一种海上施工船的排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种海上施工船的排水装置,包括底板和船舱，所述底板的顶壁上开设有安装孔，且安装孔与船舱的内部连通，所述安装孔内部的底壁上安装有弹簧，所述安装孔的内侧壁上紧密贴合有活塞，且活塞的底壁与弹簧的顶端固定连接，所述安装孔内部的底壁上安装有压力传感器，且压力传感器位于弹簧的内部，所述安装孔的一侧安装有排水泵，所述底板的一侧开设有排水口，所述底板的顶壁上开设于进水口，所述安装孔和排水泵之间开设有安装室。本实用新型专利技术结构简单，易于实现，巧妙地通过压力传感器检测船舱内部的水位，并及时地调整排水泵的功率，使排水泵工作更灵活，提升了船只的安全性能，并减少了电能浪费。

A drainage device for a marine construction ship

The utility model discloses a drainage device for a marine construction ship, including a floor and a cabin. An installation hole is provided on the top wall of the floor, and the installation hole is connected with the interior of the cabin. A spring is installed on the bottom wall of the installation hole. The inner wall of the installation hole is tightly fitted with a piston, and the bottom wall and the projectile of the piston are covered. A pressure sensor is mounted on the bottom wall of the installation hole, and the pressure sensor is located inside the spring. One side of the installation hole is equipped with a drainage pump, and a drainage port is opened on one side of the floor. The top wall of the floor is opened at the inlet, between the installation hole and the drainage pump. There is an installation room. The utility model has the advantages of simple structure and easy realization. The water level in the cabin is detected skillfully by pressure sensor, and the power of the drainage pump is adjusted in time, so that the work of the drainage pump is more flexible, the safety performance of the ship is improved, and the waste of electricity is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种海上施工船的排水装置
本技术涉及海上施工设备
，尤其涉及一种海上施工船的排水装置。
技术介绍
在海面上进行作业时，施工船内部或多或少的会渗入一部分海水，因此船只内部一般都设有排水装置，现有船只内部的排水装置在进行排水时一般保持不变的功率工作，若船舱内的积水较少，则排水系统很容易就能将海水排出，但是当遇到突发情况时，船舱内渗入的海水量大于排出的海水量，此时船舱内的海水会越积越深，排水装置的作用无法显现，严重危害船员的人生安全，需要对此做出改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中海上施工船内的排水装置无法自动调整排水量的问题，而提出的一种海上施工船的排水装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种海上施工船的排水装置，包括底板和船舱，所述底板的顶壁上开设有安装孔，且安装孔与船舱的内部连通，所述安装孔内部的底壁上安装有弹簧，所述安装孔的内侧壁上紧密贴合有活塞，且活塞的底壁与弹簧的顶端固定连接，所述安装孔内部的底壁上安装有压力传感器，且压力传感器位于弹簧的内部，所述安装孔的一侧安装有排水泵，所述底板的一侧开设有排水口，所述底板的顶壁上开设于进水口，所述安装孔和排水泵之间开设有安装室，且安装室与船舱连通，所述安装室的内部安装有单片机和功率控制器，所述安装室的开口上铰接有密封板，所述密封板的活动端上连接有搭扣，且搭扣搭设在底板的顶壁上，所述搭扣上安装有螺钉。优选地，所述安装室的内侧壁上对称设有两个垫脚，两个所述垫脚上共同搭设有安装盒，所述安装盒的内部填充有干燥剂。优选地，所述进水口与排水泵的进水端连通，所述排水口与排水泵的出水端连通。优选地，所述压力传感器的输出端与单片机的输出端电连接，所述单片机的输出端与功率控制器的输入端电连接，所述功率控制器的输出端与排水泵的输入端电连接。优选地，所述安装盒的底壁上开设有透气口，所述透气口上安装有防尘布。优选地，所述压力传感器为HM29数字化压力变送器，所述单片机为可编程80C51单片机，所述功率控制器为晶闸管调功器。本技术中，使用者为整个装置供电，当船舱内的海水积存较深时，活塞受到的水压变高，活塞被迫向下移动，顶在压力传感器上，压力传感器感受到压力变大并将信号传递给单片机，单片机控制功率控制器提升排水泵的功率，加大排水量，海水积存较少时，活塞被弹簧弹回，压力传感器感受到的压力变小，单片机降低排水泵的功率。本技术结构简单，易于实现，巧妙地通过压力传感器检测船舱内部的水位，并及时地调整排水泵的功率，使排水泵工作更灵活，提升了船只的安全性能，并减少了电能浪费。附图说明图1为本技术提出的一种海上施工船的排水装置的整体结构示意图；图2为本技术提出的一种海上施工船的排水装置的A部分的放大结构示意图。图中：1底板、2船舱、3安装孔、4弹簧、5活塞、6压力传感器、7排水泵、8进水口、9排水口、10安装室、11单片机、12功率控制器、13密封板、14搭扣、15螺钉、16安装盒、17干燥剂、18垫脚。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种海上施工船的排水装置，包括底板1和船舱2，底板1的顶壁上开设有安装孔3，且安装孔3与船舱2的内部连通，安装孔3内部的底壁上安装有弹簧4，安装孔3的内侧壁上紧密贴合有活塞5，且活塞5的底壁与弹簧4的顶端固定连接，安装孔3内部的底壁上安装有压力传感器6，且压力传感器6位于弹簧4的内部，安装孔3的一侧安装有排水泵7，底板1的一侧开设有排水口9，底板1的顶壁上开设于进水口8，安装孔3和排水泵7之间开设有安装室10，且安装室10与船舱2连通，安装室10的内部安装有单片机11和功率控制器12，安装室10的开口上铰接有密封板13，密封板13的活动端上连接有搭扣14，且搭扣14搭设在底板1的顶壁上，搭扣14上安装有螺钉15。本技术中，安装室10的内侧壁上对称设有两个垫脚18，两个垫脚18上共同搭设有安装盒16，安装盒16的内部填充有干燥剂17，对安装室10内部进行干燥，避免部件受潮，进水口8与排水泵7的进水端连通，排水口9与排水泵7的出水端连通，压力传感器6的输出端与单片机11的输出端电连接，单片机11的输出端与功率控制器12的输入端电连接，功率控制器12的输出端与排水泵7的输入端电连接，安装盒16的底壁上开设有透气口，透气口上安装有防尘布，透气并防止干燥剂17掉落，压力传感器6为HM29数字化压力变送器，单片机11为可编程80C51单片机，功率控制器12为晶闸管调功器。本技术中，使用者为整个装置供电，当船舱2内的海水积存较深时，活塞5受到的水压变高，活塞5被迫向下移动，顶在压力传感器6上，压力传感器6感受到压力变大并将信号传递给单片机11，单片机11控制功率控制器12提升排水泵7的功率，加大排水量，海水积存较少时，活塞5被弹簧4弹回，压力传感器6感受到的压力变小，单片机11降低排水泵7的功率。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海上施工船的排水装置，包括底板(1)和船舱(2)，其特征在于：所述底板(1)的顶壁上开设有安装孔(3)，且安装孔(3)与船舱(2)的内部连通，所述安装孔(3)内部的底壁上安装有弹簧(4)，所述安装孔(3)的内侧壁上紧密贴合有活塞(5)，且活塞(5)的底壁与弹簧(4)的顶端固定连接，所述安装孔(3)内部的底壁上安装有压力传感器(6)，且压力传感器(6)位于弹簧(4)的内部，所述安装孔(3)的一侧安装有排水泵(7)，所述底板(1)的一侧开设有排水口(9)，所述底板(1)的顶壁上开设于进水口(8)，所述安装孔(3)和排水泵(7)之间开设有安装室(10)，且安装室(10)与船舱(2)连通，所述安装室(10)的内部安装有单片机(11)和功率控制器(12)，所述安装室(10)的开口上铰接有密封板(13)，所述密封板(13)的活动端上连接有搭扣(14)，且搭扣(14)搭设在底板(1)的顶壁上，所述搭扣(14)上安装有螺钉(15)。

