一种衍架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种衍架，属于机械设备领域，包括底座和夹紧装置，夹紧装置包括夹紧臂和转动轴，转动轴安装于底座，夹紧臂与转动轴转动连接，夹紧臂设置有通孔，转动轴位于通孔内，通孔内设置有棘齿，转动轴上与棘齿对应的位置设置有挡块，挡块沿转动轴的径向向外凸出。本实用新型专利技术提供的衍架的夹紧臂与转动轴之间设置有棘齿，在安装机翼时，首先由外部搬运支撑装置将机翼送到衍架上方，由于棘齿的存在，夹紧臂只能向上转动，将机翼越夹越紧，可以有效避免工作人员在对夹紧臂进行固定时因夹紧臂回转而导致的松动，同时，这种夹紧臂也省去了需要手动固定的步骤，将机翼夹紧后夹紧臂已自动固定，安装和使用起来十分方便。

A kind of derivation

The utility model provides a type of frame, which belongs to the field of mechanical equipment, including the base and the clamping device. The clamping device includes the clamping arm and the rotating shaft. The rotating shaft is installed on the base, the clamping arm is connected with the rotating shaft, the clamping arm is provided with a through hole, the rotating shaft is located in the through hole, the ratchet is arranged in the through hole, and the rotating shaft is mounted on the shaft. The corresponding position of the ratchet is provided with a baffle block, and the baffle blocks protrude outwards along the radial direction of the rotating shaft. There is a ratchet between the clamping arm and the rotating shaft provided by the utility model. When the wing is installed, the wing is first transported to the top of the rack by the external carrying support device. Because of the ratchet, the clamping arm can only turn upwards. The tighter the wing, the tighter and tighter the wing can be effectively avoided by the staff to be fixed to the clamping arm. When the clamping arm is slewing, the clamping arm also saves the step that needs to be fixed manually. The clamping arm of the wing is fixed automatically after the wing is clamped. It is very convenient to install and use it.

【技术实现步骤摘要】
一种衍架
本技术涉及机械设备领域，具体而言，涉及一种衍架。
技术介绍
