一种用于道路养护的碎冰车制造技术

本实用新型专利技术涉及道路养护机械设备领域，具体的说是一种用于道路养护的碎冰车。包括车架和设置在车架上的碎冰装置，碎冰装置包括固定平台，固定平台的底部设有滑柱、滑动平台；滑动平台的两端分别设有开设有螺纹孔并配合安装有螺杆，在两根螺杆的底部设有万向拖轮；在滑动平台上位于两个螺纹孔之间设有一列第一通孔以及与第一通孔一一交错对应分布的一列第二通孔，在第一通孔中均滑动设有破冰杆，在第二通孔中设有碎冰杆；在滑动平台上位于任意两个对应交错的第一通孔和第二通孔之间均设有用于控制第一通孔中的破冰杆和第二通孔中的碎冰杆交错往复运动的联动机构。本实用新型专利技术自动化程度高，除冰速度快，便于降低劳动强度，提高除冰效率。

A broken ice cart for road maintenance

The utility model relates to the field of road maintenance machinery and equipment, in particular to a ice breaking vehicle used for road maintenance. It includes the frame and the ice breaking device on the frame. The ice breaking device includes a fixed platform. The bottom of the fixed platform is provided with a slide column and a sliding platform. The two ends of the sliding platform are provided with a threaded hole and fitted with a screw, and a universal tug is set at the bottom of the two screws; on the sliding platform, it is located in two threaded holes. There is a row of second holes between the first through holes and the first through holes, and a broken ice bar is slid in the first through hole, and a broken ice bar is provided in the second through hole, and the first through hole is arranged between any two interlaced first through holes and the second through holes on the sliding platform. The linkage between the ice breaking rod and the crushed ice rod in the second hole is interlaced and reciprocating. The utility model has high automation degree, fast deicing speed, easy to reduce labor intensity and improve deicing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路养护的碎冰车
本技术涉及道路养护机械设备领域，具体的说是一种用于道路养护的碎冰车。
技术介绍
在我国广大的北方地区，冬季降雪后道路上未及时清理的雪层经过车辆碾压会形成坚硬的冰层。结冰后路面摩擦系数降低，车辆制动打滑，严重影响行车安全，是冬季交通事故的主要原因。过往通过人工除冰或撒盐除冰的方式均存在着劳动强度大，效率低下，除冰不及时影响道路通畅的问题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种自动化程度高，除冰速度快，便于降低劳动强度，提高除冰效率，从而能尽快回复结冰路面通常的哟昂与道路养护的碎冰车。