【技术特征摘要】
1.一种海上施工船的排水装置，包括底板(1)和船舱(2)，其特征在于：所述底板(1)的顶壁上开设有安装孔(3)，且安装孔(3)与船舱(2)的内部连通，所述安装孔(3)内部的底壁上安装有弹簧(4)，所述安装孔(3)的内侧壁上紧密贴合有活塞(5)，且活塞(5)的底壁与弹簧(4)的顶端固定连接，所述安装孔(3)内部的底壁上安装有压力传感器(6)，且压力传感器(6)位于弹簧(4)的内部，所述安装孔(3)的一侧安装有排水泵(7)，所述底板(1)的一侧开设有排水口(9)，所述底板(1)的顶壁上开设于进水口(8)，所述安装孔(3)和排水泵(7)之间开设有安装室(10)，且安装室(10)与船舱(2)连通，所述安装室(10)的内部安装有单片机(11)和功率控制器(12)，所述安装室(10)的开口上铰接有密封板(13)，所述密封板(13)的活动端上连接有搭扣(14)，且搭扣(14)搭设在底板(1)的顶壁上，所述搭扣(14)上安装有螺钉(15)。2.根据权利要求1所述的一种海上施工船的排水...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘日柱，
申请(专利权)人：天津恒泰国际海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12