机翼在进行加工时，通常需要有特定的夹紧结构将之夹紧，然后才能方便的对机翼进行加工或者修理。专利技术人在研究中发现，现有的夹紧结构至少存在以下缺点：现有的夹紧结构在对机翼进行夹紧时，容易松动，且安装不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种衍架，以改善现有的夹紧结构在对机翼进行夹紧时，容易松动，且安装不便的问题。本技术是这样实现的：基于上述的第一目的，本技术提供了一种衍架，包括底座和夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧臂和转动轴，所述转动轴安装于所述底座，所述夹紧臂与所述转动轴转动连接，所述夹紧臂设置有通孔，所述转动轴位于所述通孔内，所述通孔内设置有棘齿，所述棘齿沿所述通孔的周向均匀分布，所述转动轴上与所述棘齿对应的位置设置有挡块，所述挡块沿所述转动轴的径向向外凸出。本技术提供的衍架的夹紧臂与转动轴之间设置有棘齿，在安装机翼时，首先由外部搬运支撑装置将机翼送到衍架上方，然后转动夹紧臂，在转动夹紧臂时，由于棘齿的存在，夹紧臂只能向上转动，将机翼越夹越紧，可以有效避免工作人员在对夹紧臂进行固定时因夹紧臂回转而导致的松动，同时，这种夹紧臂也省去了需要手动固定的步骤，将机翼夹紧后夹紧臂已自动固定，安装和使用起来十分方便。进一步地，所述转动轴还设置有凹槽，所述凹槽由所述转动轴的径向向内凹陷，所述挡块位于所述凹槽的开口处，所述挡块的一端与所述凹槽的侧壁活动连接，令所述挡块的另一端可以沿所述转动轴的径向方向向外转动，所述凹槽内设置有弹性件，所述弹性件的一端与所述凹槽的底壁连接，所述弹性件的另一端与所述挡块连接，所述弹性件令所述挡块具有远离所述凹槽的趋势。在夹紧臂转动时，通孔内的棘齿会将挡块压入凹槽内，然后夹紧臂便能顺利转动，在夹紧臂将机翼固定后，挡块在弹性件的作用下会从凹槽内弹出并卡在棘齿内，让夹紧臂无法翻转，从而到达对夹紧臂的进行固定的作用，同时这样也可以防止夹紧臂回转，也就避免了机翼固定部牢固的情况出现。进一步地，所述夹紧装置还包括控制结构，所述控制结构包括细绳和拉环，所述细绳的一端与所述挡块朝向所述凹槽的一侧连接，所述细绳的另一端与所述拉环连接，拉动所述拉环令所述挡块朝向所述凹槽运动。在机翼完成加工或者处理后，需要将机翼取下时，拉动拉环，时挡块在细绳的拉力下，克服弹性件的弹力回到凹槽内，此时夹紧臂可以向下转动，夹紧臂向下转动一定的角度后即可将机翼取下。进一步地，所述细绳为钢丝绳。钢丝绳能使用较长的时间，同时，钢丝绳在高温时也能正常工作。进一步地，所述转动轴上设置有通道，所述通道的轴心线与所述转动轴的轴心线平行，所述通道的一端与所述凹槽连通，所述通道的另一端延伸至所述转动轴的端面，所述细绳位于所述通道内，所述拉环位于所述通道远离所述凹槽的一端。细绳位于通道内可以避免细绳对夹紧臂的工作造成影响，同时，转动轴还可以为细绳提供保护，减小细绳在工作时收到的磨损，从而延长其使用寿命。进一步地，所述夹紧装置设置为多个，多个所述夹紧装置沿所述底座的宽度方向对称设置，且位于所述底座同一侧的多个所述夹紧装置沿所述底座的长度方向间隔设置。机翼为不规则形状，在夹紧固定时，各个位置的夹紧臂转动的角度都不同，由多个夹紧臂共同完成对机翼的夹紧固定动作。进一步地，所述底座上设置有安装部，所述安装部设置有卡槽，所述卡槽沿所述底座的宽度方向延伸，且所述卡槽的两端分别延伸至所述安装部相对的两个侧面，所述转动轴安装于所述安装部，所述转动轴位于所述卡槽内，且所述转动轴的轴心线与所述卡槽的延伸方向垂直。安装部的设置让夹紧臂的安装更加方便，同时也会让细绳位于更加方便拉动的位置，从而方便对夹紧臂进行控制。进一步地，所述夹紧臂包括转杆、第一定位杆和第二定位杆，所述转杆与所述转动轴连接，所述通孔位于所述转杆上，所述第一定位杆和所述第二定位杆分别安装于所述转杆，所述第一定位杆位于所述转杆远离所述通孔的一端，所述第二定位杆位于所述第一定位杆和所述通孔之间。在固定机翼时，由第一定位杆和第二定位杆分别对机翼的两侧进行定位。进一步地，所述转杆上设置有多个定位孔，多个所述定位孔沿所述转杆的长度方向间隔设置，所述第二定位杆与所述转杆通过螺栓连接，所述螺栓穿过所述定位孔。由于机翼形状不规则，在夹紧固定时，可以让机翼的一侧抵在全部的第一定位杆上，然后调节第二定位杆的位置来对机翼的另一侧进行固定。基于上述的第二目的，本技术还提供了一种衍架，包括底座、立柱和夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧臂和转动轴，所述转动轴安装于所述底座，所述夹紧臂与所述转动轴转动连接，所述夹紧臂设置有通孔，所述转动轴位于所述通孔内，所述通孔内设置有棘齿，所述棘齿沿所述通孔的周向均匀分布，所述转动轴上与所述棘齿对应的位置设置有挡块，所述挡块沿所述转动轴的径向向外凸出，所述立柱安装于所述底座，所述立柱与所述夹紧装置沿所述底座的宽度方向间隔设置。