为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案为：一种用于道路养护的碎冰车，包括车架，车架的底部设有多个行进轮，车架顶部的一端设有驾驶室，车架顶部的另一端设有碎冰装置，所述碎冰装置包括连接在车架上的固定平台，固定平台的底部设有沿竖直设方向分布的多根滑柱、滑动配合在多根滑柱上的滑动平台以及用于驱动滑动平台沿多根滑柱上下往复滑动的驱动机构，驱动机构包括固定在固定平台上的马达、连接在马达输出轴上的凸轮以及两端分别与凸轮和滑动平台铰接连接的连杆；所述滑动平台在位于车架行进方向的两侧的两端分别设有开设有螺纹孔并在螺纹孔中分别配合安装有螺杆，在两根螺杆的底部分别设有万向拖轮；在滑动平台上位于两个螺纹孔之间设有一列第一通孔以及与第一通孔一一交错对应分布的一列第二通孔，在第一通孔中均滑动设有破冰杆，破冰杆的下端设有破冰锤，破冰杆的上端设有平衡配重块，破冰杆的中部套设有弹簧，弹簧的一端与破冰杆固定，另一端与滑动平台固定，在多个第二通孔中分别滑动设有碎冰杆，碎冰杆的下端设有碎冰锥尖；在所述滑动平台上位于任意两个对应交错的第一通孔和第二通孔之间均设有用于控制第一通孔中的破冰杆和第二通孔中的碎冰杆交错往复运动的联动机构，联动机构包括设置在滑动平台上位于两个对应交错的第一通孔和第二通孔之间的支撑台、铰接连接在支撑台上的套筒以及分别滑动穿设在套筒两端的两根伸缩杆，两根伸缩杆各自远离套筒的一端分别与破冰杆和碎冰杆的顶部铰接连接。优选的，所述第一通孔内设有供破冰杆往复滑动的第一直线轴承，所述第二通孔内设有供碎冰杆往复滑动的第二直线轴承。优选的，所述固定平台和滑动平台均为矩形，在固定平台底部的四个角位置分别设有所述滑柱，在滑动平台的四个角位置分别设有与对应滑柱配合的第三通孔，在第三通孔内均设有用于供对应滑柱往复滑动的第三直线轴承。优选的，所述滑柱的下端均设有限位挡板。优选的，所述两根螺杆的顶部均设有用于转动螺杆的把手。有益效果本技术结构简单，易于实现，通过马达、凸轮以及连杆驱动滑动平台沿竖直方向上的滑柱往复升降滑动，从而带动滑动平台上的破冰杆上下往复升降，并在下降过程中通过破冰锤将地面上的坚冰砸破。破冰杆和滑动平台之间设有弹簧，通过弹簧的惯性力可显著增加破冰锤锤击坚冰的力量，有利于坚冰的初步破碎。在滑动平台上还设有与破冰杆通过联动机构相连的碎冰杆，使碎冰杆上的碎冰锥尖可与破冰锤交错往复升降，从而在破冰锤将坚冰初步破碎后，通过碎冰锥尖将初步破碎后的冰块粉碎，便于通过铲车或其他功能车辆将碎冰彻底清除。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术碎冰装置部分的右视放大结构示意图；图中标记：1、碎冰锥尖，2、支撑台，3、弹簧，4、破冰锤，5、万向拖轮，6、限位挡板，7、滑动平台，8、滑柱，9、把手，10、螺杆，11、破冰杆，12、平衡配重块，13、伸缩杆，14、套筒，15、碎冰杆，16、马达，17、凸轮，18、连杆，19、固定平台，20、车架，21、驾驶室，22、行进轮。具体实施方式如图1及图2所示，本技术的一种用于道路养护的碎冰车，包括车架20，车架20的底部设有多个行进轮22，车架20顶部的一端设有驾驶室21，车架20顶部的另一端设有碎冰装置。在车架20上还设有发动机等常规装置，碎冰装置在发动机带动行进轮22转动的行进过程中完成对结冰路面上的坚冰的破碎作业，有利于铲车或其他功能车辆对随便进行收集并彻底去除。碎冰装置包括连接在车架20上的矩形的固定平台19，固定平台19通过多个坚强筋板与车架20相连。固定平台19的底部四个角位置分别设有沿竖直设方向分布的滑柱8、滑动配合在四根滑柱8上的滑动平台7以及用于驱动滑动平台7沿多根滑柱8上下往复滑动的驱动机构。驱动机构包括固定在固定平台19上的马达16、连接在马达16输出轴上的凸轮17以及两端分别与凸轮17和滑动平台7铰接连接的连杆18。滑动平台7同为矩形，在滑动平台7的四个角位置分别设有与对应滑柱8配合的第三通孔，在第三通孔内均设有用于供对应滑柱8往复滑动的第三直线轴承，在滑柱8的下端均设有用于防止滑动平台7彻底脱离滑柱8的限位挡板6。滑动平台7在位于车架20行进方向的两侧的两端分别设有开设有螺纹孔并在螺纹孔中分别配合安装有螺杆10，在两根螺杆10的底部分别设有万向拖轮5，在两根螺杆10的顶部分别设有把手9。通过把手9转动螺杆10以调整两个万向拖轮5与滑动平台7底部间的距离，在不执行破冰作业任务时，两个万向拖轮5支撑在地面；破冰作业过程中，将两个万向拖轮5收起，不与碎冰产生干涉。在滑动平台7上位于两个螺纹孔之间设有一列第一通孔以及与第一通孔一一交错对应分布的一列第二通孔。该列第一通孔中的多个第一通孔均沿平行于两个螺纹孔连线的方向设置，同样的，该列第二通孔中的多个第二通孔均沿平行于两个螺纹孔连线的方向设置。在第一通孔中均滑动设有破冰杆11以及供破冰杆11往复滑动的第一直线轴承。破冰杆11的下端设有破冰锤4，破冰杆11的上端设有平衡配重块12，破冰杆11的中部套设有弹簧3，弹簧3的一端与破冰杆11固定，另一端与滑动平台7固定。