一种液压油箱盖板管件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压油箱盖板管件，包括套管、螺纹套、安装紧固孔、输油管、第一密封圈、过滤器、保温罩、减震垫、第二密封圈、紧固螺栓、防滑纹和螺纹杆，所述套管的内部设置有输油管，所述输油管的一侧安装有过滤器，所述过滤器由紧固弹簧、固定板、进油口、连接杆、分离架、第一过滤网、液压马达、第二过滤网、废料箱和出油口组成，所述过滤器的顶部开设有进油口，且输油管与进油口连接，所述进油口的一侧安装有固定板，所述固定板的一侧安装有紧固弹簧，所述进油口的一侧安装有第一过滤网，该盖板管件，安装简便，采用螺栓连接的方式，不需要使用传统的焊接方法，紧固效果好，密封性强，大大增加了使用的实用性。

A hydraulic oil tank cover plate pipe

The utility model discloses a hydraulic oil tank cover plate pipe, which includes a casing, a thread sleeve, a fastening hole, an oil pipe, a first seal ring, a filter, a heat insulation cover, a damping cushion, a second seal ring, a fastening bolt, a skid proof line and a threaded rod, and the inside of the casing is provided with an oil pipe and one side of the oil pipe is installed. A filter consists of a fastening spring, a fixed plate, an oil inlet, a connecting rod, a separation frame, a first filter net, a hydraulic motor, a second filter net, a waste box and an oil outlet. The oil inlet is provided at the top of the filter, and the oil pipe is connected with the oil intake port, and one side of the oil inlet is fixed with a fixed plate. One side of the fixed plate is equipped with a fastening spring, and one side of the oil inlet is installed with a first filter net, which is easy to install, with a bolt connection, and no traditional welding method is used, the fastening effect is good, the sealing ability is strong, and the practicability of the use is greatly increased.

【技术实现步骤摘要】
一种液压油箱盖板管件
本技术涉及工程机械
，具体为一种液压油箱盖板管件。
技术介绍
液压油箱是指用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器，在液压油箱的顶部通常需要安装盖板管件来使得液压油箱正常工作，现有的液压油箱盖板管件通常使用焊接的方式固定在液压油箱的盖板上，而在焊接时，一般均是人为控制，在具体焊接过程中，油箱盖板上的所有管件焊接均要求统一高度、且保证焊接管件和油箱盖板垂直，由于焊接均是人为控制，所有焊接管件的高度很难统一、垂直度也很难保证，焊接定位时间也大大增加，使得盖板管件的安装也会出现一定的缝隙，在后续使用中不仅容易泄压，而且也会导致出现液压油泄露的情况，同时在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动中相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等，均会导致液压动力不稳，因此，设计一种液压油箱盖板管