座椅可以调整方向的婴儿车骨架制造技术

一种座椅可以调整方向的婴儿车骨架，在收车时免拆卸座椅，展车时不必安装座椅，收车后又可单独站立以改善收纳空间的利用情形，由第一支撑架、第二支撑架、座椅支撑座、连动架及座椅等构件组合而成；其中座椅支撑座可沿着第一支撑架来回移动，而连动架则可转动地连接于座椅支撑座与第二支撑架之间；当座椅支撑座往第一支撑架的下端方向移动时，将可藉由连动架牵动第二支撑架，使第二支撑架得以同时朝第一支撑架转动枢合，产生收车的折收结果。展车时，使用者只需拉起座椅的控制柄，使座椅支撑座连同座椅一起沿第一支撑架上端移动，则连动架将自动撑开第二支撑架与第一支撑架枢合，最后自动锁定于张立的使用状态。

The skeleton of a baby car that can adjust the direction.

A baby car skeleton which can adjust the direction of the car. In the car, the seat is free, the seat is not required to be installed, and the car can stand alone to improve the utilization of the receiving space. It is composed of the first support frame, the second support frame, the seat support seat, the seating frame, and the seat and so on; the seat support seat is used. It can move back and forth along the first support frame, and the frame is rotatably connected between the seat support seat and the second support frame. When the seat support seat moves to the lower end of the first support frame, the second support frame can be moved by the serial frame to enable the second support frame to be rotated at the same time to the first support frame. The result of the folding of the car. The user only needs to pull the control handle of the seat to move the seat support seat along the upper end of the first support frame together with the seat, then the connecting frame will automatically open the second support frame to the pivot of the first support frame, and finally lock the use state automatically.

