一种机械化桥推桥机构制造技术

本发明专利技术公开了一种机械化桥推桥机构，包括安装框和架设架，所述安装框位于两组所述架设架之间，所述安装框内设有液压马达，且液压马达的输出轴连接主动链轮，所述主动链轮的一端固定连接在安装框内壁，所述安装框外部对称的两侧分别设有第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸的输出端连接在两组相对平行的架设架侧面，所述架设架的顶端设有固定座，且固定座安装有端部轴承座。通过在安装框相对的两侧设置第一液压缸和第二液压缸，并利用第一液压缸和第二液压缸产生的两组相对的推力，将安装框固定在架设架之间，改变传统利用螺栓等方式带来的固定后很难进行移动调节的问题，且该种方式安装简单，无需借助其他工具。

A mechanized bridge pushing mechanism

The present invention discloses a mechanized bridge pushing bridge mechanism, including an installation frame and an erecting frame. The mounting frame is located between the two sets of erection frames. The installation frame is equipped with a hydraulic motor, and the output shaft of the hydraulic motor is connected to an active sprocket. One end of the active sprocket is attached to the inner wall of the mounting frame and outside the mounting frame. The two sides of the symmetrical part are respectively provided with a first hydraulic cylinder and second hydraulic cylinders, and the output ends of the first hydraulic cylinder and the second hydraulic cylinders are connected to the side of the two sets of relatively parallel erecting frames, and the top of the erection rack is provided with a fixed seat, and the fixed seat is equipped with an end bearing seat. By setting the first hydraulic cylinder and the second hydraulic cylinder on the opposite sides of the mounting frame, and using the two sets of relative thrust produced by the first hydraulic cylinder and the second hydraulic cylinder, the installation frame is fixed between the erection frames, which changes the problem that the traditional use of bolts and other ways is difficult to carry out the movement adjustment after fixing, and the method is installed in this way. Simple, without the use of other tools.

【技术实现步骤摘要】
一种机械化桥推桥机构
本专利技术涉及机械化桥施工
，具体为一种机械化桥推桥机构。
技术介绍
