一种汽车门槛条迎宾踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门槛条迎宾踏板，迎宾踏板本体的表面设置有贴层，贴层中部的顶端设置有汽车标志，贴层中部的底端设置有车名标识，贴层的两侧设置有防滑纹，贴层的底部固定连接有壳体，壳体的两侧设置有凸沿，壳体的中部安装有LED显示屏，LED显示屏背面的一端安装有电池，LED显示屏背面的另一端安装有控制模块，电池和控制模块的一侧安装有GY1201压力传感器，GY1201压力传感器的一侧安装有喇叭，壳体的底部粘接有防护层，防护层的底部粘接有3M双面胶，迎宾踏板本体的四角开设有螺丝孔，本实用新型专利技术壳体与贴层通过粘胶粘合连接，结实牢固，方便安装、拆卸和更换，避免了现有迎宾踏板在更换时需要全部丢弃的弊端，便于节省成本。

A car doorsill front pedal

The utility model discloses a car doorsill front pedal. The surface of the front pedal body is provided with a sticker layer, a car sign is set at the top of the middle part of the sticking layer, the bottom end of the middle part of the sticking layer is set with a car name sign, the two sides of the sticking layer are arranged on the two sides of the sticking layer, and the bottom of the sticking layer is fixed connected with a shell, and both sides of the shell are provided with convex sides. Along, the central part of the shell is installed with LED display screen, one end of the back of the LED display is installed with a battery, the other end of the back of the LED display is installed with a control module. The one side of the battery and control module is installed with a GY1201 pressure sensor, the side of the GY1201 pressure sensor is mounted on one side, and the bottom of the shell is bonded with a protective layer. Protection The bottom of the layer is bonded with 3M double side glue, and the four corners of the front pedal body are set with screw holes. The utility model and the sticking layer are glued and connected through adhesive. It is strong and firm, convenient to install, disassemble and replace, so as to avoid the defects of all discarding when the existing guest pedal is replaced and save cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门槛条迎宾踏板
本技术涉及一种汽车配件
，具体为一种汽车门槛条迎宾踏板。
技术介绍
