一种汽车后备箱门系统技术方案

本发明专利技术提供了一种汽车后备箱门系统，包括车身，包括合页支架和车门；所述车门包括分立的顶面板和侧面板，侧面板一体成型于所述车身上，位于顶面板远离车身外侧边沿的正下方；所述合页支架的页片形状为带有弯弧的臂架，分别为第一臂架和第二臂架，第一臂架固定于所述车身上，第二臂架固定于所述顶面板上，位于所述顶面板的竖直于车身方向的两侧边之其中一侧上。本发明专利技术一种汽车后备箱门系统，通过分立式后备箱门，并采用侧开的开启方式，提高汽车后备箱空间的利用效率。

A car back-up door system

The invention provides a car rear box door system, including a body, including a hinge support and a door; the door consists of a split top panel and a side panel. The side panel is formed on the body and is located far below the side of the outer side of the body; the page of the hinge support is shaped as a curved arm. The first arm frame is fixed on the body of the first arm and the second arm frame, and the second arm frame is fixed on the top panel, which is located on one side of the top panel which is vertical to the two sides of the body direction. The invention relates to an automobile trunk door system, which improves the utilization efficiency of the trunk space of a car by split the trunk door and adopting a side opening mode.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后备箱门系统
本专利技术涉及出行工具领域，具体涉及一种汽车后备箱门系统。
技术介绍
随着社会的进步，人们的生活水平日益提高，汽车这一代步工具也随之走进千家万户。然而，汽车的后备箱门千篇一律，且不利于更高效利用后备箱的空间。不难看出，现有技术还存在一定的缺陷。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车后备箱门系统，通过分立式后备箱门，并采用侧开的开启方式，提高汽车档次，更进一步提升后备箱空间的利用效率。为达到上述目的，本专利技术提供如下的技术方案：一种汽车后备箱门系统，包括车身，还包括合页支架和车门；所述车门包括分立的顶面板和侧面板，侧面板一体成型于所述车身上，位于顶面板远离车身外侧边沿的正下方；所述合页支架的页片形状为带有弯弧的臂架，分别为第一臂架和第二臂架，第一臂架固定于所述车身上，第二臂架固定于所述顶面板上，位于所述顶面板的竖直于车身方向的两侧边之其中一侧上。进一步地，还包括防水导流层，所述防水导流层的一侧粘合于所述车身上，位于所述第一臂架的上方，另一侧粘合于所述顶面板上，把关位于所述第二臂架与顶面板连接部位。进一步地，所述顶面板包括左、右面板，左面板与右面板销连接，于连接部位可向上对合。进一步地，所述左、右面板的连接部位设置有防水片，位于左、右面板销连接位置的上方。进一步地，其特征在于，还包括自动开启系统，所述自动开启系统包括气缸与弹簧条，所述弹簧条一端分别固定于所述车身上，另一端顶着顶面板；所述气缸安装于车身上，气缸的推杆与弹簧条连接，连接部位位于弱簧条顶着顶面板的一端。本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车后备箱门系统，通过分立式后备箱门，并采用侧开的开启方式，提高汽车档次，更进一步提升后备箱空间的利用效率，具备结构简单、适用范围广、实用性强的特点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种汽车后备箱门系统的连接部位部分结构示意图。附图标记说明：1、车身；2、防水导流层；3、侧面板；4、合页支架；5、第二臂架；6、顶面板。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例和附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图说明本专利技术的具体实施方式。实施例如图1所示，为一种汽车后备箱门系统连接部位部分结构示意图，该后备箱门系统，包括车身1，还包括合页支架4、防水导流层2和车门。所述车门包括分立的顶面板6和侧面板3，侧面板3一体成型于所述车身1上，位于顶面板6远离车身1外侧边沿的正下方。所述合页支架4的页片形状为带有弯弧的臂架，分别为第一臂架和第二臂架5，第一臂架固定于所述车身1上，第二臂架5固定于所述顶面板6上，位于所述顶面板6的竖直于车身1方向的两侧边之其中一侧上。所述防水导流层2的一侧粘合于所述车身1上，位于所述第一臂架的上方，另一侧粘合于所述顶面板6上，把关位于所述第二臂架5与顶面板6连接部位，避免雨水渗漏打湿后备箱。为进一步减小顶面板6开启后占用上部空间，所述顶面板6设计成销连接的左、右面板组合，并于连接部位可向上对合。此外，为防止雨天时结合部位漏水，左、右面板的连接部位设置有防水片，位于左、右面板销连接位置的上方。为实现车门自动化开启与关闭，还可设置自动开启系统，所述自动开启系统包括气缸与弹簧条，所述弹簧条一端分别固定于所述车身1上，另一端顶着顶面板6；所述气缸安装于车身1上，气缸的推杆与弹簧条连接，连接部位位于弱簧条顶着顶面板6的一端。本专利技术一种汽车后备箱门系统，通过分立式后备箱门，并采用侧开的开启方式，提高汽车档次，更进一步提升后备箱空间的利用效率，具备结构简单、适用范围广、实用性强的特点。以上所述实施例仅表达了本专利技术的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本专利技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。因此，本专利技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后备箱门系统，包括车身，其特征在于，包括合页支架和车门；所述车门包括分立的顶面板和侧面板，侧面板一体成型于所述车身上，位于顶面板远离车身外侧边沿的正下方；所述合页支架的页片形状为带有弯弧的臂架，分别为第一臂架和第二臂架，第一臂架固定于所述车身上，第二臂架固定于所述顶面板上，位于所述顶面板的竖直于车身方向的两侧边之其中一侧上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后备箱门系统，包括车身，其特征在于，包括合页支架和车门；所述车门包括分立的顶面板和侧面板，侧面板一体成型于所述车身上，位于顶面板远离车身外侧边沿的正下方；所述合页支架的页片形状为带有弯弧的臂架，分别为第一臂架和第二臂架，第一臂架固定于所述车身上，第二臂架固定于所述顶面板上，位于所述顶面板的竖直于车身方向的两侧边之其中一侧上。2.根据权利要求1所述的汽车后备箱门系统，其特征在于，还包括防水导流层，所述防水导流层的一侧粘合于所述车身上，位于所述第一臂架的上方，另一侧粘合于所述顶面板上，把关位于所述第二臂架与...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓先权，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：肇庆高新区亿米阳光创意科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44