(1a)组成,弹性夹爪(2a)与夹持部(1a)形成插接式弹性夹紧结构,弹性夹爪(2a)和夹持部(1a)的之间还形成用于阻止光导(1)退出的止退结构。
【技术特征摘要】
1.一种车灯用光导与底座组合构件,用于光导(1)组合在底座(2)上,其特征在于,所述组合构件由形成在底座(2)开孔部的弹性夹爪(2a)和形成在光导(1)上的夹持部(1a)组成,弹性夹爪(2a)与夹持部(1a)形成插接式弹性夹紧结构,弹性夹爪(2a)和夹持部(1a)的之间还形成用于阻止光导(1)退出的止退结构。2.根据权利要求1所述的车灯用光导与底座组合构件,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:王斌,陈菊,辛忠华,
申请(专利权)人:重庆大茂伟瑞柯车灯有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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