A gearbox gear locking device, two U shaped lock grooves are evenly distributed on the outer surface of the cylinder of the gear shaft. The gear shaft is set outside the periphery of the gear shaft, the outer circumference of the front end of the gear is set with a locking nut, and the central part of the lock nut is symmetrically set up with 2.5 circular locks, and both ends of the lock are set at both ends. A spring piece is set inside the lock groove on the outer circumference of the gear shaft. The two ends of the spring piece are located in two adjacent connections respectively. By changing the structure of the locking nut and lock piece, the utility model sets the gear into the gear shaft first, then the lock nut is installed and the lock nut reaches the best position, and the lock nut reaches the best position and is locked. The gear, the spring piece is installed in the lock groove of the gear shaft, the ends of the spring piece are loaded into the connector on the lock piece, fixed in the lock slot, the lock groove is arranged symmetrically on the gear shaft, and the spring piece is loaded into the lock groove, the force is uniform, and the lock state is guaranteed, and the working efficiency of the gear assembly is greatly improved.
【技术实现步骤摘要】
一种变速箱齿轮锁紧防松装置
本技术涉及齿轮锁紧领域,尤其涉及一种变速箱齿轮锁紧防松装置。
技术介绍
随着我国土地集中、规模化经营的快速推进以及农业合作组织、家庭农场的迅猛崛起,对作为现代农业必不可少的拖拉机各方面性能提出更高要求。配重是影响拖拉机功率充分发挥的关键之一,是保持拖拉机最佳性能、改善拖拉机工作性能和驾驶性能的重要因素。配重的选用受到拖拉机载货重量、土壤和附着力情况、农具的配带形式、作业深度、拖拉机负载功率和轮胎型式、规格及轮胎压力等多方面的影响,配重量过大或过小都会带来不同程度的负效应。因此要求拖拉机配重量可根据实际需要增减,且保证拆装方便、定位可靠安全。拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机,也可做固定作业动力;由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力经传动系统传给驱动轮,使拖拉机行驶,现实生活中,常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。目前,现有变速箱齿轮的装配为先把齿轮装在齿轮轴上,然后锁片的内锁爪对应齿轮轴的锁槽把锁片套入齿轮轴上,最后装上圆螺母,旋转锁紧后,把锁片的外锁爪敲进圆螺母的锁槽内;这种装配方法在圆螺母锁紧后,锁片的外锁爪不一定正好对应圆螺母的锁槽,在不对应的情况下必须倒退旋转圆螺母找到对应点,才能敲进锁爪,防松效果有所降低,操作也不方便,费时、费力,工作效率低,由于内外都只能锁一片锁爪,在齿轮大负荷受力的情况下,锁爪容易折断,造成脱落;怎样使现有变速箱齿轮的装配更方便,提高现有变速箱齿轮装配的工作效率和齿轮的防松性能,成为长期以来难以解决的技术 ...
【技术保护点】
1.一种变速箱齿轮锁紧防松装置,是由:齿轮轴(1)、锁槽(1.1)、齿轮(2)、锁紧螺母(3)、锁片(4)、弹簧片(4.1)、连接件(4.2)构成;其特征在于:齿轮轴(1)的圆柱体外周表面上均匀分布两个U形的锁槽(1.1),齿轮轴(1)外周设置齿轮(2),齿轮轴(1)的外周表面与齿轮(2)的内周表面对应吻合,齿轮(2)前端的齿轮轴(1)的外周设置锁紧螺母(3),齿轮轴(1)的外周表面与锁紧螺母(3)的内周表面螺接,锁紧螺母(3)的后端端面与齿轮(2)前端端面接触,锁紧螺母(3)的前端中部对称设置两个半圆形的锁片(4),锁片(4)的两端上表面为斜面,锁片(4)的两端均设置连接件(4.2),连接件(4.2)为空心长方体结构,连接件(4.2)的内表面与锁片(4)的外表面接触,锁紧螺母(3)与锁片(4)、连接件(4.2)一体成形,齿轮轴(1)外周上的锁槽(1.1)内设置弹簧片(4.1),弹簧片(4.1)由U形片上端两侧对应设置一对水平片构成,一对水平片外端下表面均为斜面,两个水平片与U形片一体成形,弹簧片(4.1)的两端分别位于相邻两个连接件(4.2)内,锁片(4)两端的斜面与弹簧片(4.1) ...
【技术特征摘要】
1.一种变速箱齿轮锁紧防松装置,是由:齿轮轴(1)、锁槽(1.1)、齿轮(2)、锁紧螺母(3)、锁片(4)、弹簧片(4.1)、连接件(4.2)构成;其特征在于:齿轮轴(1)的圆柱体外周表面上均匀分布两个U形的锁槽(1.1),齿轮轴(1)外周设置齿轮(2),齿轮轴(1)的外周表面与齿轮(2)的内周表面对应吻合,齿轮(2)前端的齿轮轴(1)的外周设置锁紧螺母(3),齿轮轴(1)的外周表面与锁紧螺母(3)的内周表面螺接,锁紧螺母(3)的后端端面与齿轮(2)前端端面接触,锁紧螺母(3)的前端中部对称设置两个半圆形的锁片(4),锁片(4)的两端上表面为斜面,锁片(4)的两端均设置连接件(4.2),连接件(4.2)为空心长方体结构,连接件(4.2)的内表面与锁片(4)的外表...
【专利技术属性】
技术研发人员:王伟,
申请(专利权)人:洛阳天宇机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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