门槛条又叫迎宾踏板，是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，目前使用的门槛条多数都是通过强力胶粘上去的，在天冷或天热的时候很容易掉落，需要反复进行粘贴，不仅费时费力，而且长期撕扯很容易造成其使用寿命降低，进而造成维护成本的增加，此外，大部分门槛条还存在着结构简单，功能单一，防护效果差等弊端。因此，需要设计一种汽车门槛条迎宾踏板来解决此类问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门槛条迎宾踏板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车门槛条迎宾踏板，包括迎宾踏板本体、壳体、贴层、凸沿、防滑纹、LED显示屏、车名标识、汽车标志、螺丝孔、电池、控制模块、喇叭、GY1201压力传感器、防护层和3M双面胶，所述迎宾踏板本体的表面设置有所述贴层，所述贴层中部的顶端设置有所述汽车标志，所述贴层中部的底端设置有所述车名标识，所述贴层的两侧设置有所述防滑纹，所述贴层的底部固定连接有所述壳体，所述壳体的两侧设置有所述凸沿，所述壳体的中部安装有所述LED显示屏，所述LED显示屏背面的一端安装有所述电池，所述LED显示屏背面的另一端安装有所述控制模块，所述电池和所述控制模块的一侧安装有所述GY1201压力传感器，所述GY1201压力传感器的一侧安装有所述喇叭，所述壳体的底部粘接有所述防护层，所述防护层的底部粘接有所述3M双面胶，所述迎宾踏板本体的四角开设有所述螺丝孔。进一步的，所述电池与所述LED显示屏和所述喇叭电性连接。进一步的，所述壳体与所述贴层通过粘胶粘合连接。进一步的，所述壳体与所述凸沿为一体成型设计。进一步的，所述LED显示屏与所述喇叭之间配合使用。进一步的，所述迎宾踏板本体上设置有两个所述GY1201压力传感器。进一步的，所述螺丝孔与所述3M双面胶之间配合使用。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种汽车门槛条迎宾踏板，迎宾踏板本体的表面设置有贴层，贴层中部的顶端设置有汽车标志，贴层中部的底端设置有车名标识，贴层的两侧设置有防滑纹，防滑耐磨，安全实用；贴层的底部固定连接有壳体，壳体与贴层通过粘胶粘合连接，结实牢固，方便安装、拆卸和更换，避免了现有迎宾踏板在更换时需要全部丢弃的弊端，便于节省成本；壳体的两侧设置有凸沿，壳体与凸沿为一体成型设计，在减少生产工艺，降低制造成本的同时，也增强了迎宾踏板本体的整体强度，延长了其使用寿命，此外，凸沿的设计也进一步提高了迎宾踏板本体的防护效果；壳体的中部安装有LED显示屏，LED显示屏背面的一端安装有电池，LED显示屏背面的另一端安装有控制模块，电池和控制模块的一侧安装有GY1201压力传感器，GY1201压力传感器设置有两个，GY1201压力传感器用于实时监测迎宾踏板本体上的受力情况，当大于设定值时，便会将信号发送给控制模块，控制模块在接收到信号后会立即控制喇叭开启，灵敏高效，提高了迎宾踏板本体的工作效率；GY1201压力传感器的一侧安装有喇叭，LED显示屏与喇叭之间配合使用，两者相互协作，大大增强了迎宾踏板本体的工作效果，在保证其美观性的同时，也提高了其实用性；壳体的底部粘接有防护层，防水防尘，便于延长迎宾踏板本体的使用寿命；防护层的底部粘接有3M双面胶，迎宾踏板本体的四角开设有螺丝孔，螺丝孔与3M双面胶之间配合使用，大大增强了迎宾踏板本体的固定效果，避免了现有迎宾踏板容易脱落的弊端，减轻劳动力的同时也提高了迎宾踏板本体的使用寿命。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的俯视结构示意图；图3是本技术的仰视结构示意图；1-附图标记中：1-迎宾踏板本体；2-壳体；3-贴层；4-凸沿；5-防滑纹；6-LED显示屏；7-车名标识；8-汽车标志；9-螺丝孔；10-电池；11-控制模块；12-喇叭；13-GY1201压力传感器；14-防护层；15-3M双面胶。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车门槛条迎宾踏板，包括迎宾踏板本体1、壳体2、贴层3、凸沿4、防滑纹5、LED显示屏6、车名标识7、汽车标志8、螺丝孔9、电池10、控制模块11、喇叭12、GY1201压力传感器13、防护层14和3M双面胶15，迎宾踏板本体1的表面设置有贴层3，贴层3中部的顶端设置有汽车标志8，贴层3中部的底端设置有车名标识7，贴层3的两侧设置有防滑纹5，贴层3的底部固定连接有壳体2，壳体2的两侧设置有凸沿4，壳体2的中部安装有LED显示屏6，LED显示屏6背面的一端安装有电池10，LED显示屏6背面的另一端安装有控制模块11，电池10和控制模块11的一侧安装有GY1201压力传感器13，GY1201压力传感器13的一侧安装有喇叭12，壳体2的底部粘接有防护层14，防护层14的底部粘接有3M双面胶15，迎宾踏板本体1的四角开设有螺丝孔9。