The utility model discloses a road guardrail with a damping function, including a support. The upper end face of the support is provided with two first slider slots. The utility model is embedded in the middle line of the road by adding a sliding rod, a connecting plate and a rubber plate. When the vehicle collide with the device, the sliding rod and the sleeve are directed to the branch. The moving energy of the rod is moved to the internal energy of the second spring and the third spring. When the third spring is compressed to a certain degree, the sliding rod is no longer moving. At this time, the vehicle hits the connecting plate, the rubber plate plays a certain buffer effect, and the connecting plate is close to the support, so that the first spring is compressed to let the vehicle move. It can be further converted into the internal energy of the first spring, at the same time, as the piston moves downward, the air bag is inflated, and it plays a buffer role, which greatly absorbs the kinetic energy of the vehicle and protects the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
具有减震功能的道路护栏
本技术涉及道路护栏领域,具体为具有减震功能的道路护栏。
技术介绍
道路护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。现有技术中的道路护栏减震效果一般,不能较大的吸收车辆的动能,为此,提出具有减震功能的道路护栏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供具有减震功能的道路护栏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。具有减震功能的道路护栏,包括支座,所述支座的上端面对称开设有两个第一条形滑槽,所述第一条形滑槽内滑动连接有滑杆,两个所述滑杆相对的侧壁分别通过第三弹簧连接在支杆的两侧,所述支杆的下端与支座的上端面固定连接,所述支杆的上端固定连接在支板的下端面,所述支板的上端面开设有第二条形滑槽,第二条形滑槽内滑动连接有两个套筒,两个所述套筒之间通过第二弹簧连接,所述套筒的内底壁通过第一弹簧连接活塞的一侧,活塞的另一侧固定连接插杆的一端,插杆的另一端活动贯穿套筒到达套筒的外部并且固定连接连接板的一侧,连接板的另一侧固定连接橡胶板的一侧,橡胶板的另一侧连接有气囊,所述活塞与套筒的内壁滑动连接,所述气囊贯通连接管道的一端,管道的另一端与套筒贯通连接,所述管道与套筒的连接处位于活塞的下方,所述连接板的下端与滑杆的上端铰接。优选的,所述套筒为弧形。优选的,所述连接板的转动中心与套筒的圆心重合。优选的,两个所述滑杆关于支杆对称设置。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过加入滑杆、连接板和橡胶板等结构,支座嵌在道路的中间线 ...
【技术保护点】
1.具有减震功能的道路护栏,包括支座(1),其特征在于:所述支座(1)的上端面对称开设有两个第一条形滑槽,所述第一条形滑槽内滑动连接有滑杆(3),两个所述滑杆(3)相对的侧壁分别通过第三弹簧(14)连接在支杆(2)的两侧,所述支杆(2)的下端与支座(1)的上端面固定连接,所述支杆(2)的上端固定连接在支板(13)的下端面,所述支板(13)的上端面开设有第二条形滑槽,第二条形滑槽内滑动连接有两个套筒(9),两个所述套筒(9)之间通过第二弹簧(12)连接,所述套筒(9)的内底壁通过第一弹簧(11)连接活塞(10)的一侧,活塞(10)的另一侧固定连接插杆(8)的一端,插杆(8)的另一端活动贯穿套筒(9)到达套筒(9)的外部并且固定连接连接板(4)的一侧,连接板(4)的另一侧固定连接橡胶板(5)的一侧,橡胶板(5)的另一侧连接有气囊(6),所述活塞(10)与套筒(9)的内壁滑动连接,所述气囊(6)贯通连接管道(7)的一端,管道(7)的另一端与套筒(9)贯通连接,所述管道(7)与套筒(9)的连接处位于活塞(10)的下方,所述连接板(4)的下端与滑杆(3)的上端铰接。
【技术特征摘要】
1.具有减震功能的道路护栏,包括支座(1),其特征在于:所述支座(1)的上端面对称开设有两个第一条形滑槽,所述第一条形滑槽内滑动连接有滑杆(3),两个所述滑杆(3)相对的侧壁分别通过第三弹簧(14)连接在支杆(2)的两侧,所述支杆(2)的下端与支座(1)的上端面固定连接,所述支杆(2)的上端固定连接在支板(13)的下端面,所述支板(13)的上端面开设有第二条形滑槽,第二条形滑槽内滑动连接有两个套筒(9),两个所述套筒(9)之间通过第二弹簧(12)连接,所述套筒(9)的内底壁通过第一弹簧(11)连接活塞(10)的一侧,活塞(10)的另一侧固定连接插杆(8)的一端,插杆(8)的另一端活动贯穿套筒(9)到达套筒(9)的外部并且固定...
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