件是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压油箱盖板管件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种液压油箱盖板管件，包括套管、螺纹套、安装紧固孔、输油管、第一密封圈、过滤器、保温罩、减震垫、第二密封圈、紧固螺栓、防滑纹和螺纹杆，所述套管的内部设置有输油管，所述输油管的一侧安装有过滤器，所述过滤器由紧固弹簧、固定板、进油口、连接杆、分离架、第一过滤网、液压马达、第二过滤网、废料箱和出油口组成，所述过滤器的顶部开设有进油口，且输油管与进油口连接，所述进油口的一侧安装有固定板，所述固定板的一侧安装有紧固弹簧，所述进油口的一侧安装有第一过滤网，所述第一过滤网的一侧安装有液压马达，所述液压马达的一侧安装有连接杆，所述连接杆的一侧安装有分离架，且液压马达通过连接杆与分离架连接，所述分离架的一侧安装有第二过滤网，所述第二过滤网的一侧安装有废料箱，所述废料箱的一侧设置有出油口，且出油口与输油管连接，所述过滤器的一侧安装有减震垫，所述减震垫的一侧安装有保温罩，所述套管的一侧安装有螺纹套，所述螺纹套的内部安装有第一密封圈，所述套管的另一侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆的内部安装有第二密封圈。进一步的，所述输油管的一侧穿过螺纹套与第一密封圈连接，且输油管的另一侧穿过螺纹杆与第二密封圈连接。进一步的，所述螺纹套的一侧开设有安装紧固孔，且紧固螺栓安装在安装紧固孔内。进一步的，所述过滤器通过紧固弹簧和固定板与输油管连接。进一步的，所述套管的外侧设置有防滑纹。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该液压油箱盖板管件，使用时，若是需要使用多个盖板管件时，可通过螺纹杆与螺纹套配合安装，通过控制紧固螺栓在安装紧固孔内的进程，能够使得螺纹杆与螺纹套的安装紧密，从而延长输油管的长度，将套管一侧安装的螺纹杆安装在液压油箱盖板顶部开设的孔内，套管另一侧安装的螺纹套与液压元件上的连接件连接，使得整个输油回路连通，输油管的一侧穿过螺纹套与第一密封圈连接，且输油管的另一侧穿过螺纹杆与第二密封圈连接，使得液压油经螺纹套内的输油管经套管和螺纹杆流入到液压油箱中，在输油的过程中，通过紧固弹簧和固定板能够将输油管的位置固定，液压油经进油口流入到过滤器内部安装的第一过滤网内，第一过滤网将液压油中的大颗粒污染物进行过滤，液压马达驱动连接杆和分离架对过滤后的液压油进行搅拌沉淀，沉淀下的液压油经第二过滤网落入到废料箱中，进行回收处理，经过二次过滤后的液压油通过出油口经输油管流入到液压箱中，在与该盖板管件接触时，防滑纹能够有效的避免滑脱，保温罩能够保证外界温度对液压油质量的影响，减震垫能够保证液压油在输油管中运输的稳定性，从而保证液压动力的稳定性，该盖板管件安装简便，采用螺栓连接的方式，不需要使用传统的焊接方法，紧固效果好，密封性强，大大增加了使用的实用性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体立体结构示意图；图2是本技术的整体主视图；图3是本技术的过滤器的整体主视图；图中：1-套管；2-螺纹套；3-安装紧固孔；4-输油管；5-第一密封圈；6-过滤器；7-紧固弹簧；8-固定板；9-进油口；10-连接杆；11-分离架；12-第一过滤网；13-液压马达；14-第二过滤网；15-废料箱；16-出油口；17-保温罩；18-减震垫；19-第二密封圈；20-紧固螺栓；21-防滑纹；22-螺纹杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种液压油箱盖板管件，包括套管1、螺纹套2、安装紧固孔3、输油管4、第一密封圈5、过滤器6、保温罩17、减震垫18、第二密封圈19、紧固螺栓20、防滑纹21和螺纹杆22，套管1的内部设置有输油管4，输油管4的一侧安装有过滤器6，过滤器6由紧固弹簧7、固定板8、进油口9、连接杆10、分离架11、第一过滤网12、液压马达13、第二过滤网14、废料箱15和出油口16组成，过滤器6的顶部开设有进油口9，且输油管4与进油口9连接，进油口9的一侧安装有固定板8，固定板8的一侧安装有紧固弹簧7，进油口9的一侧安装有第一过滤网12，第一过滤网12的一侧安装有液压马达13，液压马达13的一侧安装有连接杆10，连接杆10的一侧安装有分离架11，且液压马达13通过连接杆10与分离架11连接，分离架11的一侧安装有第二过滤网14，第二过滤网14的一侧安装有废料箱15，废料箱15的一侧设置有出油口16，且出油口16与输油管4连接，过滤器6的一侧安装有减震垫18，减震垫18的一侧安装有保温罩17，套管1的一侧安装有螺纹套2，螺纹套2的内部安装有第一密封圈5，套管1的另一侧安装有螺纹杆22，螺纹杆22的内部安装有第二密封圈19。