目前，机械化桥的架设方式主要有翻转式和平推式。使用平推式架设方式时，架设架为桥梁架设时候主要的构件，在架设架上设置推桥机构，利用推桥机构上的销齿轮与桥跨上的销齿啮合，推出和收回桥跨是一项关键技术，目前应用比较广泛。但是现有的机械化桥推桥机构以便利用螺栓销钉等物品将液压马达固定在架设架上，一旦固定后，很难进行位置的调节，且也不便于后期的拆除，且推桥机构中的张紧装置一般采用单边收放，使得链条手拉不均，而产生形变或者损伤。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种机械化桥推桥机构，解决了传统利用螺栓等方式带来的固定后很难进行移动调节的问题，且该种方式安装简单，无需借助其他工具的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种机械化桥推桥机构，包括安装框和架设架，所述安装框位于两组所述架设架之间，所述安装框内设有液压马达，且液压马达的输出轴连接主动链轮，所述主动链轮的一端固定连接在安装框内壁，所述安装框外部对称的两侧分别设有第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸的输出端连接在两组相对平行的架设架侧面，所述架设架的顶端设有固定座，且固定座安装有端部轴承座，且两组所述端部轴承座之间通过推桥轴连接，所述推桥轴上套设有从动链轮，且从动链轮和主动链轮之间通过传动链条连接，所述传动链条上设有张紧机构，且张紧机构固定在连接板，所述连接板固定焊接在安装框上。优选的，所述张紧机构由一号张紧臂、固定连接杆和二号张紧臂组成，且一号张紧臂和二号张紧臂的一端固定连接在固定连接杆上，所述固定连接杆的一端焊接在连接板，且固定连接杆内设有输油管道，所述连接板一侧设有输油桶，以及输油管道与输油桶连通。优选的，所述一号张紧臂和二号张紧臂由电推杆和弧形连接块组成，所述弧形连接块固定连接在电推杆的一端，且电推杆的另一端固定连接在固定连接杆上，所述弧形连接块与传动链条接触的表层设有润油层，以及润油层上设有连接弧形连接块表层的出油口，所述润油层通过橡胶管与固定连接杆内的输油管道连接。优选的，所述输油管道位于输油桶内的一端连接高压泵，且输油桶内填充有润滑油，所述输油管道上设有通过定时开关控制的电磁阀。优选的，所述从动链轮与传动链条接触的表层设有自润耐磨层。优选的，所述安装框面对推桥轴的端面设有保护盖，以及保护盖上设有供传动链条穿过的通孔。优选的，所述端部轴承座外侧连接销齿轮，以及销齿轮上连接销齿。优选的，所述第一液压缸和第二液压缸的输出端固定连接挤压板，且第一液压缸和第二液压缸的输出端通过挤压板与架设架侧面接触，所述挤压板与架设架接触的表面设有橡胶垫。本专利技术提供了一种机械化桥推桥机构。具备以下有益效果：(1)、该机械化桥推桥机构，通过将液压马达安装在安装框上，并在安装框相对的两侧设置第一液压缸和第二液压缸，将第一液压缸和第二液压缸的输出端的挤压板与相对设置的架设架相接触，在使用时，启动第一液压缸和第二液压缸，使得第一液压缸和第二液压缸输出端与架设架侧面紧密接触，使得一液压缸、安装框和第二液压缸三者之间的距离等于架设架之间的距离，从而将安装框卡在架设架之间，并利用第一液压缸和第二液压缸产生的两组相对的推力，将安装框固定在架设架之间，改变传统利用螺栓等方式带来的固定后很难进行移动调节的问题，且该种方式安装简单，无需借助其他工具。(2)、该机械化桥推桥机构，通过在张紧机构内设置对称的一号张紧臂和二号张紧臂，改变单一的张紧臂带来的调节力度有限的问题，当一组损坏后，可继续利用另一组进行调节，且通过在传动链条两侧对称调节，不易发生受力不均的现象使得传动链条受损，便于延长传动链条的使用寿命。(3)、该机械化桥推桥机构，通过在连接板一侧设置输油桶，以及一号张紧臂和二号张紧臂的弧形连接块表层设置润油层，且润油层通过输油管道和橡胶管与输油桶，将输油桶内的润滑油送入润油层中，然后润油层上的出油口与传动链条接触，使得传动链条上黏上润滑油，增加传动链条的润滑度，不易发生锈蚀等现象。(4)、该机械化桥推桥机构，通过在安装框面对推桥轴的端面设有保护盖，以及保护盖上设有供传动链条穿过的通孔，便于在使用过程中，防止碎渣或者其他垃圾进入安装框内绞入主动链轮中。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术主动链轮与从动链轮的连接结构示意图；图3为本专利技术滑动框张紧机构结构示意图；图4为本专利技术一号张紧臂的结构示意图；图中，张紧机构1、输油桶2、连接板3、第一液压缸4、安装框5、主动链轮6、液压马达7、第二液压缸8、挤压板9、销齿10、销齿轮11、端部轴承座12、传动链条13、从动链轮14、推桥轴15、固定座16、自润耐磨层17、一号张紧臂18、固定连接杆19、二号张紧臂20、保护盖21、高压泵23、润滑油24、输油管道25、弧形连接块26、出油口27、润油层28、电推杆29、橡胶管30、架设架31。