一种静音箱体外壳结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种静音箱体外壳结构，所述的支腿安装在底架的底面上，前侧门总成安装在底架的顶面上，后侧门总成安装在底架的顶面上，左侧门总成通过左搭扣安装在前侧门总成和后侧门总成上，右侧门总成通过右搭扣安装在前侧门总成和后侧门总成上，上侧门总成通过上搭扣安装在前侧门总成和后侧门总成上，发动机总成安装在下橡胶垫的顶面上，冷却循环系统安装在发动机总成上，发电机总成安装在发动机总成的左侧，机油放油装置安装在底架的前侧面上。本实用新型专利技术一方面解决了拆卸维修不方便的问题，另一方面充分利用较小空间。

A kind of mute case shell structure

The utility model discloses a structure of a quiet case housing. The leg is mounted on the bottom of the bottom frame, the front door assembly is mounted on the top surface of the bottom frame, the rear door assembly is mounted on the top surface of the bottom frame, and the left door assembly is mounted on the front door assembly and the rear door assembly through the left buckle, and the right door assembly is right through the right door. The buckle is mounted on the front door assembly and the rear door assembly. The upper door assembly is mounted on the front door assembly and the rear door assembly through the upper clasp. The engine assembly is mounted on the top surface of the lower rubber pad. The cooling cycle system is installed on the engine assembly. The generator assembly is installed on the left of the generator assembly, and the oil discharge device is installed. It is installed on the front side of the bottom frame. The utility model solves the problem of inconvenient disassembly and maintenance on the one hand, and fully utilizes the small space on the other hand.