【技术实现步骤摘要】
座椅可以调整方向的婴儿车骨架
本技术系有关一种座椅可以调整方向的婴儿车骨架，尤指在收折时免拆座椅者。
技术介绍
目前市场上的产品或已知技术的婴儿车骨架，其座椅可旋转的车台，多数都需要拆卸座位才可收折，或者收折后的材积不利于收纳空间。
技术实现思路
有鉴于先前技术的问题，本技术提供一种座椅可以调整方向的婴儿车骨架，收车时免拆卸座椅，展车时不必安装座椅，收车后可单独站立，改善收纳空间的利用情形。本技术的座椅可以调整方向的婴儿车骨架，系由第一支撑架、第二支撑架、座椅支撑座、连动架及座椅等构件组合成可折收与展开，并且可被推动的架体。其中座椅支撑座可沿着第一支撑架来回移动，而连动架则可转动地连接于座椅支撑座与第二支撑架之间；当座椅支撑座往第一支撑架的下端方向移动时，将可藉由连动架牵动第二支撑架，使第二支撑架得以同时朝第一支撑架转动枢合，产生收车的折收结果。在座椅两侧分别设有控制柄，座椅的下端以可回转的方式与座椅支撑座连接。在座椅的下端与座椅支撑座之间设有第一锁定机构与控制柄连动；当控制柄被锁定于朝后斜伸的位置时，第一锁定机构自动进入锁定的状态，使座椅无法相对于座椅支撑座回转；又当控制柄往上枢转至直立的位置时，可解除第一锁定机构对座椅的锁定，容许座椅在座椅支撑座上回转以转换方向。第一支撑架与第二支撑架之间设有第二锁定机构及收车控制机构。其中第二锁定机构在座椅可以调整方向的婴儿车骨架处于张立的使用状态时自动进入锁定状态，使第一支撑架与第二支撑架无法相对枢转。收车控制机构直接或间接与第二锁定机构连动，使用者可启动收车控制机构，使第一支撑架与第二支撑架之间的锁定状态解除，让座椅支撑座连同座椅受重力影响，一起沿着第一支撑架朝下移动，连动架随之枢转并牵动第二支撑架，使第二支撑架随之朝第一支撑架枢合，完成收车的折收状态，最后并利用座椅与第一轮共同支撑站立，具体改善空间占用的情形。展车时，使用者只需拉起座椅的控制柄，使座椅支撑座连同座椅一起沿第一支撑架上端移动，则连动架将自动撑开第二支撑架与第一支撑架枢合，最后第二锁定机构可自动锁定第一支撑架与第二支撑架，使本技术的座椅可以调整方向的婴儿车骨架被锁定于张立的使用状态。附图说明图1、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，侧面示意图；图2、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，左前侧立体示意图；图3、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，第二锁定机构与收车控制机构之二种变化实施方式的示意图；图4、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，座椅支撑座、座椅下端之连接示意图；图5、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，座椅支撑座与连动架之连接示意图；图6、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，座椅支撑座与连动架之连动示意图；图7、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，座椅支撑座与连动架之另一连动示意图；图8、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，收车操作侧面示意图；图9、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，另一收车操作侧面示意图；图10、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，又一收车操作立体示意图；图11、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，展车操作侧面示意图；图12、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，座椅转动换向示意图；图13、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，座椅转动换向操作示意图；及。图14、系本技术之座椅可以调整方向的婴儿车骨架实施例，将第二锁定机构选设于第一支撑架与座椅支撑座之间的示意图。具体实施方式如图1及2所示之本技术的座椅可以调整方向的婴儿车骨架0实施例，系由一第一支撑架1、一第二支撑架2、一座椅支撑座3、一连动架4及一座椅5所组合而成。本实施例的第一支撑架1的下端设有至少一第一轮11，而第二支撑架2系可转动地与第一支撑架1连接并于下端设有至少一第二轮21，如此构成一折收与展开，并且可被推动的架体。如图5及6所示，座椅支撑座3系可沿着第一支撑架1来回移动，而连动架4则可转动地连接于座椅支撑座3与第二支撑架2之间；当座椅支撑座3往第一支撑架1的下端方向移动时，将可藉由连动架4牵动第二支撑架2，使第二支撑架2得以同时朝第一支撑架1转动枢合，产生收车的折收结果。在座椅5的两侧分别设有一控制柄51，此控制柄51可锁定于一朝后斜伸的位置510，并且在解除锁定后可往上枢转至一直立的位置520。如图12及13所示之连续调整变化，座椅5的下端系可回转地与座椅支撑座3连接。在座椅5的下端与座椅支撑座3之间可设一第一锁定机构52与控制柄51连动；当控制柄51被锁定于朝后斜伸的位置510时，第一锁定机构52自动进入锁定的状态，使座椅5无法相对于座椅支撑座3回转；又当控制柄51在解除锁定后往上枢转至直立的位置520时，可直接或透过连动元件(一般设计，未图示)驱动第一锁定机构52，解除第一锁定机构52对座椅5的锁定状态，这时座椅5可在座椅支撑座3上回转以转换方向。在具体结构上，该第一锁定机构52可参考中国ZL200620062124.3号专利和TWM407866U号专利公开的技术方案。中国ZL200620062124.3号专利利用一定位元件(图未示)与承接座3之定位位置31卡扣，使座椅2可控制地朝车前或车后定向，借由释放机构5使定位元件脱离定位位置31，解除座椅2与承接座3之间的卡扣状态，从而利用手把10推转座椅2，以改变其定向。在本实施方式中，该释放机构5直接由控制柄51所取代。很明显，在其它实施方式中也可在控制柄51上再另外安装一释放机构5当然也是可行的，在此不再累赘述。TWM407866U号专利利用手把止抵转换机构7在座椅2转动时带动止挡块71、72的伸缩，从而与控制柄10上的限位块17相互限位抵接从而实现控制柄10在推车位置20及止挡位置4之间枢转切换。需要特别说明的是，本技术所要解决的技术问题是针对具可旋转座椅功能的童车如何实现座椅不必拆卸即可方便收折。如此可以看出，本技术的关键并不在于第一锁定机构52的具体结构如何，而在于座椅(5)、座椅支撑座(3)、该控制柄(51)、该第二支撑架(2)、该第一支撑架(1)及该连动架(4)之间的相对枢转作用关系，从而使得本技术所创作的婴儿车骨架在未拆下座椅时收折也不会产生座椅与车台的控制柄、底架在收折过程中相互干涉的情况，在收折完毕时，还可巧妙地利用座椅与车架、车轮进行站立支撑，当然车台也支持卧式摆放，如此提供多种站立方式，改善收纳空间的利用。事实上，该第一锁定机构52的具体作动结构和原理可以为现有常规技术手段，也可以是一种全新设计的解锁结构。无论常规技术手段抑或全新解锁设计结构只要能实现前段所描述的座椅(5)、座椅支撑座(3)、该控制柄(51)等部件之间相互作动关系即可。控制柄51可包括一可伸缩的部位530而可调整长短，如图11及13所示，于座椅可以调整方向的婴儿车骨架0展车过程或已处于一张立的使用状态100时伸长作为推车手把之用，于收车时缩短，使该座椅可以调整方向的婴儿车骨架0缩小其占用空间。本实施例的座椅可以调整方向的婴儿车骨架0，尚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅可以调整方向的婴儿车骨架(0)，其特征在于，包括：一第一支撑架(1)，下端设有至少一第一轮(11)；一第二支撑架(2)，上端可转动地与该第一支撑架(1)的上端连接，下端设有至少一第二轮(21)；一座椅支撑座(3)，可沿该第一支撑架(1)来回移动，当婴儿车骨架(0)处于展开状态时，该座椅支撑座(3)位于该第一支撑架(1)的上端；一座椅(5)，下端可回转地与该座椅支撑座(3)连接；一控制柄(51)，与该座椅(5)连接；一收车控制机构(14)，使得座椅(5)随同座椅支撑座(3)一起沿该第一支撑架(1)朝第一支撑架(1)的下端移动，并藉由该第二支撑架(2)与第一支撑架(1)相互转动而迭合收车。