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术实施例提供一种技术方案：一种机械化桥推桥机构，包括安装框5和架设架31，所述安装框5位于两组所述架设架31之间，所述安装框5内设有液压马达7，且液压马达7的输出轴连接主动链轮6，所述主动链轮6的一端固定连接在安装框5内壁，所述安装框5外部对称的两侧分别设有第一液压缸4和第二液压缸8，所述第一液压缸4和第二液压缸8的输出端连接在两组相对平行的架设架31侧面，所述架设架31的顶端设有固定座16，且固定座16安装有端部轴承座12，且两组所述端部轴承座12之间通过推桥轴15连接，所述推桥轴15上套设有从动链轮14，且从动链轮14和主动链轮6之间通过传动链条13连接，所述传动链条13上设有张紧机构1，且张紧机构1固定在连接板3，所述连接板3固定焊接在安装框5上。所述张紧机构1由一号张紧臂18、固定连接杆19和二号张紧臂20组成，且一号张紧臂18和二号张紧臂20的一端固定连接在固定连接杆19上，所述固定连接杆19的一端焊接在连接板3，且固定连接杆19内设有输油管道25，所述连接板3一侧设有输油桶2，以及输油管道25与输油桶2连通。所述一号张紧臂18和二号张紧臂20由电推杆29和弧形连接块26组成，所述弧形连接块26固定连接在电推杆29的一端，且电推杆29的另一端固定连接在固定连接杆19上，所述弧形连接块26与传动链条13接触的表层设有润油层28，以及润油层28上设有连接弧形连接块26表层的出油口27，所述润油层28通过橡胶管30与固定连接杆19内的输油管道25连接。所述输油管道25位于输油桶2内的一端连接高压泵23，且输油桶2内填充有润滑油24，所述输油管道25上设有通过定时开关控制的电磁阀。所述从动链轮14与传动链条13接触的表层设有自润耐磨层17。所述安装框5面对推桥轴15的端面设有保护盖21，以及保护盖21上设有供传动链条13穿过的通孔。所述端部轴承座12外侧连接销齿轮11，以及销齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械化桥推桥机构，包括安装框(5)和架设架(31)，所述安装框(5)位于两组所述架设架(31)之间，其特征在于：所述安装框(5)内设有液压马达(7)，且液压马达(7)的输出轴连接主动链轮(6)，所述主动链轮(6)的一端固定连接在安装框(5)内壁，所述安装框(5)外部对称的两侧分别设有第一液压缸(4)和第二液压缸(8)，所述第一液压缸(4)和第二液压缸(8)的输出端连接在两组相对平行的架设架(31)侧面，所述架设架(31)的顶端设有固定座(16)，且固定座(16)安装有端部轴承座(12)，且两组所述端部轴承座(12)之间通过推桥轴(15)连接，所述推桥轴(15)上套设有从动链轮(14)，且从动链轮(14)和主动链轮(6)之间通过传动链条(13)连接，所述传动链条(13)上设有张紧机构(1)，且张紧机构(1)固定在连接板(3)，所述连接板(3)固定焊接在安装框(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种机械化桥推桥机构，包括安装框(5)和架设架(31)，所述安装框(5)位于两组所述架设架(31)之间，其特征在于：所述安装框(5)内设有液压马达(7)，且液压马达(7)的输出轴连接主动链轮(6)，所述主动链轮(6)的一端固定连接在安装框(5)内壁，所述安装框(5)外部对称的两侧分别设有第一液压缸(4)和第二液压缸(8)，所述第一液压缸(4)和第二液压缸(8)的输出端连接在两组相对平行的架设架(31)侧面，所述架设架(31)的顶端设有固定座(16)，且固定座(16)安装有端部轴承座(12)，且两组所述端部轴承座(12)之间通过推桥轴(15)连接，所述推桥轴(15)上套设有从动链轮(14)，且从动链轮(14)和主动链轮(6)之间通过传动链条(13)连接，所述传动链条(13)上设有张紧机构(1)，且张紧机构(1)固定在连接板(3)，所述连接板(3)固定焊接在安装框(5)上。2.根据权利要求1所述的一种机械化桥推桥机构，其特征在于：所述张紧机构(1)由一号张紧臂(18)、固定连接杆(19)和二号张紧臂(20)组成，且一号张紧臂(18)和二号张紧臂(20)的一端固定连接在固定连接杆(19)上，所述固定连接杆(19)的一端焊接在连接板(3)，且固定连接杆(19)内设有输油管道(25)，所述连接板(3)一侧设有输油桶(2)，以及输油管道(25)与输油桶(2)连通。3.根据权利要求2所述的一种机械化桥推桥机构，其特征在于：所述一号张紧臂(18)和二号张紧臂(20)由电推杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉环，
申请(专利权)人：佛山杰致信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44