进一步的，电池10与LED显示屏6和喇叭12电性连接，电池10控制LED显示屏6和喇叭12的工作。进一步的，壳体2与贴层3通过粘胶粘合连接，结实牢固，方便安装、拆卸和更换，避免了现有迎宾踏板在更换时需要全部丢弃的弊端，便于节省成本。进一步的，壳体2与凸沿4为一体成型设计，在减少生产工艺，降低制造成本的同时，也增强了迎宾踏板本体1的整体强度，延长了其使用寿命，此外，凸沿的设计也进一步提高了迎宾踏板本体1的防护效果。进一步的，LED显示屏6与喇叭12之间配合使用，两者相互协作，大大增强了迎宾踏板本体1的工作效果，在保证其美观性的同时，也提高了其实用性。进一步的，迎宾踏板本体1上设置有两个GY1201压力传感器13，GY1201压力传感器13用于实时监测迎宾踏板本体1上的受力情况，当大于设定值时，便会将信号发送给控制模块11，控制模块11在接收到信号后会立即控制喇叭12开启，灵敏高效，提高了迎宾踏板本体1的工作效率。进一步的，螺丝孔9与3M双面胶15之间配合使用，大大增强了迎宾踏板本体1的固定效果，避免了现有迎宾踏板容易脱落的弊端，减轻劳动力的同时也提高了迎宾踏板本体1的使用寿命。工作原理：该种汽车门槛条迎宾踏板，迎宾踏板本体1的表面设置有贴层3，贴层3中部的顶端设置有汽车标志8，贴层3中部的底端设置有车名标识7，贴层3的两侧设置有防滑纹5，防滑耐磨，安全实用，贴层3的底部固定连接有壳体2，壳体2与贴层3通过粘胶粘合连接，结实牢固，方便安装、拆卸和更换，避免了现有迎宾踏板在更换时需要全部丢弃的弊端，便于节省成本，壳体2的两侧设置有凸沿4，壳体2与凸沿4为一体成型设计，在减少生产工艺，降低制造成本的同时，也增强了迎宾踏板本体1的整体强度，延长了其使用寿命，此外，凸沿的设计也进一步提高了迎宾踏板本体1的防护效果，壳体2的中部安装有LED显示屏6，LED显示屏6背面的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门槛条迎宾踏板，包括迎宾踏板本体(1)、壳体(2)、贴层(3)、凸沿(4)、防滑纹(5)、LED显示屏(6)、车名标识(7)、汽车标志(8)、螺丝孔(9)、电池(10)、控制模块(11)、喇叭(12)、GY1201压力传感器(13)、防护层(14)和3M双面胶(15)，其特征在于：所述迎宾踏板本体(1)的表面设置有所述贴层(3)，所述贴层(3)中部的顶端设置有所述汽车标志(8)，所述贴层(3)中部的底端设置有所述车名标识(7)，所述贴层(3)的两侧设置有所述防滑纹(5)，所述贴层(3)的底部固定连接有所述壳体(2)，所述壳体(2)的两侧设置有所述凸沿(4)，所述壳体(2)的中部安装有所述LED显示屏(6)，所述LED显示屏(6)背面的一端安装有所述电池(10)，所述LED显示屏(6)背面的另一端安装有所述控制模块(11)，所述电池(10)和所述控制模块(11)的一侧安装有所述GY1201压力传感器(13)，所述GY1201压力传感器(13)的一侧安装有所述喇叭(12)，所述壳体(2)的底部粘接有所述防护层(14)，所述防护层(14)的底部粘接有所述3M双面胶(15)，所述迎宾踏板本体(1)的四角开设有所述螺丝孔(9)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车门槛条迎宾踏板，包括迎宾踏板本体(1)、壳体(2)、贴层(3)、凸沿(4)、防滑纹(5)、LED显示屏(6)、车名标识(7)、汽车标志(8)、螺丝孔(9)、电池(10)、控制模块(11)、喇叭(12)、GY1201压力传感器(13)、防护层(14)和3M双面胶(15)，其特征在于：所述迎宾踏板本体(1)的表面设置有所述贴层(3)，所述贴层(3)中部的顶端设置有所述汽车标志(8)，所述贴层(3)中部的底端设置有所述车名标识(7)，所述贴层(3)的两侧设置有所述防滑纹(5)，所述贴层(3)的底部固定连接有所述壳体(2)，所述壳体(2)的两侧设置有所述凸沿(4)，所述壳体(2)的中部安装有所述LED显示屏(6)，所述LED显示屏(6)背面的一端安装有所述电池(10)，所述LED显示屏(6)背面的另一端安装有所述控制模块(11)，所述电池(10)和所述控制模块(11)的一侧安装有所述GY1201压力传感器(13)，所述GY1201压力传感器(13)的一侧安...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昱龙，
申请(专利权)人：佛山昱希汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44