热泵空调用除霜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种热泵空调用除霜装置，除霜装置包括：驱动装置、除霜板装置和导轨支架装置，所述除霜板装置设置在所述导轨支架装置上并相对于所述换热器翅片的迎风侧部分的表面可上下移动；所述除霜板装置在所述驱动装置的驱动下对所述换热器翅片迎风侧部分表面的冰霜进行刮除。本实用新型专利技术通过驱动除霜装置对翅片进行机械除霜，热泵汽车空调无需切换进入除霜模式，除霜速度快，同时可以实现热泵汽车空调连续制热，不影响车内乘客舒适性。

Defrosting device for heat pump air conditioning

The utility model discloses a defrosting device for a heat pump air conditioner. The defrosting device comprises a driving device, a defrosting plate device and a guide support device. The defrosting plate device is arranged on the guide device of the guide rail and moves up and down on the face of the windward side part of the heat exchanger fin; the defrosting plate device is described in the said defrosting plate device. The ice on the windward side of the fin of the heat exchanger is scraped under the drive of the driving device. The utility model can defrost the fin mechanically by driving defrosting device. The heat pump car air conditioner doesn't need to switch into defrosting mode, the defrosting speed is fast, and the heat pump car air conditioner can be continuously made heat without affecting the comfort of the passenger in the car.