本技术提供的衍架的夹紧臂与转动轴之间设置有棘齿，在安装机翼时，首先由外部搬运支撑装置将机翼送到衍架上方，然后转动夹紧臂，在转动夹紧臂时，由于棘齿的存在，夹紧臂只能向上转动，将机翼越夹越紧，可以有效避免工作人员在对夹紧臂进行固定时因夹紧臂回转而导致的松动，同时，这种夹紧臂也省去了需要手动固定的步骤，将机翼夹紧后夹紧臂已自动固定，安装和使用起来十分方便。与现有技术相比，本技术实现的有益效果是：本技术提供的衍架的夹紧臂与转动轴之间设置有棘齿，在安装机翼时，首先由外部搬运支撑装置将机翼送到衍架上方，然后转动夹紧臂，在转动夹紧臂时，由于棘齿的存在，夹紧臂只能向上转动，将机翼越夹越紧，可以有效避免工作人员在对夹紧臂进行固定时因夹紧臂回转而导致的松动，同时，这种夹紧臂也省去了需要手动固定的步骤，将机翼夹紧后夹紧臂已自动固定，安装和使用起来十分方便。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要实用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了本技术实施例1提供的衍架的示意图；图2示出了本技术实施例1提供的通孔的示意图；图3示出了本技术实施例1提供的转轴轴的示意图；图4示出了本技术实施例1提供的夹紧装置第一工作状态时的示意图；图5示出了本技术实施例1提供的夹紧装置第二工作状态时的示意图；图6示出了本技术实施例1提供的夹紧臂的示意图；图7示出了本技术实施例2提供的衍架的示意图。图中：101-底座；102-夹紧臂；103-通孔；104-棘齿；105-转动轴；106-挡块；107-凹槽；108-弹性件；109-细绳；110-通道；111-转杆；112-第一定位杆；113-第二定位杆；114-夹紧装置；115-立柱。具体实施方式机翼在进行加工时，通常需要有特定的夹紧结构将之夹紧，然后才能方便的对机翼进行加工或者修理。专利技术人在研究中发现，现有的夹紧结构至少存在以下缺点：现有的夹紧结构在对机翼进行夹紧时，容易松动，且安装不便。为了使上述问题得到改善，本技术提供了一种衍架，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种衍架，其特征在于，包括底座和夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧臂和转动轴，所述转动轴安装于所述底座，所述夹紧臂与所述转动轴转动连接，所述夹紧臂设置有通孔，所述转动轴位于所述通孔内，所述通孔内设置有棘齿，所述棘齿沿所述通孔的周向均匀分布，所述转动轴上与所述棘齿对应的位置设置有挡块，所述挡块沿所述转动轴的径向向外凸出。

【技术特征摘要】
1.一种衍架，其特征在于，包括底座和夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧臂和转动轴，所述转动轴安装于所述底座，所述夹紧臂与所述转动轴转动连接，所述夹紧臂设置有通孔，所述转动轴位于所述通孔内，所述通孔内设置有棘齿，所述棘齿沿所述通孔的周向均匀分布，所述转动轴上与所述棘齿对应的位置设置有挡块，所述挡块沿所述转动轴的径向向外凸出。2.根据权利要求1所述的衍架，其特征在于，所述转动轴还设置有凹槽，所述凹槽由所述转动轴的径向向内凹陷，所述挡块位于所述凹槽的开口处，所述挡块的一端与所述凹槽的侧壁活动连接，令所述挡块的另一端可以沿所述转动轴的径向方向向外转动，所述凹槽内设置有弹性件，所述弹性件的一端与所述凹槽的底壁连接，所述弹性件的另一端与所述挡块连接，所述弹性件令所述挡块具有远离所述凹槽的趋势。3.根据权利要求2所述的衍架，其特征在于，所述夹紧装置还包括控制结构，所述控制结构包括细绳和拉环，所述细绳的一端与所述挡块朝向所述凹槽的一侧连接，所述细绳的另一端与所述拉环连接，拉动所述拉环令所述挡块朝向所述凹槽运动。4.根据权利要求3所述的衍架，其特征在于，所述细绳为钢丝绳。5.根据权利要求3所述的衍架，其特征在于，所述转动轴上设置有通道，所述通道的轴心线与所述转动轴的轴心线平行，所述通道的一端与所述凹槽连通，所述通道的另一端延伸至所述转动轴的端面，所述细绳位于所述通道内，所述拉环位于所述通道远离所述凹槽的一端。6.根据权利要求1所述的衍架，其特征在于，所述夹紧装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖宇彬，
申请(专利权)人：成都市泰格尔航天航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51