The invention discloses an installation mechanism for a fixed car economizer, including a car body and a columnar car economizer. The car economizer is fixed on the car body through a connecting component, and the connection component includes a connector connected with a car economizer. The connector is provided with a first assembly slot and second with a mutual angle. The installation slot is installed on the vehicle body through the first assembly slot and the second assembly slot respectively. The first assembly groove is set at one end of the connector, and the second assembly groove is set at the other end of the connector, in which the length of the first assembly groove is greater than the length of the second assembly groove. The ratio between the length of the first assembly slot and the length of the second assembly slot is 3.5 to 4.2:1. The first assembly groove is provided with more than one first positioning hole. The automobile fuel economizer is fixed on the outer wall of the automobile engine in the body of the car through a connecting piece and an elastic wrapping piece, and the whole product is fixed and fixed firmly.
【技术实现步骤摘要】
一种固定汽车节油器用的安装机构
本专利技术涉及一种固定汽车节油器用的安装机构。
技术介绍
中国专利文献号CN101457696A于2009年09月17日公开了汽车节油器,包括固定架、阀、阀开启度调节机构和防返积炭装置。阀的出气口与防返积炭装置的上端进气口螺纹连接,阀的阀体和防返积炭装置的外壳体分别固定在固定架上;防返积炭装置由外壳体、上隔板、下隔板和锥筒组成,上隔板上有左偏心孔,下隔板上有右偏心孔。上、下隔板周边与外壳体内壁固定连接,锥筒设置在外壳体内,位于下隔板的下方,锥筒上端口周边与外壳体内壁固定连接,阀开启度调节机构,包括摇臂、第一调节螺钉、第二调节螺钉、拉线;摇臂上端与阀的阀瓣旋柄固定连接,拉线的一端与摇臂固定连接,在固定架的左、右侧分别装设在左丝母、右丝母,第一调节螺钉与左丝母螺纹连接,第一调节螺钉抵顶在摇臂上,第二调节螺钉与右丝母螺纹连接。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种结构简单合理、固定牢靠的固定汽车节油器用的安装机构,以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种固定汽车节油器用的安装机构,包括车体以及柱状的汽车节油器,其结构特征是所述汽车节油器通过连接组件固定在车体上,所述连接组件包括与汽车节油器相接的连接件,所述连接件上设置有互成夹角的第一装配槽和第二装配槽,安装螺钉分别穿过第一装配槽和第二装配槽将汽车节油器及连接件安装在车体上。进一步,所述第一装配槽设置在连接件的一端,第二装配槽设置在连接件的另一端,其中,第一装配槽的长度大于第二装配槽的长度。进一步,所述第一装配槽的长度与第二装配槽的长度的比值范围为3.5~4.2:1。进一步 ...
【技术保护点】
1.一种固定汽车节油器用的安装机构,包括车体以及柱状的汽车节油器,其特征是所述汽车节油器通过连接组件固定在车体上,所述连接组件包括与汽车节油器相接的连接件(1),所述连接件(1)上设置有互成夹角的第一装配槽(1.1)和第二装配槽(1.2),安装螺钉分别穿过第一装配槽(1.1)和第二装配槽(1.2)将汽车节油器及连接件(1)安装在车体上。
【技术特征摘要】
1.一种固定汽车节油器用的安装机构,包括车体以及柱状的汽车节油器,其特征是所述汽车节油器通过连接组件固定在车体上,所述连接组件包括与汽车节油器相接的连接件(1),所述连接件(1)上设置有互成夹角的第一装配槽(1.1)和第二装配槽(1.2),安装螺钉分别穿过第一装配槽(1.1)和第二装配槽(1.2)将汽车节油器及连接件(1)安装在车体上。2.根据权利要求1所述的固定汽车节油器用的安装机构,其特征是所述第一装配槽(1.1)设置在连接件(1)的一端,第二装配槽(1.2)设置在连接件(1)的另一端,其中,第一装配槽(1.1)的长度大于第二装配槽(1.2)的长度。3.根据权利要求2所述的固定汽车节油器用的安装机构,其特征是所述第一装配槽(1.1)的长度与第二装配槽(1.2)的长度的比值范围为3.5~4.2:1。4.根据权利要求2所述的固定汽车节油器用的安装机构,其特征是所述第一装配槽(1.1)上设置有一个以上的第一定位孔,该第一定位孔与第一装配槽(1.1)相连通,第一定位孔的孔径大于第一装配槽(1.1)的横向宽度;第二装配槽(1.2)上设置有一个以上的第二定位孔,该第二定位孔与第...
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