弹簧3可在滑动平台7的往复升降中避免破冰杆11上的平衡配重块12和破冰锤4直接撞击滑动平台7，从而对整个碎冰装置和车架20造成剧烈震动；另一方面，弹簧3可通过惯性积蓄力量，加快破冰锤4撞击路面坚冰的速度，从而达到更好的初步破冰效果。在多个第二通孔中分别滑动设有碎冰杆15以及供碎冰杆15往复滑动的第二直线轴承，碎冰杆15的下端设有碎冰锥尖1，用于将通过破冰锤4初步破碎后的冰块进行进一步的粉碎。碎冰杆15的上下往复运动通过破冰杆11带动，在滑动平台7上位于任意两个对应交错的第一通孔和第二通孔之间均设有用于控制第一通孔中的破冰杆11和第二通孔中的碎冰杆15交错往复运动的联动机构，联动机构包括设置在滑动平台7上位于两个对应交错的第一通孔和第二通孔之间的支撑台2、铰接连接在支撑台2上的套筒14以及分别滑动穿设在套筒14两端的两根伸缩杆13，两根伸缩杆13各自远离套筒14的一端分别与破冰杆11和碎冰杆15的顶部铰接连接，从而保持初步破冰，彻底碎冰的作业节奏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路养护的碎冰车，包括车架（20），车架（20）的底部设有多个行进轮（22），车架（20）顶部的一端设有驾驶室（21），车架（20）顶部的另一端设有碎冰装置，其特征在于：所述碎冰装置包括连接在车架（20）上的固定平台（19），固定平台（19）的底部设有沿竖直设方向分布的多根滑柱（8）、滑动配合在多根滑柱（8）上的滑动平台（7）以及用于驱动滑动平台（7）沿多根滑柱（8）上下往复滑动的驱动机构，驱动机构包括固定在固定平台（19）上的马达（16）、连接在马达（16）输出轴上的凸轮（17）以及两端分别与凸轮（17）和滑动平台（7）铰接连接的连杆（18）；所述滑动平台（7）在位于车架（20）行进方向的两侧的两端分别设有开设有螺纹孔并在螺纹孔中分别配合安装有螺杆（10），在两根螺杆（10）的底部分别设有万向拖轮（5）；在滑动平台（7）上位于两个螺纹孔之间设有一列第一通孔以及与第一通孔一一交错对应分布的一列第二通孔，在第一通孔中均滑动设有破冰杆（11），破冰杆（11）的下端设有破冰锤（4），破冰杆（11）的上端设有平衡配重块（12），破冰杆（11）的中部套设有弹簧（3），弹簧（3）的一端与破冰杆（11）固定，另一端与滑动平台（7）固定，在多个第二通孔中分别滑动设有碎冰杆（15），碎冰杆（15）的下端设有碎冰锥尖（1）；在所述滑动平台（7）上位于任意两个对应交错的第一通孔和第二通孔之间均设有用于控制第一通孔中的破冰杆（11）和第二通孔中的碎冰杆（15）交错往复运动的联动机构，联动机构包括设置在滑动平台（7）上位于两个对应交错的第一通孔和第二通孔之间的支撑台（2）、铰接连接在支撑台（2）上的套筒（14）以及分别滑动穿设在套筒（14）两端的两根伸缩杆（13），两根伸缩杆（13）各自远离套筒（14）的一端分别与破冰杆（11）和碎冰杆（15）的顶部铰接连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于道路养护的碎冰车，包括车架（20），车架（20）的底部设有多个行进轮（22），车架（20）顶部的一端设有驾驶室（21），车架（20）顶部的另一端设有碎冰装置，其特征在于：所述碎冰装置包括连接在车架（20）上的固定平台（19），固定平台（19）的底部设有沿竖直设方向分布的多根滑柱（8）、滑动配合在多根滑柱（8）上的滑动平台（7）以及用于驱动滑动平台（7）沿多根滑柱（8）上下往复滑动的驱动机构，驱动机构包括固定在固定平台（19）上的马达（16）、连接在马达（16）输出轴上的凸轮（17）以及两端分别与凸轮（17）和滑动平台（7）铰接连接的连杆（18）；所述滑动平台（7）在位于车架（20）行进方向的两侧的两端分别设有开设有螺纹孔并在螺纹孔中分别配合安装有螺杆（10），在两根螺杆（10）的底部分别设有万向拖轮（5）；在滑动平台（7）上位于两个螺纹孔之间设有一列第一通孔以及与第一通孔一一交错对应分布的一列第二通孔，在第一通孔中均滑动设有破冰杆（11），破冰杆（11）的下端设有破冰锤（4），破冰杆（11）的上端设有平衡配重块（12），破冰杆（11）的中部套设有弹簧（3），弹簧（3）的一端与破冰杆（11）固定，另一端与滑动平台（7）固定，在多个第二通孔中分别滑动设有碎冰杆（15），碎冰杆（15）的下端设有碎冰锥尖（1）；在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊训祥，
申请(专利权)人：熊训祥，
类型：新型
国别省市：河南,41