一种动力电池加热安全控制系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种动力电池加热安全控制系统及方法，包括电源、第一继电器、第二继电器、PTC及配电柜；所述电源、配电柜及第一继电器依次连接形成主回路；所述第二继电器和所述PTC与所述配电柜并联；所述第二继电器和所述PTC之间设有高压正极接口。本发明专利技术通过高压正极接口的设置，实现在电池需要充放电时对电路的电压进行检测，通过与总电压值的对比判断继电器是否出现粘连的情况，有效避免继电器粘连时还对电池进行充放电操作，避免电池出现烧毁的情况，电池使用寿命长，安全隐患低。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池加热安全控制系统及方法
本专利技术属于电池充放电
，尤其是涉及一种动力电池加热安全控制系统及方法。
技术介绍
现有的汽车动力电池在低温工作时(充电\放电)需要电池自身加热，而加热一般是通过PTC加热实现的，一般通过继电器控制PTC。但该种结构下，若出现继电器粘连的情况，持续对PTC加热将会出现电池组烧毁的情况，安全隐患高。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种安全性高的动力电池加热安全控制系统及方法。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种动力电池加热安全控制系统，包括电源、第一继电器、第二继电器、PTC及配电柜；所述电源、配电柜及第一继电器依次连接形成主回路；所述第二继电器和所述PTC与所述配电柜并联；所述第二继电器和所述PTC之间设有高压正极接口。进一步的，所述第二继电器输入端与所述电源正极相连，第二继电器输出端与所述PTC的输入端相连，所述PTC的输出端与所述电源负极相连。本专利技术海公开了一种动力电池加热安全控制的方法，包括以下步骤：（1）判断继电器粘连情况：电源通电后，第一、第二继电器均处于断开状态，此时高压正极接口连接检测器，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池加热安全控制系统，包括电源、第一继电器（1）、第二继电器（2）、PTC及配电柜；所述电源、配电柜及第一继电器（1）依次连接形成主回路；所述第二继电器（2）和所述PTC与所述配电柜并联，所述第二继电器（2）和所述PTC之间设有高压正极接口(3)。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池加热安全控制系统，包括电源、第一继电器（1）、第二继电器（2）、PTC及配电柜；所述电源、配电柜及第一继电器（1）依次连接形成主回路；所述第二继电器（2）和所述PTC与所述配电柜并联，所述第二继电器（2）和所述PTC之间设有高压正极接口(3)。2.根据权利要求1所述的动力电池加热安全控制系统，其特征在于：所述第二继电器（2）输入端与所述电源正极相连，第二继电器（2）输出端与所述P...

【专利技术属性】
技术研发人员：周泽鑫，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：浙江泓林新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33