火炮液压系统中的柴油辅机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种火炮液压系统中的柴油辅机，主要由柴油发动机、液压泵、燃油泵、单向阀、管路连接件等组成。柴油发动机输出轴与液压泵连接，通过启动控制盒或手拉反冲启动器启动柴油发动机，同时燃油泵将底盘油箱内的燃油供给柴油发动机，柴油发动机启动后驱动液压泵输出压力油，压力油经过单向阀进入到火炮液压系统中，从而在必要情况下作为备用油源驱动火炮各执行元件工作。通过在155车载炮液压系统上增加柴油辅机，提高了火炮整体的保障性和可靠性。柴油辅机与底盘发动机燃料可以共用，提高了辅机在155车载炮上的适配性。当火炮需要降级使用时，柴油辅机油源可以代替手动泵，在不降低液压系统指标的情况下驱动各执行元件，解放人力。

Diesel auxiliary machine in artillery hydraulic system

The utility model discloses a diesel auxiliary machine in the artillery hydraulic system, which is mainly composed of a diesel engine, a hydraulic pump, a fuel pump, a one-way valve and a pipe connection. The diesel engine output shaft is connected with the hydraulic pump, and the diesel engine is started by starting the control box or hand pulling the backflushing starter, and the fuel pump supplies the fuel in the chassis oil tank to the diesel engine. The diesel engine drives the hydraulic pump to output pressure oil, and the pressure oil passes through the single valve into the artillery hydraulic system, and the pressure oil is entered into the hydraulic system of the artillery. And when necessary, use spare oil as a source to drive artillery components. By increasing the diesel auxiliary engine on the hydraulic system of the 155 truck mounted gun, the overall guarantee and reliability of the artillery can be enhanced. The auxiliary fuel of diesel engine and chassis engine can be shared, which improves the adaptability of auxiliary engine on 155 vehicle cannon. When the artillery needs to be downgraded, the diesel auxiliary oil source can replace the manual pump and drive all the executive components without reducing the index of the hydraulic system and emancipate the manpower.

