一种用于液压转向器壳体的分体式下腔导油机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于液压转向器壳体的分体式下腔导油机构，包括壳体、锥螺纹堵塞、自密封导油管和上盖，壳体尾部加工有导油孔，与壳体下腔相通，导油孔一端加工成锥螺纹，通过锥螺纹堵塞将孔口封住，另一端为一直径略大于导油孔的台阶孔，用于安装自密封导油管，上盖一侧边缘有一凸台，凸台底面加工出导油管固定座，中心加工出导油孔，自密封导油管为一薄壁钢管，在钢管两端端面均注塑有橡胶密封材料，自密封导油管一端装入壳体尾部固定座中，另一端装入上盖导油孔固定座，通过上盖与壳体间的紧固，将导油管牢固的固定在两座内，而导油管两端的橡胶密封材料产生的过盈变形起到密封作用。

A split lower chamber oil guide mechanism for hydraulic steering gear housing

The invention discloses a split type lower cavity oil guide mechanism for a hydraulic steering gear housing, including a shell, a cone thread plug, a self sealing oil pipe and an upper cover. The rear of the shell is machined with an oil guide hole, interconnected with the shell of the shell, one end of the oil guide hole is machined into a cone thread, the hole is blocked by a cone thread and the other end is kept on the other end. The diameter is slightly larger than the step hole of the oil guide hole. It is used to install the self sealing oil pipe. There is a protruding platform on the edge edge of the upper cover. The bottom of the convex platform is processed out of the fixed base of the oil pipe, the center is processed out of the oil guide hole, the self sealing oil pipe is a thin-walled steel tube, and the rubber sealing material is injected into the end face of the steel pipe, and the self sealing oil pipe is loaded in the end of the pipe. In the body tail fixed seat, the other end is loaded with the upper cover and the oil guide hole fixed seat. Through the fastening of the upper cover and the shell, the oil pipe is firmly fixed in the two seat, and the interference deformation produced by the rubber sealing material at both ends of the oil pipe plays a sealing effect.

【技术实现步骤摘要】
一种用于液压转向器壳体的分体式下腔导油机构
本专利技术专利涉及一种用于液压转向器壳体的分体式下腔导油机构。
技术介绍
目前，液压转向器壳体的下腔导油孔通常与壳体做成整体式的，加工时直接在壳体上加工一长的导油圆孔。该整体式结构有诸多缺点。例如，导油孔过长，加工工时长，效率低，需采用特制加长钻头，钻头易断，孔精度低，易钻斜，为保证壁厚，孔径很难做大，产生较大背压，孔深很深，孔内加工质量不易检测，易出现盲孔，孔根部毛刺不易清理，影响油液的清洁度。专利技术专利内容为了克服整体式的液压转向器壳体的下腔导油孔与壳体所存在的导油孔过长，加工工时长，效率低，需采用特制加长钻头，钻头易断，孔精度低，易钻斜，为保证壁厚，孔径很难做大，产生较大背压，孔深很深，孔内加工质量不易检测，易出现盲孔，孔根部毛刺不易清理，影响油液的清洁度诸多缺点，本专利技术专利提供一种用于液压转向器壳体的分体式下腔导油机构以消除目前所采用技术的缺陷。本专利技术专利解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于液压转向器壳体的分体式下腔导油机构，包括壳体、锥螺纹堵塞、自密封导油管和上盖，壳体尾部加工有导油孔，与壳体下腔相通，导油孔一端加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于液压转向器壳体的分体式下腔导油机构，包括壳体(1)、锥螺纹堵塞(2)、自密封导油管(3)和上盖(4)，壳体(1)尾部加工有导油孔，与壳体(1)下腔相通，其特征在于：导油孔一端加工成锥螺纹，通过锥螺纹堵塞(2)将孔口封住，另一端为一直径略大于导油孔的台阶孔，用于安装自密封导油管(3)，上盖(4)一侧边缘有一凸台，凸台底面加工出自密封导油管(3)固定座，中心加工出导油孔，自密封导油管(3)为一薄壁钢管，在钢管两端端面均注塑有橡胶密封材料，自密封导油管(3)一端装入壳体(1)尾部固定座中，另一端装入上盖(4)导油孔固定座，通过上盖(4)与壳体(1)间的紧固，将自密封导油管(3)牢固的固定...

【技术特征摘要】
1.一种用于液压转向器壳体的分体式下腔导油机构，包括壳体(1)、锥螺纹堵塞(2)、自密封导油管(3)和上盖(4)，壳体(1)尾部加工有导油孔，与壳体(1)下腔相通，其特征在于：导油孔一端加工成锥螺纹，通过锥螺纹堵塞(2)将孔口封住，另一端为一直径略大于导油孔的台阶孔，用于安装自密封导油管(3)，上盖(4)一侧边缘有一凸台，凸台底面加工出...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冬云，唐楚，蔡建程，
申请(专利权)人：浙江师范大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33