一种物流运输用的锁紧装置制造方法及图纸

技术编号:18512256 阅读:31 留言:0更新日期:2018-07-25 05:09
本实用新型专利技术公开了一种物流运输用的锁紧装置,包括货运集装箱,所述货运集装箱底部设置有货运车身,且货运车身侧面固定连接有驱动部件,所述驱动部件顶部设置有锁紧块,且驱动部件内部设置有驱动电机,所述驱动电机顶部固定连接有内部连接导线,且内部连接导线顶部固定连接有锁紧块连接轴,所述锁紧块内部设置有液压电机,其锁紧块侧面固定连接有液压柱,且液压柱顶部固定连接有抵挡板,所述驱动部件外侧固定连接有外部连接导线,且外部连接导线外侧设置有导线保护壳。该物流运输用的锁紧装置设置有多个锁紧块,可以将货运集装箱稳定的固定在货车上,并且通过抵挡板表面的锯齿将货运集装箱扣合,防止其滑动,使得运送更安全。

A locking device for logistics transportation

The utility model discloses a locking device for logistics transportation, including a freight container. The bottom of the freight container is provided with a freight car body, and the side of the freight car is fixed with a driving part. The top of the driving part is provided with a locking block, and the driving motor is equipped with a driving motor and the driving motor is arranged. The top fixed connection has an internal connecting wire, and the top of the inner connecting wire is fixed connected with a locking block connection shaft. The locking block is provided with a hydraulic motor, the locking block side is fixedly connected with a hydraulic column, and the top of the hydraulic column is fixedly connected with a resistance plate, and the outside of the driving part is fixedly connected with an external connecting wire. A conductor protective shell is arranged outside the outer connecting wire. The locking device for the logistics transportation is set with a plurality of locking blocks, which can be fixed on the freight container steadily on the freight car and buckle the cargo container through the sawtooth on the surface of the board to prevent its sliding and make the transportation more safe.