【技术实现步骤摘要】
火炮液压系统中的柴油辅机
本技术涉及一种火炮液压系统中的柴油辅机，属于火炮

技术介绍
辅机广泛应用于船舶、道路施工等领域，多用于发电。火炮上的液压系统多采用底盘发动机取力器和直流电动机作为动力源，应急情况或者功能单一的情况下采用手动泵，从而驱动各执行元件工作。通过柴油辅机作为155车载炮应急动力源还暂无应用。柴油辅机具有功率大、体积小、燃油与重型卡车通用等特点，可以很好的适应车载火炮的总体布置及使用要求。火炮液压系统为提高产品可靠性，提高战场适应能力，在液压系统的设计中都会设有辅助油源，多采用电机泵和手动泵等。电机泵需要火炮系统提供持续的电能，手动泵则需要人力，且效率较低。本技术主要是采用柴油辅机作为155车载炮整套液压系统的辅助油源，当液压系统中的主泵不能工作时，可通过电启动或者手拉反冲启动柴油辅机，辅机使用底盘油箱里的柴油，柴油辅机连接有液压泵，输出的液压油可以驱动火炮各执行元件正常工作，并且不降低系统指标。所以，柴油辅机是火炮液压系统很好的辅助动力源。
技术实现思路
本技术提供了一种火炮液压系统中的柴油辅机，是采用柴油发动机作为155车载炮液压系统的辅机，辅机连接液压泵，输出的液压油的流量不小于液压系统的流量指标，通过一个燃油泵将底盘的燃油输送到柴油发动机，保证柴油发动机持续工作。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种火炮液压系统中的柴油辅机，主要由柴油发动机、液压泵、燃油泵、单向阀、管路连接件等组成。柴油发动机包含启动控制盒和手拉反冲启动器等，具有手拉反冲启动和电启动功能，柴油发动机功率不小于原液压系统主机功率，保证辅机驱动时火炮指标不下降。柴油发动机输出轴通过联轴器与液压泵连接，通过启动控制盒或手拉反冲启动器启动柴油发动机，同时燃油泵将底盘油箱内的燃油供给柴油发动机，柴油发动机启动后驱动液压泵输出压力油，压力油经过单向阀进入到火炮液压系统中，从而在必要情况下作为备用油源驱动火炮各执行元件工作。柴油辅机在液压系统中的连接是：液压泵的吸油口接在液压油箱上，压力油口与原液压系统压力油口并联，通过单向阀进行压力隔离。柴油辅机电启动或手拉启动时，给燃油泵上电，燃油泵将底盘油箱里的柴油输送到辅机之中，进行启动后柴油辅机运行驱动液压泵从液压油箱中吸液压油，然后以一定压力输送到液压系统中。此时通过电气系统控制各执行元件工作。当需要关闭柴油辅机时将电启动钥匙拧到“0”位即可。本技术的有益效果是：通过在155车载炮液压系统上增加柴油辅机，提高了火炮整体的保障性和可靠性。柴油辅机与底盘发动机燃料可以共用，提高了辅机在155车载炮上的适配性。当火炮需要降级使用时，柴油辅机油源可以代替手动泵，在不降低液压系统指标的情况下驱动各执行元件，解放人力。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。图1为柴油辅机结构示意图。图2为柴油辅机在液压系统中的连接图。图中标号：1、柴油发动机，2、液压泵，3、燃油泵，4、单向阀，5、管路连接件，6、启动控制盒，7、压力油口，8、吸油口。具体实施方式请参见图1、图2，一种火炮液压系统中的柴油辅机，主要由柴油发动机、液压泵、燃油泵、单向阀、管路连接件等组成。柴油发动机具有手拉反冲启动和电启动功能，柴油发动机功率不小于原液压系统主机功率，保证辅机驱动时火炮指标不下降。柴油发动机输出轴与液压泵连接，通过启动控制盒或手拉反冲启动器启动柴油发动机，同时燃油泵将底盘油箱内的燃油供给柴油发动机，柴油发动机启动后驱动液压泵输出压力油，压力油经过单向阀进入到火炮液压系统中，从而在必要情况下作为备用油源驱动火炮各执行元件工作。柴油辅机在液压系统中的连接见图2，液压泵的吸油口接在液压油箱上，压力油口与原液压系统压力油口并联，通过单向阀进行压力隔离。柴油辅机电启动或手拉启动时，给燃油泵上电，燃油泵将底盘油箱里的柴油输送到辅机之中，进行启动后柴油辅机运行驱动液压泵从液压油箱中吸液压油，然后以一定压力输送到液压系统中。此时通过电气系统控制各执行元件工作，从而保证火炮可以正常工作。当需要关闭柴油辅机时将电启动钥匙拧到“0”位即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种火炮液压系统中的柴油辅机，其特征在于：主要由柴油发动机（1）、液压泵（2）、燃油泵（3）、单向阀（4）和管路连接件（5）组成，柴油发动机（1）输出轴通过联轴器与液压泵（2）连接，通过启动控制盒（6）或手拉反冲启动器启动柴油发动机（1），同时燃油泵（3）将底盘油箱内的燃油供给柴油发动机（1），柴油发动机（1）启动后驱动液压泵（2）输出压力油，压力油经过单向阀（4）进入到火炮液压系统中，从而在必要情况下作为备用油源驱动火炮各执行元件工作。

【技术特征摘要】
1.一种火炮液压系统中的柴油辅机，其特征在于：主要由柴油发动机（1）、液压泵（2）、燃油泵（3）、单向阀（4）和管路连接件（5）组成，柴油发动机（1）输出轴通过联轴器与液压泵（2）连接，通过启动控制盒（6）或手拉反冲启动器启动柴油发动机（1），同时燃油泵（3）将底盘油箱内的燃油供给柴油发动机（1），柴油发动机（1）启动后驱动液压泵（2）输出压力油，压力油经过单...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈奇，于世勇，丁树艳，曹冠宇，荣阔，王大业，薛立国，周峰，潘金远，张远伟，高峰，赵宇秋，姜永芳，张文英，张云雷，方世毓，姜朝平，刘永忠，
申请(专利权)人：齐齐哈尔北方机器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23