一种液控进出口节流边能独立调节的比例多路阀制造技术

技术编号:18520883 阅读:49 留言:0更新日期:2018-07-25 10:16
本发明专利技术公开了一种液控进出口节流边能独立调节的比例多路阀,包括至少一组与液压执行器相连的阀片,该阀片包括两个三位三通液控比例换向阀、两个电比例定差减压阀和压力切断阀,油路包括供油路P、回油路T及负载油路A、B。控制器接收到某一联的主动输入信号后,根据相应的控制逻辑,向对应联的两个电比例定差减压阀发出相应的电控信号,电比例定差减压阀的输出压力控制液控比例阀的阀口开度和阀芯换向,从而控制进入、流出液压缸的流量,以及液压执行器的双向动作。该阀具有多种中位机能以适应不同工况,可以分别独立控制进出油路的方向和流量,根据工况来决定是否节流,大大了提高液压系统的效率,同时能够满足大流量液压系统的需求。

A proportional multiway valve for hydraulic control inlet and outlet throttling edge energy independent regulation

The invention discloses a proportional multiplex valve which can be independently regulated by the liquid controlled inlet and outlet edge, including at least one group of valves connected with the hydraulic actuator, which includes two three bit three pass liquid controlled proportional reversing valves, two electric proportional differential pressure relief valves and pressure cutting valves, including oil supply road P, oil return road T, and load oil A B. After receiving a certain active input signal, the controller sends out the corresponding electronic control signal to the corresponding two electric proportional differential pressure relief valves according to the corresponding control logic. The output pressure of the electric proportional differential pressure relief valve controls the opening of the valve port and the valve core of the liquid controlled proportional valve, and controls the flow of the flow of the hydraulic cylinder from and out of the hydraulic cylinder. And the bi-directional action of the hydraulic actuator. The valve has a variety of middle functions to adapt to different working conditions. It can separate the direction and flow of the oil road separately, determine whether to throttle according to the working condition, greatly improve the efficiency of the hydraulic system, and meet the demand of the large flow hydraulic system.

【技术实现步骤摘要】
一种液控进出口节流边能独立调节的比例多路阀
本专利技术涉及一种比例多路阀,尤其涉及一种液控进出口节流边能独立调节的比例多路阀。
技术介绍
传统的比例换向阀利用一个多边节流的主控制阀芯同时控制执行器的进出口油路,在比例换向阀进口节流调速的过程中,出口也同时进行节流,这就造成了不必要的节流损失,进而造成泵出口压力的上升。因此,虽然传统的阀控系统能够达到较好的运动控制效果,却在一定程度上使得系统能耗变大、效率降低。油液流经液压阀口由于伯努利效应,会在阀芯上产生一个液动力,该力的大小与阀口的开口面积和压差乘积成正比,因而传统的电比例换向阀随着阀口压差的增大,阀的比例特性明显变差,甚至出现随着阀口压降的增加通过比例阀的流量反而减小的不正常现象。因而,按照电磁铁的推理与弹簧力相平衡控制阀芯位置的原理只适用于小流量的比例阀,实际应用最大工作流量一般在15L/min以下。对于流量较大的换向阀,就必须采用液压驱动、电液驱动的方式。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术提供一种液控进出口节流边能独立调节的比例多路阀,不仅能有效地提高液压系统的效率,还能满足大流量系统的需求。为了解决上述问题,本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液控进出口节流边能独立调节的比例多路阀,其特征在于,包括至少一联阀组,其中每联包括第一比例定差减压阀、第二比例定差减压阀、第一比例换向阀、第二比例换向阀和压力切断阀;其中,第一液控比例换向阀的a油口与液压系统的供油路P连通,第一液控比例换向阀的b油口与第二液控比例换向阀的e油口并联在执行器的A油口处,第一液控比例换向阀的c油口与第二液控比例换向阀的f油口并联在执行器的B油口处,第二液控比例换向阀的d油口与液压系统的回油路T连通;压力切断阀的进油口与液压系统的供油路P连通,压力切断阀的出油口与回油路T连通;第一定差减压阀和第二定差减压阀的进油口均与液压系统的供油路相连,第一定差减压阀的出...

【技术特征摘要】
1.一种液控进出口节流边能独立调节的比例多路阀,其特征在于,包括至少一联阀组,其中每联包括第一比例定差减压阀、第二比例定差减压阀、第一比例换向阀、第二比例换向阀和压力切断阀;其中,第一液控比例换向阀的a油口与液压系统的供油路P连通,第一液控比例换向阀的b油口与第二液控比例换向阀的e油口并联在执行器的A油口处,第一液控比例换向阀的c油口与第二液控比例换向阀的f油口并联在执行器的B油口处,第二液控比例换向阀的d油口与液压系统的回油路T连通;压力切断阀的进油口与液压系统的供油路P连通,压力切断阀的出油口与回油路T连通;第一定差减压阀和第二定差减压阀的进油口均与液压系统的供油路相连,第一定差减压阀的出油口与第一液控比例换向阀的控制油口相连,第二定差减压...

【专利技术属性】
技术研发人员:高英杰张国泰常飞翔朱士琦张苏远崔彭博翟畅
申请(专利权)人:徐州燕大传动与控制技术有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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