The utility model discloses a hydraulic adjustable anticollision device for a ship's side side, including a fender, a fender installation structure and a hydraulic cylinder. The hydraulic oil cylinder is installed on the inside of the hull plate, the end of the piston rod of the hydraulic cylinder is worn out of the hull plate and fixed on the fender, and the side of the fender is fixed on the outside. The fender installation structure includes the fender mounting plate, the fender installation bolt and the oil cylinder connecting the earrings. The fender material is fixed on the fender installation structure through the fender installation bolt, and the fender installation structure is connected to the end of the piston rod of the earring and the hydraulic cylinder through the cylinder. Through the expansion and contraction of hydraulic cylinder, the distance and angle between fender and ship side can be changed to improve the anti-collision ability of ships.
【技术实现步骤摘要】
船舶舷侧液压可调防撞装置
本技术涉及一种船舶防撞装置，具体为一种可通过液压调节的船舶主动防撞装置。
技术介绍
在船舶停靠码头时，由于风浪及船舶惯性，很容易与码头发生碰撞，若保护不好，很容易造成船体结构的损坏。通常在船体舷侧安装固定式的护舷材，由于固定护舷材宽度一定，对船体靠近艏部部位不能起到很好的保护作用。因此本技术提供一种液压可调节的船舶主动防撞装置，可通过液压调节伸缩，改变防撞护舷与船体间的距离，从而起到更好地保护船体的作用。
技术实现思路
本技术提供一种液压可调节的船舶防撞装置，通过液压油缸的伸缩，改变护舷材与船舷侧的距离与角度，提高船舶的防碰撞能力。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压可调船舶防撞装置，包括护舷材、护舷材安装结构和液压油缸，所述液压油缸安装在船壳板内侧，液压油缸的活塞杆末端穿出船壳板后固定护舷材安装结构，护舷材安装结构外侧固定护舷材；所述护舷材安装结构包括护舷材安装板、护舷材安装螺栓和油缸连接耳环，所述护舷材通过护舷材安装螺栓固定在护舷材安装结构上，护舷材安装结构通过油缸安装耳环与液压油缸的活塞杆末端连接成一体。所述护舷材为D型或A型或...
【技术保护点】
1.一种船舶舷侧液压可调防撞装置，其特征在于：包括护舷材、护舷材安装结构和液压油缸，所述液压油缸安装在船壳板内侧，液压油缸的活塞杆末端穿出船壳板后固定护舷材安装结构，护舷材安装结构外侧固定护舷材；所述护舷材安装结构包括护舷材安装板、护舷材安装螺栓和油缸连接耳环，所述护舷材通过护舷材安装螺栓固定在护舷材安装结构上，护舷材安装结构通过油缸安装耳环与液压油缸的活塞杆末端连接成一体。
【技术特征摘要】
1.一种船舶舷侧液压可调防撞装置，其特征在于：包括护舷材、护舷材安装结构和液压油缸，所述液压油缸安装在船壳板内侧，液压油缸的活塞杆末端穿出船壳板后固定护舷材安装结构，护舷材安装结构外侧固定护舷材；所述护舷材安装结构包括护舷材安装板、护舷材安装螺栓和油缸连接耳环，所述护舷材通过护舷材安装螺栓固定在护舷材安装结构上，护舷材安装结构通过油缸安装耳环与液压油缸的活塞...
【专利技术属性】
技术研发人员：冷学华，马晓东，
申请(专利权)人：江门市海星游艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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