【技术特征摘要】
2017.07.19 CN 20172088447841.一种座椅可以调整方向的婴儿车骨架(0)，其特征在于，包括：一第一支撑架(1)，下端设有至少一第一轮(11)；一第二支撑架(2)，上端可转动地与该第一支撑架(1)的上端连接，下端设有至少一第二轮(21)；一座椅支撑座(3)，可沿该第一支撑架(1)来回移动，当婴儿车骨架(0)处于展开状态时，该座椅支撑座(3)位于该第一支撑架(1)的上端；一座椅(5)，下端可回转地与该座椅支撑座(3)连接；一控制柄(51)，与该座椅(5)连接；一收车控制机构(14)，使得座椅(5)随同座椅支撑座(3)一起沿该第一支撑架(1)朝第一支撑架(1)的下端移动，并藉由该第二支撑架(2)与第一支撑架(1)相互转动而迭合收车。2.根据权利要求1所述的座椅可以调整方向的婴儿车骨架(0)，尚包括一连动架(4)，其中该连动架(4)可转动地连接于该座椅支撑座(3)与该第二支撑架(2)之间，当该座椅支撑座(3)往该第一支撑架(1)的下端移动时，藉由该连动架(4)使该第二支撑架(2)朝该第一支撑架(1)转动，产生收车的结果。3.根据权利要求2所述的座椅可以调整方向的婴儿车骨架(0)，其中该婴儿车骨架(0)在处于收折状态时可藉由该座椅(5)的一端与第一轮(11)立起。4.根据权利要求2所述的座椅可以调整方向的婴儿车骨架(0)，该婴儿车骨架(0)包括2个第一轮(11)，第一支撑架(1)的数量为2根，该2根支撑架平行设置，且每一个第一支撑架(1)的下端各设置一个第一轮(11)，其中该婴儿车骨架(0)在处于收折状态时可藉由该座椅(5)的一端与2个第一轮(11)立起。5.根据权利要求2所述的座椅可以调整方向的婴儿车骨架(0)，其中该婴儿车骨架(0)在处于展开状态时，该座椅(5)与第一支撑架(1)分别位于该控制柄(51)的两侧，该婴儿车骨架(0)在处于收折状态时，该座椅(5)、该控制柄(51)及该第二支撑架(2)部分层叠在第一支撑架(1)上。6.根据权利要求1所述的座椅可以调整方向的婴儿车骨架(0)，尚包括一第二锁定机构(12)及一收车控制机构(14)；其中该第二锁定机构(12)系设于该第一支撑架(1)、该座椅支撑座(3)之间及该第一支撑架(1)与该第二支撑架(2)之间的其中一处，而收车控制机构(14)与该第二锁定机构(12)连动，借以使该第二锁定机构(12)得以从锁定状态解除锁定；当该座椅可以调整方向的婴儿车骨架(0)处于一张立的使用状态(100)时，该第二锁定机构(12)系自动锁定，使该第一支撑架(1)、该座椅支撑座(3)与该第二支撑架(2)三者之间无法相对活动。7.根据权利要求6所述的座椅可以调整方向的婴儿车骨架(0)，其中该第二锁定机构(12)系设于该第一支撑架(1)与该第二支撑架...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄凯郁，
申请(专利权)人：中山市乐瑞婴童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44