进一步的，输油管4的一侧穿过螺纹套2与第一密封圈5连接，且输油管4的另一侧穿过螺纹杆22与第二密封圈19连接，有效的增加连接件的密封性，能够避免液压油泄露。进一步的，螺纹套2的一侧开设有安装紧固孔3，且紧固螺栓20安装在安装紧固孔3内，通过控制紧固螺栓20在安装紧固孔3内的进程，能够使得螺纹杆22与螺纹套2的安装紧密性。进一步的，过滤器6通过紧固弹簧7和固定板8与输油管4连接，通过紧固弹簧7和固定板8能够将输油管4的位置固定，从而使得输油管4能够在密封的环境下流入到过滤器6中。进一步的，套管1的外侧设置有防滑纹21，在与该盖板管件接触时，防滑纹21能够有效的避免滑脱。工作原理：使用时，若是需要使用多个盖板管件时，可通过螺纹杆22与螺纹套2配合安装，通过控制紧固螺栓20在安装紧固孔3内的进程，能够使得螺纹杆22与螺纹套2的安装紧密，从而延长输油管4的长度，将套管1一侧安装的螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压油箱盖板管件，包括套管(1)、螺纹套(2)、安装紧固孔(3)、输油管(4)、第一密封圈(5)、过滤器(6)、保温罩(17)、减震垫(18)、第二密封圈(19)、紧固螺栓(20)、防滑纹(21)和螺纹杆(22)，其特征在于：所述套管(1)的内部设置有输油管(4)，所述输油管(4)的一侧安装有过滤器(6)，所述过滤器(6)由紧固弹簧(7)、固定板(8)、进油口(9)、连接杆(10)、分离架(11)、第一过滤网(12)、液压马达(13)、第二过滤网(14)、废料箱(15)和出油口(16)组成，所述过滤器(6)的顶部开设有进油口(9)，且输油管(4)与进油口(9)连接，所述进油口(9)的一侧安装有固定板(8)，所述固定板(8)的一侧安装有紧固弹簧(7)，所述进油口(9)的一侧安装有第一过滤网(12)，所述第一过滤网(12)的一侧安装有液压马达(13)，所述液压马达(13)的一侧安装有连接杆(10)，所述连接杆(10)的一侧安装有分离架(11)，且液压马达(13)通过连接杆(10)与分离架(11)连接，所述分离架(11)的一侧安装有第二过滤网(14)，所述第二过滤网(14)的一侧安装有废料箱(15)，所述废料箱(15)的一侧设置有出油口(16)，且出油口(16)与输油管(4)连接，所述过滤器(6)的一侧安装有减震垫(18)，所述减震垫(18)的一侧安装有保温罩(17)，所述套管(1)的一侧安装有螺纹套(2)，所述螺纹套(2)的内部安装有第一密封圈(5)，所述套管(1)的另一侧安装有螺纹杆(22)，所述螺纹杆(22)的内部安装有第二密封圈(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种液压油箱盖板管件，包括套管(1)、螺纹套(2)、安装紧固孔(3)、输油管(4)、第一密封圈(5)、过滤器(6)、保温罩(17)、减震垫(18)、第二密封圈(19)、紧固螺栓(20)、防滑纹(21)和螺纹杆(22)，其特征在于：所述套管(1)的内部设置有输油管(4)，所述输油管(4)的一侧安装有过滤器(6)，所述过滤器(6)由紧固弹簧(7)、固定板(8)、进油口(9)、连接杆(10)、分离架(11)、第一过滤网(12)、液压马达(13)、第二过滤网(14)、废料箱(15)和出油口(16)组成，所述过滤器(6)的顶部开设有进油口(9)，且输油管(4)与进油口(9)连接，所述进油口(9)的一侧安装有固定板(8)，所述固定板(8)的一侧安装有紧固弹簧(7)，所述进油口(9)的一侧安装有第一过滤网(12)，所述第一过滤网(12)的一侧安装有液压马达(13)，所述液压马达(13)的一侧安装有连接杆(10)，所述连接杆(10)的一侧安装有分离架(11)，且液压马达(13)通过连接杆(10)与分离架(11)连接，所述分离架(11)的一侧安装有第二过滤网(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：林超云，钟裕，黄建，陈进权，
申请(专利权)人：广州市悦朋汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44