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用的锁紧装置
本技术涉及物流运输设备
,具体为一种物流运输用的锁紧装置。
技术介绍
目前,随着国内经济的发展,物流行业也得到了突飞猛进的发展,在物流运输途中,往往需要对货运箱的固定,从而避免货运箱在运输途中对车厢壁的碰撞。然而传统的货运车不能将货运箱锁定,这种情况在紧急情况下容易发生车辆的侧翻等其他问题,容易造成重大的交通事故,传统的货运车存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流运输用的锁紧装置,以解决上述
技术介绍
中提出传统的货运车不能将货运箱锁定,这种情况在紧急情况下容易发生车辆的侧翻等其他问题,容易造成重大的交通事故,传统的货运车存在很大的安全隐患的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种物流运输用的锁紧装置,包括货运集装箱,所述货运集装箱底部设置有货运车身,且货运车身侧面固定连接有驱动部件,所述驱动部件顶部设置有锁紧块,且驱动部件内部设置有驱动电机,所述驱动电机顶部固定连接有内部连接导线,且内部连接导线顶部固定连接有锁紧块连接轴,所述锁紧块内部设置有液压电机,其锁紧块侧面固定连接有液压柱,且液压柱顶部固定连接有抵挡板,所述锁紧块侧面固定连接有横向连接杆,所述驱动部件外侧固定连接有外部连接导线,且外部连接导线外侧设置有导线保护壳。优选的,所述驱动部件和锁紧块的数量均为六个,且驱动部件和锁紧块呈等距平行分布,并且驱动部件和锁紧块以货运车身为对称轴呈对称分布。优选的,所述锁紧块通过锁紧块连接轴与驱动部件构成旋转活动连接结构,且锁紧块为电力驱动。优选的,所述抵挡板表面为锯齿状结构,且抵挡板与锁紧块呈平行分布。优选的,所述液压柱为伸缩结构,且液压柱以液压的方式与抵挡板构成伸缩活动连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该物流运输用的锁紧装置设置有多个锁紧块,可以将货运集装箱稳定的固定在货车上,并且通过抵挡板表面的锯齿将货运集装箱扣合,防止其滑动,使得运送更安全。该装置的驱动部件和锁紧块的数量均为六个,且驱动部件和锁紧块呈等距平行分布,并且驱动部件和锁紧块以货运车身为对称轴呈对称分布,这样使得锁紧块对货运集装箱的固定位置更多,使其更稳固,运送更安全,该装置的锁紧块通过锁紧块连接轴与驱动部件构成旋转活动连接结构,且锁紧块为电力驱动,这样使得锁紧块可以通过电力驱动,一方面可以节省人力,且效率更高,并且可以避免人工操作可能造成的意外,该装置的抵挡板表面为锯齿状结构,且抵挡板与锁紧块呈平行分布,这样可以使得抵挡板表面的锯齿将货运集装箱扣合住,使其更稳固,该装置的液压柱为伸缩结构,且液压柱以液压的方式与抵挡板构成伸缩活动连接,这样使得在货运集装箱的尺寸不同时可以将抵挡板伸长,从而将其抵住,使用率更高,更实用。附图说明图1为本技术主视结构示意图;图2为本技术驱动部件和锁紧块内部结构示意图;图3为本技术侧视结构示意图。图中:1、货运集装箱,2、驱动部件,3、货运车身,4、锁紧块,5、锁紧块连接轴,6、驱动电机,7、内部连接导线,8、抵挡板,9、液压柱,10、横向连接杆,11、外部连接导线,12、导线保护壳,13、液压电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种物流运输用的锁紧装置,包括货运集装箱1、驱动部件2、货运车身3、锁紧块4、锁紧块连接轴5、驱动电机6、内部连接导线7、抵挡板8、液压柱9、横向连接杆10、外部连接导线11、导线保护壳12和液压电机13,货运集装箱1底部设置有货运车身3,且货运车身3侧面固定连接有驱动部件2,驱动部件2和锁紧块4的数量均为六个,且驱动部件2和锁紧块4呈等距平行分布,并且驱动部件2和锁紧块4以货运车身3为对称轴呈对称分布,这样使得锁紧块4对货运集装箱1的固定位置更多,使其更稳固,运送更安全,驱动部件2顶部设置有锁紧块4,且驱动部件2内部设置有驱动电机6,锁紧块4通过锁紧块连接轴5与驱动部件2构成旋转活动连接结构,且锁紧块4为电力驱动,这样使得锁紧块4可以通过电力驱动,一方面可以节省人力,且效率更高,并且可以避免人工操作可能造成的意外,驱动电机6顶部固定连接有内部连接导线7,且内部连接导线7顶部固定连接有锁紧块连接轴5,锁紧块4内部设置有液压电机13,其锁紧块4侧面固定连接有液压柱9,且液压柱9顶部固定连接有抵挡板8,抵挡板8表面为锯齿状结构,且抵挡板8与锁紧块4呈平行分布,液压柱9为伸缩结构,且液压柱9以液压的方式与抵挡板8构成伸缩活动连接,这样可以使得抵挡板8表面的锯齿将货运集装箱1扣合住,使其更稳固,这样也使得在货运集装箱1的尺寸不同时可以将抵挡板8伸长,从而将其抵住,使用率更高,更实用,锁紧块4侧面固定连接有横向连接杆10,驱动部件2外侧固定连接有外部连接导线11,且外部连接导线11外侧设置有导线保护壳12。工作原理:在使用该物流运输用的锁紧装置时,首先对该装置进行检测,确认无误后方可使用,接着将驱动部件2和锁紧块4安装在货运车身3两侧,接着将货运集装箱1装运到货运车身3上,然后通过控制系统将驱动电机6启动,这时锁紧块连接轴5会在驱动电机6的驱动下进行旋转,从而带动锁紧块4也随之旋转,使得锁紧块4前端的抵挡板8与货运集装箱1侧面紧贴,并且通过抵挡板8表面的锯齿将货运集装箱1扣合,而锁紧块4的旋转均为电力驱动,使得其锁紧更方便,更安全,这时货运车身3侧面的多个驱动部件2由外部连接导线11连接,使得其为联合启动,这时横向连接杆10可以扩大其锁紧的的面积,让锁紧更完全,而当货运集装箱1的宽度过小时,锁紧块4会通过控制系统启动其内部的液压电机13,从而使得液压柱9向外延伸,从而带动抵挡板8向外延伸,将货运集装箱1抵住,这就是该物流运输用的锁紧装置的使用过程。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输用的锁紧装置,包括货运集装箱(1),其特征在于:所述货运集装箱(1)底部设置有货运车身(3),且货运车身(3)侧面固定连接有驱动部件(2),所述驱动部件(2)顶部设置有锁紧块(4),且驱动部件(2)内部设置有驱动电机(6),所述驱动电机(6)顶部固定连接有内部连接导线(7),且内部连接导线(7)顶部固定连接有锁紧块连接轴(5),所述锁紧块(4)内部设置有液压电机(13),其锁紧块(4)侧面固定连接有液压柱(9),且液压柱(9)顶部固定连接有抵挡板(8),所述锁紧块(4)侧面固定连接有横向连接杆(10),所述驱动部件(2)外侧固定连接有外部连接导线(11),且外部连接导线(11)外侧设置有导线保护壳(12)。

【技术特征摘要】
1.一种物流运输用的锁紧装置,包括货运集装箱(1),其特征在于:所述货运集装箱(1)底部设置有货运车身(3),且货运车身(3)侧面固定连接有驱动部件(2),所述驱动部件(2)顶部设置有锁紧块(4),且驱动部件(2)内部设置有驱动电机(6),所述驱动电机(6)顶部固定连接有内部连接导线(7),且内部连接导线(7)顶部固定连接有锁紧块连接轴(5),所述锁紧块(4)内部设置有液压电机(13),其锁紧块(4)侧面固定连接有液压柱(9),且液压柱(9)顶部固定连接有抵挡板(8),所述锁紧块(4)侧面固定连接有横向连接杆(10),所述驱动部件(2)外侧固定连接有外部连接导线(11),且外部连接导线(11)外侧设置有导线保护壳(12)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞振祥
申请(专利权)人:新昌县泰如科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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