The invention relates to the technical field of petroleum engineering equipment, which is an oil pipe transfer device and its use method. The former comprises an installation seat, a bearing seat, a drive shaft, a bearing body, a dial wheel and a dynamic driving device. The mounting seat is fixed at least two bearing seats along the front and back intervals, and the transmission shaft passes through the corresponding axis from front to back. In the middle of the seat, the front end of the drive shaft is located in front of the front bearing seat, the rear end of the drive shaft is located behind the rear bearing seat, and the bearing body is installed between the drive shaft and the bearing seat; at the outside of the drive shaft, at least two dialing wheels are fixed along the front and back intervals; the latter includes steps such as the first step, placing the tubing transfer device. At the wellhead, make the left side of the tubing transfer device close to the existing oil pipe temporary place. The invention can realize the automatic transfer operation to the oil pipe through the transformation from one position to the other, and the whole transfer operation is simple and convenient, time saving and labor saving, and the continuous transfer operation can be realized, the transfer efficiency is high, and no manual handling is needed.
【技术实现步骤摘要】
油管拨送装置及其使用方法
本专利技术涉及石油工程设备
,是一种油管拨送装置及其使用方法。
技术介绍
在油水井的常规修井作业中,基本都要靠人力拉送和搬运。在下油管的作业中,通常是修井三岗人员将油管从油管桥的后端手动滚动到油管滑道旁,再由三岗人员抬放到油管滑道上的油管滑车上,推至井口,便于井口工扣上吊卡。一根φ73mm的油管平均重量为90kg,一口井深2000m,完成一次管柱的提、下操作就相当于搬运30-40吨的重量,工人的劳动强度高,安全系数低,要求人员之间配合程度高,虽然目前国内已有油管的输送装置,但它采用的是:传动轴前后端的拨钩将油管勾住后甩向自动滑道,它的弊端是:(1)每次摆放一根油管靠近自动滑道的管桥上,而且必须定位在拨钩运动的范围内,操作麻烦,效率很低。(2)拨钩轴向运动的速度太快,甩起来的油管存在不安全因素。(3)遇到下较重的钻杆时无法甩到自动滑道上,还需要人工再次搬运调整,使用的局限性很大。
技术实现思路
本专利技术提供了一种油管拨送装置及其使用方法,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决现有拨钩操作存在的操作繁琐,拨送效率低,存在安全隐患,遇到重钻杆时无法甩到自动滑到上,需要人工搬运,局限性大的问题。本专利技术的技术方案之一是通过以下措施来实现的:一种油管拨送装置,包括安装座、轴承座、传动轴、轴承本体、拨轮和动力驱动装置,安装座上沿前后向间隔固定有至少两个轴承座,传动轴由前至后依次穿过相应的轴承座中部,且传动轴的前端位于前侧轴承座的前方,传动轴的后端位于后侧轴承座的后方,传动轴与轴承座之间安装有轴承本体;传动轴外侧沿前后向间隔固定有至少两片 ...
【技术保护点】
1.一种油管拨送装置,其特征在于包括安装座、轴承座、传动轴、轴承本体、拨轮和动力驱动装置,安装座上沿前后向间隔固定有至少两个轴承座,传动轴由前至后依次穿过相应的轴承座中部,且传动轴的前端位于前侧轴承座的前方,传动轴的后端位于后侧轴承座的后方,传动轴与轴承座之间安装有轴承本体;传动轴外侧沿前后向间隔固定有至少两片拨轮,每片拨轮上均沿圆周均布有至少一个能使油管从一侧卡入并通过拨轮翻转将油管从另一侧送出的的卡口,所有拨轮上卡口的分布朝向均一致;安装座上固定有能驱动传动轴转动的动力驱动装置。
【技术特征摘要】
1.一种油管拨送装置,其特征在于包括安装座、轴承座、传动轴、轴承本体、拨轮和动力驱动装置,安装座上沿前后向间隔固定有至少两个轴承座,传动轴由前至后依次穿过相应的轴承座中部,且传动轴的前端位于前侧轴承座的前方,传动轴的后端位于后侧轴承座的后方,传动轴与轴承座之间安装有轴承本体;传动轴外侧沿前后向间隔固定有至少两片拨轮,每片拨轮上均沿圆周均布有至少一个能使油管从一侧卡入并通过拨轮翻转将油管从另一侧送出的的卡口,所有拨轮上卡口的分布朝向均一致;安装座上固定有能驱动传动轴转动的动力驱动装置。2.根据权利要求1所述的油管拨送装置,其特征在于卡口呈对勾形,位于上方的卡口轮廓包括位于左侧且左高右低的拦截段和位于右侧呈左低右高的导向段,拦截段和导向段的连接处设有圆弧倒角。3.根据权利要求2所述的油管拨送装置,其特征在于拦截段和导向段均呈平滑过渡的曲线状。4.根据权利要求1或2或3所述的油管拨送装置,其特征在于传动轴外侧沿前后向间隔固定有至少两片拨轮,每片拨轮上均沿圆周均布有三个卡口。5.根据权利要求1或2或3所述的油管拨送装置,其特征在于安装座的下方设有开口向上的底座,安装座位于底座内且两者之间安装有能使安装座相对底座上下移动的升降导轨,安装座的下方与底座之间沿前后向间隔分布有两个升降液压缸。6.根据权利要求3所述的油管拨送装置,其特征在于安装座的下方设有开口向上的底座,安装座位于底座内且两者之间安装有能使安装座相对底座上下移动的升降导轨,安装座的下方与底座之间沿...
【专利技术属性】
技术研发人员:李江生,王宁,刘剑,赵权,栗建伟,黄磊,江美淋,李焕敏,阿米娜·麦麦提,
申请(专利权)人:新疆石油管理局有限公司准东勘探开发分公司,
类型:发明
国别省市:新疆,65
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