一种汽车左右侧围内板前部总成焊接用中部定位夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车左右侧围内板前部总成焊接用中部定位夹具，包括台架、安装台架上的气缸、受气缸牵拉以绕着台架转动的压臂、安装在压臂上的中部定位块、第一上部错位压块、安装在台架上用以与第一上部错位压块配合实现错位压紧的第一下部错位压块、安装台架上远离第一下部错位压块所在的一侧的第二下部错位压块、安装在压臂且用以与第二下部错位压块配合实现错位压紧的第二上部错位压块。本发明专利技术结构设计合理，采用错位夹紧的方式解决了两个耳座难以定位夹紧的问题，同时借助于中部定位块确保了耳座的定位精度，同时方便外界的焊接机器人进行自动化的焊接处理，极大的提高了生效效率和产品质量，自动化程度较高。

A central positioning fixture for welding the front part assembly of the left and right sides of vehicles

The invention relates to a central positioning fixture for welding the front part of the interior plate of the left and right side plate of a car, including a stand, a cylinder on the mounting stand, a pressure arm pulled by the cylinder to rotate around the platform, a central positioning block mounted on the pressure arm, a first upper misplaced press block, and a rack mounted on the stand to match the first upper stagger pressure block. The first staggered pressure block of the first lower part of the dislocation compression, the second lower dislocation pressure block on one side of the installation stand far away from the side of the first lower part of the dislocation pressure block, and the second upper misplaced pressure block, which is fitted with the pressure arm with the second lower part of the pressure block. The structural design of the invention is reasonable, and the problem that two ear seats are difficult to locate and clamp is solved by the way of staggered clamping. At the same time, the positioning accuracy of the ear seat is ensured by the central positioning block, and the automatic welding process of the external welding robot is convenient, and the efficiency and quality of the product are greatly improved, and the automation of the product is greatly improved. The degree is high.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车左右侧围内板前部总成焊接用中部定位夹具
本专利技术涉及汽车部件生产加工
，具体的说是一种汽车左右侧围内板前部总成焊接用中部定位夹具。
技术介绍
汽车左右侧围内板前部总成是汽车上重要的零部件之一，由于是多块结构拼接后焊接而成，因此对于整体的焊接精度和尺寸的精度要求较高。汽车左右侧围内板前部总成的中部包括多个耳座，而且相邻的两个耳座之间的距离较近，焊接过程中还需要保证耳座之间的相对精度，传统的针对汽车左右侧围内板前部总成的中部部件的加工多采用多工序、多工位的的定位、夹紧、焊接固定的方式，这种方式虽然解决了这种大尺寸的汽车左右侧围内板前部总成的中部的成型问题，但由于是多工序、多工位、多次装夹定位的方式，加工后的整体精度缺难以保证，经常在焊接整体成型之后检测不合格，需要返厂修复，严重影响到了生产加工的效率，而且耳座较小，不适宜用传统的夹紧方式。
技术实现思路
为了避免和解决上述技术问题，本专利技术提出了一种汽车左右侧围内板前部总成焊接用中部定位夹具。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种汽车左右侧围内板前部总成焊接用中部定位夹具，包括台架、安装台架上的气缸、受气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车左右侧围内板前部总成焊接用中部定位夹具，其特征在于：包括台架(1)、安装台架(1)上的气缸(2)、受气缸(2)牵拉以绕着台架(1)转动的压臂(3)、安装在压臂(3)上的中部定位块(4)、第一上部错位压块(5)、安装在台架(1)上用以与第一上部错位压块(5)配合实现错位压紧的第一下部错位压块(6)、安装台架(1)上远离第一下部错位压块(6)所在的一侧的第二下部错位压块(7)、安装在压臂(3)且用以与第二下部错位压块(7)配合实现错位压紧的第二上部错位压块(8)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车左右侧围内板前部总成焊接用中部定位夹具，其特征在于：包括台架(1)、安装台架(1)上的气缸(2)、受气缸(2)牵拉以绕着台架(1)转动的压臂(3)、安装在压臂(3)上的中部定位块(4)、第一上部错位压块(5)、安装在台架(1)上用以与第一上部错位压块(5)配合实现错位压紧的第一下部错位压块(6)、安装台架(1)上远离第一下部错位压块(6)所在的一侧的第二下部错位压块(7)、安装在压臂(3)且用以与第二下部错位压块(7)配合实现错位压紧的第二上部错位压块(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车左右侧围内板前部总成焊接用中部定位夹具，其特征在于：所述台架(1)的上端具有两个相对布置的下内扣压块(10、12)，所述压臂(3)上具有两个分别与对应的下内扣压块(10、12)配合的上内扣压块(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：张同意，钟华山，
申请(专利权)人：安徽大昌科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34