【技术实现步骤摘要】
热泵空调用除霜装置
本技术涉及热泵空调领域，具体而言，涉及一种热泵空调用除霜装置。
技术介绍
随着纯电动汽车的发展，目前热泵空调已逐渐开始应用到纯电动汽车上，但热泵空调在冬季制热运行时，外侧换热器采用常规微通道换热器会出现化霜速度慢，化霜效果差，化霜水难以排除现象。且化霜结束后切换为制热模式运行时，微通道换热器表面未排除的化霜水会被再次冷冻结冰，降低换热器换热性能，影响热泵空调正常制热运行。如图1所示，现有技术方案有一种卡槽式微通道换热器，可以解决常规微通道换热器化霜水难以排除的问题。卡槽式微通道换热器1的翅片与常规微通道换热器的百叶窗翅片不同，翅片采用板状翅片，通过在板状翅片2上形成有多条细长的槽，将扁平管插入槽中进行配合安装。板状翅片迎风侧部分22会突出在扁管外面，热泵空调在冬季制热运行时外侧换热器作为蒸发器，由于其翅片表面温度很低，经过外侧换热器空气中的水分在流过翅片迎风侧部分时被冷却，水分在翅片迎风侧部分表面凝结成霜并附在上面。可以减轻外侧换热器扁管及下游翅片的结霜情况。当进入化霜时，翅片迎风侧上面的化霜水沿着翅片往下流走，不会集聚在扁管及翅片之间，提升化霜水排除性能。但是该技术方案由于板状翅片迎风侧部分远离扁管，当热泵空调切换为化霜模式时，扁管内部中流动的高温冷媒的热量传导到翅片迎风侧部分的热量损失较大，导致化霜速度慢，化霜效果差，甚至会出现无法化霜的现象。另外热泵汽车空调在化霜时，车内侧无法实现同时制热，影响车内乘客舒适性。
技术实现思路
本技术提供一种热泵空调用除霜装置，用以克服现有技术中板状翅片化霜速度慢，化霜效果差的问题。为达到上述目的，本技术提供了一种空调用除霜装置，包括：驱动装置、除霜板装置和导轨支架装置，所述除霜板装置设置在所述导轨支架装置上并相对于换热器翅片的迎风侧部分的表面可上下移动；所述除霜板装置在所述驱动装置的驱动下对所述换热器翅片迎风侧部分表面的冰霜进行刮除。进一步地，所述除霜板装置包括横杆和多个除霜板，所述多个除霜板按一定的间距并排设置在所述横杆上。进一步地，所述除霜板与所述换热器翅片相对的两侧面分别与所述换热器翅片上的迎风侧部分表面平行，所述除霜板的除霜工作面均设置有位于中间的凹槽以及位于两侧的突出部，两侧所述突出部分别与两侧的所述换热器翅片迎风侧部分表面接触。进一步地，所述凹槽的底部结构向换热器迎风侧的外侧斜向下倾斜，所述凹槽的底面为圆弧面。进一步地，所述除霜板的内部安装有电加热装置。进一步地，所述驱动装置包括相连接的电机和传动轴，所述传动轴的外表面设置有外螺纹结构，所述外螺纹与所述横杆上传动孔的内螺纹互相啮合匹配。进一步地，所述导轨支架装置的数目为2个，分别固定设置在换热器的相对两侧；每个所述导轨支架装置上设置有沿所述除霜板装置的滑动方向延伸的长条型导轨槽，所述除霜板装置的横杆两端分别滑动设置在两侧的所述导轨槽中。进一步地，还包括第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器用于设置在所述换热器翅片上，用于检测所述换热器翅片的温度；所述第二温度传感器用于检测所述换热器外侧环境温度。进一步地，所述换热器为卡槽式微通道换热器或管翅式换热器。进一步地，所述换热管翅片上相邻两迎风侧部分的间距L1与所述除霜板装置上邻近两除霜板的宽度L2的差值在设定阈值范围内。进一步地，所述阈值范围为0.2mm≤L1-L2≤2mm。进一步地，所述空调为热泵汽车空调。综上，本技术的技术方案达到了以下有益效果：1、通过驱动除霜装置对翅片进行机械除霜，热泵汽车空调无需切换进入除霜模式，除霜速度快，同时可以实现热泵汽车空调连续制热，不影响车内乘客舒适性。2、除霜装置采用机械除霜，无需利用热泵汽车空调系统中流动高温冷媒的热量对换热器进行化霜，不会因外侧换热器表面的高速空气流动而使热泵空调系统热量大量散失，影响除霜效果，可以节省能源，提高除霜效率。3、除霜装置与热泵汽车空调相互独立运行，可以根据控制随时进行除霜，不会因制热运行时间长而出现换热器表面结霜现象，导致制热性能下降，可以始终确保热泵汽车空调处于高效制热状态。4、通过除霜装置的运行，可以对外侧换热器翅片表面杂物进行清理，也可以对板状翅片迎风侧部分起支撑和梳理左右，减少倒片现象，提高外侧换热器换热性能，可确保热泵空调的高效运行。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为卡槽式微通道换热器结构示意图；图2为板状翅片迎风侧部分结霜示意图；图3为本技术一个实施例的除霜装置结构示意图；图4为本技术一个实施例的除霜板装置结构示意图；图5a为本技术一个实施例的除霜板结构左视图；图5b为本技术一个实施例的除霜板结构前视图；图6为本技术一个实施例的驱动装置结构示意图；图7a为本技术一个实施例的导轨支架装置左视图；图7b为本技术一个实施例的导轨支架装置前视图；图8a为本技术一个实施例的板状翅片迎风侧部分与除霜板装置装配俯视图；图8b为本技术一个实施例的板状翅片迎风侧部分与除霜板装置装配前视图；图9为第二实施例板状翅片迎风侧部分与除霜板装置装配示意图；图10a为第三实施例除霜板结构左视图；图10b为第三实施例除霜板结构前视图；图11为本技术第四实施例板状翅片迎风侧部分与除霜板装置装配示意图。附图标记：1、卡槽式微通道换热器；2、板状翅片；21、卡槽部分；22、迎风侧部分；3、微通道扁管；4、霜层；L1、相邻迎风侧部分22之间的间距；5、驱动装置；6、除霜板装置；7、导轨支架装置；8、除霜装置；61、横杆；62、除霜板；63、传动孔；L2、除霜板62的宽度；W2、横杆61的厚度；62a、突出部；62b、凹槽；51、电机；52、传动轴；71、导轨槽；W1、导轨槽71的宽度；9、电加热装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。热泵空调目前应用广泛，如居家室内，也已逐渐开始应用到纯电动汽车上，本技术的除霜装置可以应用于所有热泵空调的室外换热器除霜。下面，以电动汽车的应用为例进行除霜装置及其控制方法的详细介绍。本技术一个实施例的热泵汽车空调用除霜装置，主要通过驱动装置驱动除霜板装置在卡槽式微通道换热器板状翅片的迎风侧之间的间隙位置上下方向移动，除霜板与卡槽式微通道换热器板状翅片的迎风侧部分的表面实现相对移动，对板状翅片的迎风侧部分表面的冰霜进行刮除，实现除霜效果。如图1所示的卡槽式微通道换热器1包括有板状翅片2和微通道扁管3；板状翅片2上设置有卡槽部分21和迎风侧部分22。板状翅片设置的卡槽部分21可以让微通道扁管3从侧面插入板状翅片2中，卡槽部分21和微通道扁管3之间紧密配合组装，并通过焊接互相固定，可以实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热泵空调用除霜装置，其特征在于，包括：驱动装置、除霜板装置和导轨支架装置，所述除霜板装置设置在所述导轨支架装置上并相对于换热器翅片的迎风侧部分的表面可上下移动；所述除霜板装置在所述驱动装置的驱动下对所述换热器翅片迎风侧部分表面的冰霜进行刮除。

【技术特征摘要】
1.一种热泵空调用除霜装置，其特征在于，包括：驱动装置、除霜板装置和导轨支架装置，所述除霜板装置设置在所述导轨支架装置上并相对于换热器翅片的迎风侧部分的表面可上下移动；所述除霜板装置在所述驱动装置的驱动下对所述换热器翅片迎风侧部分表面的冰霜进行刮除。2.根据权利要求1所述的热泵空调用除霜装置，其特征在于，所述除霜板装置包括横杆和多个除霜板，所述多个除霜板按一定的间距并排设置在所述横杆上。3.根据权利要求2所述的热泵空调用除霜装置，其特征在于，所述除霜板与所述换热器翅片相对的两侧面分别与所述换热器翅片上的迎风侧部分表面平行，所述除霜板的除霜工作面均设置有位于中间的凹槽以及位于两侧的突出部，两侧所述突出部分别与两侧的所述换热器翅片迎风侧部分表面接触。4.根据权利要求3所述的热泵空调用除霜装置，其特征在于，所述凹槽的底部结构向换热器迎风侧的外侧斜向下倾斜，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭爱斌，王哲，陈华英，韩雷，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44