用于制造防泄漏多孔部件的方法技术

一种用于制造防泄漏多孔部件的方法，其包括如下步骤：形成多孔部件；将首次施加表面密封剂层施加于该部件；经由表面密封剂中的已知漏孔将加压气体提供到部件的壁中；将液体施加于部件，同时加压气体经由已知漏孔流入到部件的结构中；该方法进一步包括如下步骤：针对气泡的形成来检查部件；识别部件中的新漏孔区域；至少从部件移除相当大量的液体；将二次施加表面密封剂施加于新漏孔区域。

【技术实现步骤摘要】
用于制造防泄漏多孔部件的方法
本专利技术涉及一种用于生产防泄漏部件的制造方法，尤其涉及部件具有诸如3D打印部件的天然多孔结构的情形。
技术介绍
诸如但不限于3D打印部件的多孔部件可形成这样一种部件：人们需要它来以防泄漏的方式传输或保持住流体。快速地生产防泄漏部件的常见方法是经由3D打印机制造具有多孔结构(例如3D打印部件)的部件。然后，由于部件的多孔特性，密封剂通过将整个部件浸没在诸如环氧树脂的表面密封剂的储箱中来施加于部件。随后，为了确保表面密封剂中不存在漏孔，而可以将该部件固定，以使得用于部件的流体入口和流体出口开口密封起来。在部件的内部空腔完全地密封之后，将加压空气或氮气供给到部件的内部空腔中，同时部件浸没在水中。相应地，将充入气体或加压部件浸没在水箱中，且操作者须注意气泡在部件的外表面上的溢出。传统制造方法的这一环节称为水浸入式气泡测试，也称为“气泡测试”或“浸泡”，在该传统方法中，部件中的漏孔得到定位。气泡越大且频率越大，则表面密封剂中的漏孔较大。此外，相对较小的气泡表明部件中存在较小漏孔。在该部件内部具有多个单独通道的情形下，固定和密封每个单独通道/区域的过程须再次重复，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于制造防泄漏部件的方法，所述方法包括如下步骤：形成具有多孔结构的部件；将首次施加表面密封剂层施加于所述部件；将已知漏孔引入至所述表面密封剂；经由所述已知漏孔将加压气体提供至所述部件的壁；将液体施加于所述部件，同时加压气体经由所述已知漏孔流入到所述部件的结构中；针对多个气泡检查所述部件的内部空腔和外表面；识别所述首次施加表面密封剂层中的新漏孔区域；至少从所述部件移除相当大量的液体；以及将二次施加表面密封剂施加于所述新漏孔区域。

【技术特征摘要】
2017.01.09 US 15/4013671.一种用于制造防泄漏部件的方法，所述方法包括如下步骤：形成具有多孔结构的部件；将首次施加表面密封剂层施加于所述部件；将已知漏孔引入至所述表面密封剂；经由所述已知漏孔将加压气体提供至所述部件的壁；将液体施加于所述部件，同时加压气体经由所述已知漏孔流入到所述部件的结构中；针对多个气泡检查所述部件的内部空腔和外表面；识别所述首次施加表面密封剂层中的新漏孔区域；至少从所述部件移除相当大量的液体；以及将二次施加表面密封剂施加于所述新漏孔区域。2.根据权利要求1所述的用于制造防泄漏部件的方法，其中，将液体施加于所述部件的步骤使用染色液体。3.根据权利要求1所述的用于制造防泄漏部件的方法，其中，施加首次施加表面密封剂的步骤包括利用所述表面密封剂浸渍、涂刷或喷涂所述部件的至少一种。4.根据权利要求3所述的用于制造防泄漏部...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·J·丹，J·A·洛克，E·G·斯特鲁肯斯基，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US