一种汽车铝合金轮毂的低压模具制造技术

本实用新型专利技术汽车铝合金轮毂的低压模具，涉及机械制造领域，包括上模、上模芯、下模及侧模，上模芯位于上模的中心，下模位于上模及上模芯的下侧，侧模连接在上模的下侧外缘及下模的上侧外缘之间，与侧模对接的上模的型腔顶部外缘向上凹陷设有一个截面呈倒U形的凹槽，型腔边缘上模与侧模的对接面位于倒U形凹槽的下侧，使得型腔边缘上模与侧模的合模间隙位于倒U形凹槽的下侧。铸造生产过程中能有效的将铝液中的气体顺沿型腔上升到轮缘顶端排出，既避免因气泡的滞留导致轮缘面出现欠铸、气孔等缺陷而导致产品报废，还避免了轮缘顶端形成大的飞边出现，有效的提高产品质量和减少后续机加工成本，有效的提高了生产效率。

A low pressure die for automobile aluminum alloy wheel hub

A low pressure die for a utility model of an aluminum alloy wheel, involving the upper die, the upper mold core, the lower die and the side die. The upper mold core is located at the center of the upper die, the lower die is located on the upper die and the lower side of the upper mold core. The side die is connected to the upper outer edge of the upper die and the upper outer edge of the lower die, and the upper die butted with the side die. There is an inverted U shaped groove in the upper outer edge of the top of the cavity. The butt surface of the upper die and the side die on the edge of the cavity is located on the lower side of the inverted U shaped groove, so that the gap between the die and the side die on the edge of the cavity is located on the lower side of the inverted U shaped groove. In the process of casting production, the gas in the aluminum liquid can be effectively raised to the top of the rim, which not only avoids the defects of the rim surface due to the retention of the bubbles, but also avoids the production of the products, but also avoids the formation of large flanges at the top of the rim, effectively raising the quality of the products and reducing the processing of the follow-up machine. This is an effective way to improve the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝合金轮毂的低压模具
本技术涉及机械制造领域，特别涉及一种汽车铝合金轮毂的低压模具。
技术介绍
汽车铝合金轮毂在铸造生产中，由于上模和侧模的合模位置刚好在轮毂的轮缘位置，上模和侧模的对接面有一定的间隙，如图1、2所示，图中1-陶瓷保温杯、2-下模，3-侧模、4-上模、5-上模连接板、6-顶杆压板、7-顶杆板、8-模芯压板、9-上模模芯、10-轮毂轮缘、11-合模间隙（按模具受热的胖胀系数计算出来的），在铸造生产过程中容易出现跑铝现象，形成大的飞边，即在铝水充型到低压模具时由于压力的作用下，铝水迅速进入到模具型腔并填满模具的所有缝隙，因合模不到位导致轮缘周边缝隙较大而形成较大的飞边，导致后续在数控机床上加工时加工余量过多而增加了加工的难度，同时形成的飞边截面不规则，在同样倍率下进刀的情况下，加工余量较大的地方容易导致数控机床瞬间受力过大造成崩刀或设备故障的现象。形成大的飞边后模具的散热效果会下降，相应的延长了产品的生产周期和增加产品的脱模难度，铸造压铸完成后开模时，常有模具开模带不起产品的现象，使得产品不能顺利取出，导致生产无法顺利进行，影响生产效率和产品的质量。
技术实现思路
本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车铝合金轮毂的低压模具，包括上模、上模芯、下模及侧模，上模芯位于上模的中心，下模位于上模及上模芯的下侧，侧模连接在上模的下侧外缘及下模的上侧外缘之间，其特征在于，与侧模对接的上模型腔顶部外缘向上凹陷设有一个截面呈倒U形的凹槽，型腔边缘上模与侧模的对接面位于倒U形凹槽的下侧，使得型腔边缘上模与侧模的合模间隙位于倒U形凹槽的下侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车铝合金轮毂的低压模具，包括上模、上模芯、下模及侧模，上模芯位于上模的中心，下模位于上模及上模芯的下侧，侧模连接在上模的下侧外缘及下模的上侧外缘之间，其特征在于，与侧模对接的上模型腔顶部外缘向上凹陷设有一个截面呈倒U...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴振国，
申请(专利权)人：柳州一阳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45