【技术实现步骤摘要】
一种静音箱体外壳结构
本技术属于一种静音箱
，具体涉及一种静音箱体外壳结构。
技术介绍
现有的静音型柴油发动机组，由于机组本身对机组噪音指标要求较高，机组在设计和制造过程中，对机组采用箱体密封和吸音棉吸音系列工艺，由于柴油机排气系统安装在箱体内，造成箱体内温度升高和机组的功率下降，对机组效率质量产生了一定影响。传统机组框架均为型材焊接底架，四周钣金制作外框架，通过铰链或卡接式连接。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种静音箱体外壳结构，其外框架设计为全敞开式，拆卸方便，采用质量较轻的铝材制作，更好达到降低整机重量的目的。为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案为：一种静音箱体外壳结构，其中：包括支腿、底架、右侧门总成、发动机总成、冷却循环系统、连接法兰、空滤总成、左侧门总成、发电机总成、三缸排气管、消音器、机油放油装置、下橡胶垫、左搭扣、后橡胶垫、上橡胶垫、前橡胶垫、后侧门总成、上侧门总成、右搭扣、上搭扣和前侧门总成，所述的支腿安装在底架的底面上，所述的前侧门总成安装在底架的顶面上且前侧门总成靠近底架的前侧面，所述的后侧门总成安装在底架的顶面上且后侧门总成靠近底架的后侧面，所述的左侧门总成通过左搭扣安装在前侧门总成和后侧门总成上，所述的右侧门总成通过右搭扣安装在前侧门总成和后侧门总成上，所述的上侧门总成通过上搭扣安装在前侧门总成和后侧门总成上，所述的下橡胶垫安装在底架的顶面上，所述的发动机总成安装在下橡胶垫的顶面上，所述的冷却循环系统安装在发动机总成上，所述的发电机总成安装在发动机总成的左侧，所述的空滤总成通过连接法兰安装在发动机总成上，所述的三缸排气管和消音器都安装在发动机总成上，所述的后橡胶垫安装在后侧门总成的内侧面上，所述的上橡胶垫安装在上侧门总成的底面上，所述的前橡胶垫安装在前侧门总成的内表面上，所述的机油放油装置安装在底架的前侧面上。为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：上述的后侧门总成上安装有进水管和出水管。上述的右侧门总成上安装有插座。上述的发动机总成上安装有风扇。上述的底架的底面上安装有四个支腿。本技术为达到维修方便、外形新颖的目的，同时需有企业特色，对外框架设计为全敞开式，拆卸方便。采用质量较轻的铝材制作，更好达到降低整机重量的目的。对于内侧吸音层加入了阻尼板和吸音棉，进行了噪音(吸音)处理。本技术发动机废气通过排气歧管进入消音器主体，通过排气口接头进入下一级消音装置，同时系统冷却液通过进水管进入外水套，对消音器主体进行冷却后，从出水管回至冷却液循环系统。通过对消音器主体冷却，废气压力降低，噪音降低，热辐射量降低。在消音器主体各扩张腔中填满不锈钢丝球，取代其它吸音材料，一方面在机组长期运行中内填充材料不会因高温而分解成粉末吹出消音器；另一方面起到吸音降噪。本技术的优点在于以下几点：其外框架设计为全敞开式，拆卸方便，采用质量较轻的铝材制作，更好达到降低整机重量的目的；对于内侧吸音层加入了阻尼板和吸音棉，进行了噪音(吸音)处理。附图说明图1是本技术的结构主视图；图2是本技术的结构俯视图；图3是本技术的结构左视图；图4是本技术的结构右视图。其中的附图标记为：支腿1、底架2、右侧门总成3、发动机总成4、冷却循环系统5、连接法兰6、空滤总成7、左侧门总成8、发电机总成9、三缸排气管10、消音器11、机油放油装置12、下橡胶垫13、左搭扣14、后橡胶垫15、上橡胶垫16、前橡胶垫17、后侧门总成18、上侧门总成19、右搭扣20、上搭扣21、前侧门总成22。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作出进一步说明：一种静音箱体外壳结构，其中：包括支腿1、底架2、右侧门总成3、发动机总成4、冷却循环系统5、连接法兰6、空滤总成7、左侧门总成8、发电机总成9、三缸排气管10、消音器11、机油放油装置12、下橡胶垫13、左搭扣14、后橡胶垫15、上橡胶垫16、前橡胶垫17、后侧门总成18、上侧门总成19、右搭扣20、上搭扣21和前侧门总成22，所述的支腿1安装在底架2的底面上，所述的前侧门总成22安装在底架2的顶面上且前侧门总成22靠近底架2的前侧面，所述的后侧门总成18安装在底架2的顶面上且后侧门总成18靠近底架2的后侧面，所述的左侧门总成8通过左搭扣14安装在前侧门总成22和后侧门总成18上，所述的右侧门总成3通过右搭扣20安装在前侧门总成22和后侧门总成18上，所述的上侧门总成19通过上搭扣21安装在前侧门总成22和后侧门总成18上，所述的下橡胶垫13安装在底架2的顶面上，所述的发动机总成4安装在下橡胶垫13的顶面上，所述的冷却循环系统5安装在发动机总成4上，所述的发电机总成9安装在发动机总成4的左侧，所述的空滤总成7通过连接法兰6安装在发动机总成4上，所述的三缸排气管10和消音器11都安装在发动机总成4上，所述的后橡胶垫15安装在后侧门总成18的内侧面上，所述的上橡胶垫16安装在上侧门总成19的底面上，所述的前橡胶垫17安装在前侧门总成22的内表面上，所述的机油放油装置12安装在底架2的前侧面上。实施例中，后侧门总成18上安装有进水管和出水管。实施例中，右侧门总成3上安装有插座。实施例中，发动机总成4上安装有风扇。实施例中，底架2的底面上安装有四个支腿1。以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种静音箱体外壳结构，其特征在于：包括支腿(1)、底架(2)、右侧门总成(3)、发动机总成(4)、冷却循环系统(5)、连接法兰(6)、空滤总成(7)、左侧门总成(8)、发电机总成(9)、三缸排气管(10)、消音器(11)、机油放油装置(12)、下橡胶垫(13)、左搭扣(14)、后橡胶垫(15)、上橡胶垫(16)、前橡胶垫(17)、后侧门总成(18)、上侧门总成(19)、右搭扣(20)、上搭扣(21)和前侧门总成(22)，所述的支腿(1)安装在底架(2)的底面上，所述的前侧门总成(22)安装在底架(2)的顶面上且前侧门总成(22)靠近底架(2)的前侧面，所述的后侧门总成(18)安装在底架(2)的顶面上且后侧门总成(18)靠近底架(2)的后侧面，所述的左侧门总成(8)通过左搭扣(14)安装在前侧门总成(22)和后侧门总成(18)上，所述的右侧门总成(3)通过右搭扣(20)安装在前侧门总成(22)和后侧门总成(18)上，所述的上侧门总成(19)通过上搭扣(21)安装在前侧门总成(22)和后侧门总成(18)上，所述的下橡胶垫(13)安装在底架(2)的顶面上，所述的发动机总成(4)安装在下橡胶垫(13)的顶面上，所述的冷却循环系统(5)安装在发动机总成(4)上，所述的发电机总成(9)安装在发动机总成(4)的左侧，所述的空滤总成(7)通过连接法兰(6)安装在发动机总成(4)上，所述的三缸排气管(10)和消音器(11)都安装在发动机总成(4)上，所述的后橡胶垫(15)安装在后侧门总成(18)的内侧面上，所述的上橡胶垫(16)安装在上侧门总成(19)的底面上，所述的前橡胶垫(17)安装在前侧门总成(22)的内表面上，所述的机油放油装置(12)安装在底架(2)的前侧面上。...

【技术特征摘要】
1.一种静音箱体外壳结构，其特征在于：包括支腿(1)、底架(2)、右侧门总成(3)、发动机总成(4)、冷却循环系统(5)、连接法兰(6)、空滤总成(7)、左侧门总成(8)、发电机总成(9)、三缸排气管(10)、消音器(11)、机油放油装置(12)、下橡胶垫(13)、左搭扣(14)、后橡胶垫(15)、上橡胶垫(16)、前橡胶垫(17)、后侧门总成(18)、上侧门总成(19)、右搭扣(20)、上搭扣(21)和前侧门总成(22)，所述的支腿(1)安装在底架(2)的底面上，所述的前侧门总成(22)安装在底架(2)的顶面上且前侧门总成(22)靠近底架(2)的前侧面，所述的后侧门总成(18)安装在底架(2)的顶面上且后侧门总成(18)靠近底架(2)的后侧面，所述的左侧门总成(8)通过左搭扣(14)安装在前侧门总成(22)和后侧门总成(18)上，所述的右侧门总成(3)通过右搭扣(20)安装在前侧门总成(22)和后侧门总成(18)上，所述的上侧门总成(19)通过上搭扣(21)安装在前侧门总成(22)和后侧门总成(18)上，所述的下橡胶垫(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦中文，刘忠福，张国良，杨正俊，朱正东，孙莉，
申请(专利权)人：江苏东方康弛机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32